能源 / 电池归档

• 何小鹏猜的价格是：标准版 22.99 万，Max 版 32.99 万；
• 李想猜的价格是：标准版 21.99 万，Max 版 30.99 万；
• 李斌猜的价格是：标准版 20.99 万，Max 版 30.99 万元。

最后价格出来后，李想猜的最准，「高高兴兴慷慨地付了午饭的钱」。雷军表示他们完全无法想象 Max 版这样的配置和体验能干到 30 万以内。

当时全网都在猜价格，几乎形成了现象级讨论，大家还记得自己当时猜的什么价格吗？

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• 王传福当年并不是劝小米不要造车，只是在表达担忧，王传福专门打电话给雷军解释了这件事。雷军表示，造车的决策中，王传福多年前的一句话其实给了他很大的勇气：很多企业因为不了解，会把技术想象到一种令人畏惧的高度，这种畏惧是对手给后来者营造的一种产业恐吓——做不成、投入很大、研发很难。其实你解决不了的不是你没有能力，而是因为没有勇气。

• 演讲中提到周受资离职只是为了描述自己当时的状态和小米刚刚转型为正规军、处于多事之秋的压力，虽然周受资的离职影响很大，但雷军没有丝毫抱怨和指责的意思，依然送上了美好的祝福，直到今天二人仍然是好朋友。

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在这里除了充电，还可以吃饭和看汽车影院。

不过国内充电速度越来越快，估计是没有国内厂商会跟进这个设计了。

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目前领克 09/05 搭载 NOA 车型，已开通全国高速高架线路。领克 08 搭载 NOA 车型，已开通江、浙、沪、粤、川、陕等 13 大省市。穆军表示，08 上了之后，07 也会快速跟上。

城区的智驾功能，最先搭载的是 Z10，因为只有带激光雷达才能更好得去做识别，后续发展路线也会走端到端的技术。

泊车方面后续会跟进机械车位的泊入能力，也算是要尽快跟上智驾大部队的节奏。

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• 中国市场新势力品牌方面，理想 1.09 万位列第一，问界 0.93 万位列第二，比起上周都有小幅度下降，零跑以 0.49 万的销量保持第三，蔚来的周销量比起上周的 0.34 万有所回涨，卖了 0.46 万；

• 中国市场豪华品牌销量方面，前三名奔驰、宝马、奥迪销量分别是 1.36 万、1.34 万、1.25 万；

• 中国市场新能源品牌销量，比亚迪 6.67 万仍然断崖式领先，第二、三名是理想和特斯拉，销量分别是 1.09 万和 1.05 万。

上周理想反超了特斯拉，小鹏超过了小米，零跑的增长势头不错。受 BBA 接连退出价格战消息的影响， BBA 的销量都上涨了。大家觉得这周 BBA 的销量还会持续增长吗？

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理想展示了一个第三方静音测试的成绩，MEGA 在三个速度区间都是榜单第一。尤其是时速 40 kph 一下，跟自家的 L9 都拉开了比较大的差距。

这次就来看看理想是怎么做到优秀的 NVH 水平的？🤔

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端到端的运动规划模型虽然配备了深度神经网络，在实现全自动驾驶方面展现出了巨大潜力，但过大的神经网络使得它们不适合部署在资源受限的系统上，这无疑需要更多的计算时间和资源。

而且，驾驶场景非常复杂，传感器接收到的信息不一定全都有用，信息的重要性也不同，所以，这个团队设计了一种基于信息瓶颈策略的规划相关信息蒸馏器，只提取与规划相关的信息，还可以分配权重。

这样一来，参数量大大减少，规划器的性能、安全性和效率都得到了大幅提升，对算力资源的要求也就没那么高了。期待这样的技术尽快落地😆

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• 转发 @白剑NIO: 全新 NIO Phone 终于官宣了，7月27日蔚来创新科技日不见不散😄

这段难熬的“保密”时间里，“争取”跟大家多透露一点，让我们从上市快一年的首款NIO Phone开始聊起。

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• 新增智慧场景一级菜单，场景创建功能；
• 新增语音/软开关一键观影模式功能、AR-HUD 观影功能；
• 新增智能泊车辅助（APA）和 360° 全景影像（AVM）界面开关后视镜选项功能；
• 新增挂 R 档默认打开智能泊车辅助（APA）/360° 全景影像（AVM）配置项选项功能；
• 新增导航地图显示红绿灯倒计时功能、ADS 3D 视图可区分显示不同大小异形车辆功能；
• 新增 Maglink 镜像投屏功能；
• 开放 ETC 2.0 选装功能；
• 优化智能泊车辅助（APA）功能使用体验；

