特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

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• 转发 @超级车间: Model X Plaid ✖️ 9.5mil亮光车衣

超强防护，无惧风雨。

@小特叔叔
#新能源汽车##隐形车衣##汽车贴膜##特斯拉ModelX#特斯拉超级车间上海·超级车间(宝山店)GigaWorkshop
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Model S Plaid+Cybertruck。

真令人羡慕。

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• 转发 @特斯拉中国车友俱乐部: 每一次出行都是美好的奔赴❤️

每一段旅途都是难忘的风景📷
山路崎岖抑或星空璀璨✨
特斯拉陪伴你喷薄旭日与灿烂晚霞☀️
日月星辰，我们一起在路上⚡️
本期#车友说# ，让我们一起来看看特斯拉带给车友们的旅途故事[哇]
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✅KO燃油车，扔掉购车用车麻烦的刻板印象
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现在在美国的用户可以用30000积分兑换一个席位。

依然不包括机酒。

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30000积分！可惜中美账户的积分不互通😭

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由于 Cybertruck 是由光亮的金属制成，边缘大多是直的，因此任何尺寸变化都会显现出来。

这辆车的所有零件，无论是内部零件还是供应商提供的零件，其设计和制造精度都必须在 10 微米以下。

这意味着所有零件的尺寸都必须精确到小数点后第三位（毫米），公差则必须以个位数微米为单位。如果成本极低的乐高和饮料罐都能做到这一点，我们也能做到。

精确意味着完美主义。

埃隆

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马斯克对网友「传统汽车即将迎来科达时刻」的观点作出回应，表示电动汽车是必然的趋势，传统汽车制造商需要顺势进行改革。

同时，马斯克再次指出，特斯拉在为汽车制造商提供帮助，包括：开源专利，提供超级充电站的使用权限，以及邀请其他制造商使用自动驾驶 AI 系统。

#新能源汽车##42how##特斯拉#

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像特斯拉这样的上市公司有义务披露任何可能涉及其高管或董事会成员与其持有股份的其他公司之间利益冲突的“关联交易”。

过去，特斯拉曾披露过与 SpaceX 的互动，例如共用埃隆·马斯克的私人飞机或 SpaceX 采购特斯拉零部件。

特斯拉一直在埃隆·马斯克的 X（以前称为 Twitter）上积极创建和维护帐户，目前估计该公司每年在该社交媒体平台上的支出约为 20,000 美元。

X 一直在努力应对广告领域的盈利挑战，促使其转向订阅服务。 Twitter Blue 现在更名为 X Premium，提供每月 8 美元的订阅服务，为用户提供验证、蓝色徽章和更高的可见性。

除了 X Premium 之外，X 还在推广名为“Verified Organizations”的企业订阅服务，提供类似的功能。然而，这项服务的成本要高得多。 X 对主账户每月收取 1,000 美元的费用，对每个“附属账户”每月额外收取 50 美元。

特斯拉已经订阅了这项服务，并且已确定有 13 个账户隶属于特斯拉经过验证的组织账户。这意味着特斯拉每月花费 1,650 美元（即每年约 20,000 美元）来维持其在 X 上的存在。

这种情况引起了人们的关注，因为自从埃隆·马斯克 (Elon Musk) 控制 Twitter 并推出这项订阅服务以来，特斯拉明显创建了多个新账户，每个账户每月额外收取 50 美元的费用。例如，特斯拉上个月推出了“特斯拉北美”账户，1月份推出了“特斯拉欧洲”账户，5月份推出了“特斯拉AI”账户，1月份推出了“特斯拉Megapack”账户，1月份还推出了“特斯拉Optimus”账户。

这种方法是 X 独有的，因为特斯拉在 Instagram 和 YouTube 等其他流行社交媒体平台上仅维护一个官方帐户。

例如，一月份创建的“特斯拉Optimus”帐户迄今为止仅发布了一条推文。尽管该账户的活动很少，但特斯拉每月仍为该账户支付 50 美元。

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• 转发 @拉面师傅Design: 新款特斯拉model3非官方渲染图首发！

