视频

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• 转发 @特斯拉客户支持: #特斯拉##T-充电课堂#

🎙特斯拉目的地充电站
🚗车辆触摸屏、Tesla App、小程序，多种方式一键查找附近的目的地充电站，
随停随充，“特”靠谱@特斯拉@特斯拉充电生活

🙋转发本条并留言你希望新增的目的地充电站点，从[转发]中抽1位赠送【毛绒小汽车】，11月30日开奖🎁 特斯拉客户支持的微博视频

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• 转发 @兜兜爸爸的Robo: 开门、下车、走人，你可以始终这么傲娇的离开@夏一平_Joe@极越兜兜爸爸的Robo的微博视频

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全新BMW 5 系怎么就成为年轻人眼里的神车了呢？
创新纯电动 BMW i5 作为近期最值得关注的新车之一，身上又有哪些亮点呢？
本期视频中，你将看到：

• 新车令人耳目一新的外观造型
• 豪华智能座舱内部感受
• 车内舒适豪华后排体验
• 新车将同时提供纯电、燃油版本
• 首次引入电动 M 性能车型
• 全系标配 L2 级别驾驶辅助

至于新车的试驾体验，大家一起期待一波～
42号车库的微博视频

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• 转发 @超级充电站小编: 动态试驾之后，我们在广州车展上把玩到了极星4的车机系统。

和之前的车型相比，Flyme Auto Core支持的Polestar OS，让整个体验耳目一新。

界面设计和操作都更像新势力，同时也有魅族手机互联以及独特的氛围灯调整体验，值得重新认识。

#这就是广州车展##极星4#超级充电站小编的微博视频

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• 转发 @63充电中: 华为的无人代客泊车来了，还能倒车避让对向来车可太秀了。

视频里展示了车辆从电梯口开去泊车，已经用户在电梯口召唤车辆的全过程。

逐帧看了一遍视频，有这么几个点值得注意：

1. 无人代客泊车的最高车速可以到 20 km/h；

2. 在转弯的时候车辆会降速到 6-9 km/h；

3. 系统可以主动避让行驶路径上的行人；

4. 如果遇到对向有来车，必须有一方需要让车的场景，系统居然会直接主动倒车让车！（1 分 50 秒左右）

这个真的太秀了，很好奇系统是如何判断自己需要让车的？又如何判断需要怎么让的？

想象一下我们自己开车的时候遇到这种场景，在让车的过程中我们首先需要知道当前周围的环境，知道有哪些地方可以让车，然后猜测对向来车可能得行驶方向，判断自己需要怎么让，让到什么程度？

5. 行驶过程中车辆仪表会显示：「泊车代驾已开启，正在前往目的地，请与车辆保持距离。」

这个显然是给车外的人看的，不过感觉字稍微小了一点。

话说回来，真正到了无人的阶段，一个辅助驾驶交互灯，甚至一个辅助驾驶交互屏，还是比较有必要的。

就华为展示的这段视频来看，系统的能力还不错，行人车辆的避让都没啥问题，不知道人流量更大的地库表现怎么样。

另外还有俩老生常谈的问题：

1. 主驾无人了，那目前中国的法律法规是否允许？

2. 使用过程中如果出现事故，责任应该如何划分？

#气场全开##华为无人代客泊车视频曝光#63充电中的微博视频

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#新能源汽车##42how#42号车库的微博视频

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真应该试试能不能漂起来。 常岩CY的微博视频

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非常的火、非常的出圈、非常的让大家骄傲、非常的遥遥领先，但也非常的难买。

这就要小小地嘚瑟一下了，幸运且不幸的是——我买到了，是12999元原价买到的。

这就是华为 Mate 60 RS 非凡大师，相信大家已经了解它很多了，所以今天简单分享一下买到的喜悦，以及一个更加真实轻松的开箱体验。

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虽然帧率还比较低，表情略微不自然，但已经没有刚开始AI画图把人手画错的bug了。

感觉马上汽车媒体行业就不需要无趣的主持人了…… 常岩CY的微博视频

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• 转发 @常岩CY: 在过往的车展中行业一直在渲染焦虑，前几届车展大家分享最多的词就是豪华品牌很焦虑。

但是在这届广州车展上我看到的新的关键词其实是从容，豪华品牌们正在找到自己的节奏和技术后手。

以这款颇受关注的一汽奥迪 Q6 e-tron 为例，PPE 技术平台的到来让产品功能的拿捏显得游刃有余，而且在技术与人之间的关系，又演化出全新的思考。

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Stable Video Diffusion刚刚发布，继文生图之后，文生视频也成为现实。

目前唯一的问题就是对算力要求极大，不过考虑到这还不到一年，文生图就已经可以部署到本地，我觉得这需要等待的时间也不会长。

除了对视频制作行业产生了极大的威胁之外，我感觉大家会很快发现需要囤一些高算力芯片的设备了。 常岩CY的微博视频

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