大家觉得这波 OTA 的力度如何？

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• 什么是无图 NOA？不依赖高精地图等先验信息，在全国范围内的可导航的城市道路能够使用。

• 无图 NOA 不依赖高精地图，但是需要基础的 GPS 导航地图服务，需要驾驶员设置好导航目的地，才能发起基于无图 NOA 的辅助驾驶。

• 与 AD Pro 不同，AD Max 基于激光雷达和视觉前融合的占用网络来感知环境，并且针对通用障碍物的感知和规划能力会更强；

• 无图和有图的区别是是否利用先验信息来辅助车辆导航和决策制定。

• 无图 NOA 在面对路口、汇流、光线或天气条件恶劣、异常驾驶的社会车辆、前方突发事故等场景时可能会表现不符合预期，驾驶员还是要注意观察并及时接管。

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根据理想发布的榜单数据，上上周特斯拉的周销量仅比理想多了 100 台。要相对于比亚迪之外的国产新能源保持明显的销量领先，特斯拉已经显得有些吃力了。

现在 5 年 0 息金融方案已延续到 8 月底，如果预算 25 万元左右的话，特斯拉和其他国产新能源车你会怎么选？🧐

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雷军表示「还有很多故事没来得及跟大家讲」，大家还想知道些什么？🤔

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• 小米 SU7 在金港赛道的确又撞墙了，不过是在内部测试赛带相关零件的极限性能，同时小米汽车也建议用户在进行赛道驾驶和测试时切勿在车辆原厂的状态下进行挑战。

• 小米 SU7 在锁车后，会在一段时间后进入休眠，在这段时间内，激光雷达会还处于工作状态，正式进入休眠状态后，激光雷达才会退出工作。

• 小米 SU7 后门门槛部分有个圆形洞，对应的车门边有个帽型柱状杆，这是安全设计。

• 交付按照锁单顺序进行车辆供应，官方不会存在插队或者城市、地域区别对待的现象。

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根据马斯克此前在股东大会上所说，预计明年会有超过 1,000，甚至几千个人形机器人在特斯拉工作。

不过值得一提的是，这次马斯克又表示到 2026 年人形机器人有望提供给其他公司使用，也就是一定程度的商业化。

之前马斯克提出的多个目标都出现了跳票现象，大家觉得马斯克这次立的关于人形机器人的目标能实现吗？会不会因为影响就业而面临一定的应用阻力？🤔

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具体来看：

• 在上周理想共有 41 座超充站投入运营。

• 截止到 7 月 21 日，理想共有 676 座理想超充站，3,076 根理想充电桩，另外理想优选超充站，也就是峰值功率超过 200 kW、高稳定性的理想合作超充站目前为 522 座。

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因此，John Carmack 在 X 上吐槽了这一功能。对此，马斯克也进行了回复，表示会在 12.5 版本中进行修复。

其实不光特斯拉，其他的车也会有类似的问题，比如带着墨镜驾驶，系统误认为驾驶员睡着或者疲劳驾驶，然后频繁发出警报。大家碰见过类似的情况吗？

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这个速度真是非常迅猛，3 万都已经突破了，5 万也很快了。

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岚图知音是岚图今年在北京车展上发布 Let's VOYAH「共岚图」出海战略后的首款全球车，主打纯电家用 SUV。

根据公开信息，岚图知音长、宽、高分别为 4,725 mm、1,900 mm、1,636 / 1,653 mm，轴距为 2,900 mm；在设计方面采用了封闭式前脸的同时，还继承了岚图的家族化设计风格；在三电方面，岚图知音搭载 800 V 平台，最高续航 901 km。

值得一提的是，在今年 4 月，岚图官宣了与华为在智能座舱、智能驾驶方面的合作，岚图知音恰恰就搭载了华为的乾崑智驾系统。有了华为的加持，岚图知音在智驾方面的竞争力自然会非常明显。

除此以外，岚图本身也在发力智驾。在 6 月底，岚图已经拿下了武汉市相关部门联合授予的智能网联测试牌照，拥有 L4 级自动驾驶路测资质。

近日，有消息称岚图知音华为智驾版售价预计在 25 万左右，这个价格其实与问界 M5 很接近。大家觉得这个价格足够有竞争力吗？

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