早在4月份，新款的前杠造型就被曝光过，改动过分“大胆”。如今各大品牌都在造型上寻求所谓的标新立异，但最终都是网红“标准脸”。特斯拉大胆走了一个极端，极端地简洁，极端地“保守”。以至于看到谍照时，我一度认为丑。可是没过几个月，我承认他越看越顺眼，这正是“保守”带来地好处，耐看、不容易过时，也许这个造型又准备卖7年？在如此卷的国内市场内，不知道这一改款还能不能长青。但是目前能看到的是，model3的成本会越来越低，20万之内也许不是梦。
此次还原，只在前脸局部进行了制作，其他部分全部套用旧款，个人人为应该能达到90%+还原度。其实轮毂和后杠也已经有很清晰的谍照，暂时没搞，留给官方吧。
图片仅供娱乐，不足之处多多批评，可以随意转发转载，但请注明出处，勿P水印。
#特斯拉model3##汽车##新车前沿预览#
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和Model Y一起穿梭广州老城街巷[憧憬]

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即刻入手特斯拉，解锁美妙仲夏夜[二哈]
快来评论区分享你与特斯拉的独家记忆！

#特别摄影#

📷：张飞宇

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• 转发 @CarShooter: 一大帮特斯拉低端车型车主真的完美的诠释了两个词，“屌丝”、“二逼”[老师好]你就告诉我你特么除了贱还有什么优势吗[疑问]CarShooter的微博视频

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• 转发 @特斯拉充电生活: 风和日丽，驰骋旷野🏜️

跟随特斯拉充电网络，无忧前行
大漠孤烟、草原花海、落霞孤鹜……一览无余
开着特斯拉畅行青甘环线，沉浸自然之美
[互粉]欢迎在评论区，分享你的纯电自驾之旅
📍青海茶卡镇-锦天世纪大酒店超级充电站⚡️
📷图片来源：@青松闲不住
#玩在一起 充满一夏#@特斯拉@特斯拉中国车友俱乐部@特斯拉客户支持
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• 转发 @特斯拉客户支持: #特斯拉##特斯拉软件更新#🎙快捷指令

这个#七夕#，来点有趣的约会新方式[春游家族]
试试这些快捷指令，“嘿，Siri ”
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更多指令详情戳下图了解👇
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马斯克表示整车的零百加速将进入两秒之内。

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特斯拉将失去其最高级的工程主管之一科林·坎贝尔 (Colin Campbell)，他将前往一家由特斯拉联合创始人兼董事会成员 JB Straubel 创立的公司。

科林·坎贝尔 (Colin Campbell) 于 2006 年加入特斯拉，当时该公司只是一家小型初创公司，计划将电动跑车 Roadster 推向市场。

作为最早加入特斯拉的工程师之一，随着公司从一家初创公司发展成为全球最大的公司之一，坎贝尔在动力总成团队中不断晋升。

2016 年，他加入高管团队，担任电力电子工程总监。他很快晋升为高级总监，负责所有动力总成开发：

包括汽车和能源业务的高功率电子、电机、变速箱、电池组和充电系统的电气、机械和制造工程。

最近，他担任特斯拉动力总成副总裁，但现在他宣布在工作 17 年后离开公司。

坎贝尔在 Linkedln 上宣布他离开特斯拉加入 Redwood Materials:

在特斯拉度过了 令人难以置信的 17 年之后，我很高兴地告诉大家，我将加入 Redwood Materialls 担任首席技术官！

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via 陈言阁下-特斯拉车主 的 bilibili 动态

现在居然还有疑似通过CAN BUS注入 欺骗车机以为自己处于P档，然后边FSD边看视频……

真的是什么人都有[单身狗]小特叔叔的微博视频

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据说这样可以一次性拉7辆Cybertruck。

via 常岩CY的微博

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• 转发 @小特叔叔: 蔚来更新的这个超级进度条，非常好的满足了我的“掌控欲”。

顺便夸一下，蔚来上了BEV后，它的渲染动画目前应该是国内细节最丰富且最流畅的。（FSD视觉预览还没亲自看过，不好说🫤
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via 小特叔叔的微博

根据Giga Texas的工人反馈，马斯克昨天在工厂当了一把最新下线的Cybertruck的检测人员。

不过这视频里没看到人。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

via FIRE 了安築

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顺便夸一下，蔚来上了BEV后，它的渲染动画目前应该是国内细节最丰富且最流畅的。（FSD视觉预览还没亲自看过，不好说🫤
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顺便夸一下，蔚来上了BEV后，它的渲染动画目前应该是国内细节最丰富且最流畅的。（FSD视觉预览还没亲自看过，不好说🫤
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顺便夸一下，蔚来上了BEV后，它的渲染动画目前应该是国内细节最丰富且最流畅的。（FSD视觉预览还没亲自看过，不好说🫤

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只能说我分不出来它跟Model S 有啥区别。

via 小特叔叔的微博

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