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进到泊车界面系统会自动搜索车位，然后会自动推荐一个，但是我这个车位因为旁边有立柱，所以系统不是每次都能识别，有时候识别了但系统会判定为不可停车位。

泊车能力没有什么太大的问题，基本上垂直车位和侧方识别了就能成功泊入，而且系统对于前后距离控制非常极限，有点考验驾驶者的接受能力。

另外路径选择还有优化的空间，泊车速度也稍慢了一些，还需要再优化。不过考虑到零跑 C10 的价位，能有这样的表现，还是值得称赞一下的[666]

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特斯拉的自动挂档系统已经可以在狭窄区域内实现三点调头无需人手动干预了。 常岩CY的微博视频

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雷总透露，之前小米一度想将车模定价为 999 元一台，但雷总还是想让更多喜欢小米 SU7 这款车的朋友们，特别是很多小朋友们虽然买不了车，但可以买一台小米车模欣赏一下。所以连夜说服高管们将定价降到了 499 元一台。

并且，小米也接下了很多车模制造中能够机械化量产的步骤，这也在一定程度上降低了车模的制造成本。

雷总还透露，一开始一共定制了 2 万台小米 SU7 车模，但上市后发现供不应求，现在又追加定制了 10 万辆。希望能让更多喜欢小米 SU7 的朋友都能买到模型。

但目前小米商城里的 SU7 模型还是处于暂时缺货的状态，不知道有没有抢到小米 SU7 模型的小伙伴，可以在评论区里面晒一下🤔42号车库的微博视频

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• 转发 @常岩CY: 最近我有一个朋友怀孕了，上下班不太方便，坐地铁太挤、打车又总打到电动车，坐着容易恶心想吐，想买个车又只有电动车指标，可把她愁坏了。

咱们今天来聊一下，电动车晕车这个问题，是不是一定无法解决呢？

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估计这就是 Robotaxi 的 DEMO 了。 常岩CY的微博视频

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• 转发 @常岩CY: 谈到一汽-大众 ID.4 CROZZ，除了它恰到好处的车身大小和德系车优秀的质量，ID.4 CROZZ 最突出的地方其实是从踏板到底盘都非常精准的调教水平。

这使得它能精确地执行驾驶员的意志，极大地提升驾驶乐趣，同时也能使乘坐这辆车的人不仅不易晕车，还感到舒心和自在。这么好的车，你不来了解一下吗？

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这使得它能精确地执行驾驶员的意志，极大地提升驾驶乐趣，同时也能使乘坐这辆车的人不仅不易晕车，还感到舒心和自在。这么好的车，你不来了解一下吗？

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特斯拉在 2024.14 春季更新中，增加了全新的自动换挡功能，目前仅适用于 Model S/X。

当倒车时，屏幕上会提示您转动方向盘并踩下刹车以启动自动换档。

随后车辆自行挂入倒档，并在第一次停车之后挂入了前进档。

绿色复选标记表示操作均已完成。

这虽然非常非常酷，但是我觉得需要分神去确认的时间更长，而且我特别好奇在中国的复杂路况下它会怎么执行。 常岩CY的微博视频

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当挂R时，屏幕上会提示您转动方向盘并踩下刹车以启动自动换档。绿色复选标记表示每项操作均已完成。 小特叔叔的微博视频

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