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哪吒 X 今天正式发布，上市权益价 10.88 万起，价格的确足够有吸引力。

在发布会后的交流会上，哪吒汽车高层对哪吒 X 和哪吒汽车也做了更多内容的分享。在这里把重点内容给大家分享一下。

有关哪吒 X ：
——哪吒 X 在亏钱卖车，卖的越多亏得越多；
——哪吒 X 月销过万是基本目标。

有关哪吒 GT：
——要打造哪吒跑车文化圈；
——哪吒 GT 的销量目标是月销 3,000 - 5,000；
——哪吒 GT 的性能会越来越高，配置会越来越强，价格也会越来越高。

有关哪吒汽车的规划：
——到 2026 年，销量规模要达到 100 万辆，同时在此之前，不会考虑打造第二品牌；
——加强核心零部件的自研，到 2026 年，哪吒汽车要成长为一家科技公司；
——去年哪吒汽车拿到 100 亿的投资，今年也已经拿到了几十亿，因此近期不会考虑 IPO 的问题；
——今年的主要任务不在于达到多少销量，而在于产品换代、组织架构的优化；
——正在研发新的中大型汽车，会采用一体化压铸技术；
——基于 BEV + Transformer 的智能驾驶正在研发，但还需要一两年的时间去打磨。

除了以上内容以外，哪吒汽车 CEO 张勇还说了一句很有意思的话，他表示，去年某新势力品牌销量在新势力中第一又如何，不还是没有得到大家的尊重。

从整个交流会的内容来看，哪吒汽车手里有钱、目标明确、规划清楚，仿佛不太追求销量数字。但从哪吒 X 的定价和权益来看，哪吒对于销量的追求又好像摆在了明面上。

不过有一点是明确的，哪吒汽车很期望把哪吒 X 做成一个爆款，不求赚多少钱，但求通过产品把品牌声量先做上去。

#42how##新能源汽车##哪吒汽车#

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我就不信这个邪，决定买一辆腾势 N7，赌一赌看到底能不能飘起来。

其实呢，这辆车也早就在我们的购车计划当中了，现在终于能梦想成真。

它都有哪些吸引我的点？提车过程中又为什么让我感动万分？且听我慢慢道来。

#腾势N7##腾势汽车#常岩CY的微博视频

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是什么让哪吒汽车成了年轻人的Dream Car？又是什么让哪吒娜扎不分家？12.68 万元起的哪吒X究竟有哪些过人之处？

三分钟带你快速看完，2023哪吒汽车新品发布会。

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拭目以待！

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• 四驱尊贵版：33.58 万
• 四驱旗舰版：37.58 万
• 四驱行政加长版：40.58 万起

目前暂时还没公布「福祉车」版本的价格，也许后续会推出一个「加装」项，或者是特别版本，对这个功能有刚需的车友可能还要再等等。

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——「小米汽车」与「澎湃汽车」，你更喜欢哪一个？

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• 转发 @超级充电站小编: 哪吒#天生cp哪吒与娜扎# 发布会即将开始

发布会外面场地停放了几辆改的非常好看的哪吒 GT 和哪吒 X，以及拆解了的车架和座椅。

内场则摆了増程器、电驱和控制器等设备的模型。

首席小编表示感觉哪吒GT特别能满足小时候玩四驱车时的想像
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大家都想选购更加个性化的车型。同时呢，即使是相对传统的品牌，也开始追逐智能化尤其是智能驾驶。

smart 精灵#1 铂金版就是如此，一边续写经典爱马仕版设计，增加了多处金色元素，而且还保持着年轻感，没有冲淡这辆车的个性豪华属性。

另一边，它成了 smart 领航辅助驾驶也就是 NSP 的首发车型，总计 27 个传感器来驱动 25 项新增智驾功能。

在喜闻乐见的外观之后，smart 又给自己找到了智能的新标签。

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#魏牌高山mpv#

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话说我在埃及的时候见到满大街都是这样的…… 常岩CY的微博视频

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这个对于家里有行动不便的老人的车友可太友好了，如果是常规的 MPV，那么老人在起身时，需要抬脚再拉着旁边的拉手上去，而且在上车过程中还需要有 2 个人在车内车外持续搀扶，直到老人安全舒适的坐好为止，其实挺费劲的。

但有了这个之后就很省力了，搀扶着老人坐在后排之后，再把遥控器交给老人之后就可以开始往后备箱收轮椅了，这里也希望后面推出这个「福祉车」的时候能把这个伸缩座椅也放进车控 App 里，这样在快到达车旁的时候就可以提前开启，缩减老人的上下车时间。

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