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XEV 旗下的这辆 YOYO PRO，有着科幻的造型和娇小的尺寸，尤其是支持换电这一点令人眼前一亮。

YOYO PRO 已经率先在海外一些地区展开运营，而我们也期待可以早日在国内见到它的身影。

而在此之前，我们会继续探馆寻找有意思的新能源车车型，希望大家继续保持关注。

#IAA2023慕尼黑国际车展##微型电动车#常岩CY的微博视频

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主驾的曲面屏和副驾巧妙利用弯折布置的屏幕，实现了各自分区的高效率利用。

现在就看落地时的应用适配和内容消费了。

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• 转发 @超级充电站小编: 超级充电站第一时间赶到服贸会现场，带来 Model 3 焕新版静态体验。

全新的烈焰红究竟值不值得你选配？「小 Model S」绰号下究竟有几分相似？

走近 6 年来首次改款的 Model 3，一探真容。

#特斯拉新款model3正式发布##model3#超级充电站小编的微博视频
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一个是第一次跑两车道的不限速，说实话上到200km/h之后还挺紧张的。

第二个是传说中的德国人见到超车道有快车就主动让好像在高峰期也不咋管用…… 常岩CY的微博视频

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• 转发 @常岩CY: 你可能很难想象，我们开着 Taycan Cross Turismo 在无人区漂移了。

当我们以为保时捷只擅长制霸赛道的时候，Taycan Cross Turismo 却在砂石地上大显身手，秀了一把越野性能。

这其中，我们选择的越野套件固然加分，但还是 Gravel 砾石模式起到了关键作用。

随着旅途的深入，Taycan Cross Turismo 给我们带来的惊喜还在继续。

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行程中遇到的充电条件比我们的想象得还要更好，而且保时捷在这辆车上也围绕充电花了不少心思。

优雅高级的充电盖该是怎样的？遭遇结冰这样的极端条件又如何应对？800V平台的充电性能可以有多高？

面对多个难题，Taycan Cross Turismo 给到了可能是最令人满意的答案。

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Taycan Cross Turismo 的回答是大写的 NO！

本期，我们来看看保时捷如何用智能汽车最前沿的配置，去升华最保时捷的驾控乐趣。

这可能也是汽车座舱产品经理都不容错过的一期节目，因为要来聊聊多块屏幕融会贯通之后，如何让开车更好玩更安全。

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