频道消息归档

为了促进极氪 001 在欧洲的直营模式销售，极氪还与法国巴黎银行和 Arval（法国巴黎银行的子公司，汽车租赁业务强大）签署了泛欧合作协议，为极氪的欧洲用户提供金融方案和租赁支持。

目前，这项合作已经在荷兰和瑞典开启，2024 年会在德国和其他市场启动。

看来极氪在欧洲的准备是越来越充分了，接下里就看在欧洲卖得怎么样了。

#新能源汽车##42how##极氪#

via 42号车库的微博

老规矩，第一个猜对的将获得车库限量周边产品哟～

社区同步进行中 👉🏻 网页链接

通过评论区链接回复「智己LS6」来车库智己兴趣群与圈内达人交流哟～

#42how##金晨代言智己ls6##未来的智能suv有多强#

via 42号车库的微博

好处是下雨天不用担心搞湿了裤管，但又不得不小心马路牙子。[苦涩]

via 小特叔叔的微博

via 常岩CY的微博

领略“桂”香老街，解锁“桂”中魅力
Model S陪你纯电漫游奇妙广西⚡️
一辆特斯拉，千种风景🚗
#特别摄影#

📷：@摄影师宋威

via 特斯拉的微博

#新能源汽车##42how##2024款新岚图梦想家#

via 42号车库的微博

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

具体来看：
——尺寸方面，长宽高 5,315 / 1,985 / 1,800 mm，轴距 3,200 mm。
——配备 43 度电池，CLTC 纯电续航 236 km，CLTC 综合续航 1231 km，比之前的 750 km 增加了快 500 km。
——搭载岚海动力全新混动发动机，热效率 45.18%，系统总功率 420 kW，系统总扭矩 840N・m ，CLTC 百公里馈电油耗 5.36 L。
——全系四驱，前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，零百加速 5.9 s。
——内饰方面，配备 1.4 m 贯通式三联屏，采用 OEKO-TEX 头等舱宽适座椅，可实现 包括 10 向电动和 4 向头枕在内的 14 向调节，同时具备按摩、通风、加热和座椅记忆功能。
——搭载魔毯空气悬架 + CDC 系统，能够主动智能调节悬架硬软。
——空间方面，拥有 427 L的超大后备箱，在 7 人满载的情况下还可以放下 8 个 20 寸行李箱，后排座椅放倒空间容积可以扩大至 2,680 L。

#42how##新能源汽车##2024款新岚图梦想家#

via 42号车库的微博

具体来看：
——超长续航卓越版 PHEV ，售价 33.99 万元；
——超长续航尊贵版 PHEV ，售价 36.99 万元；
——超长续航旗舰版 PHEV ，售价 41.99 万元；
——超长续航旗舰版 EV ，售价 46.99 万元；
——私人定制版，售价 63.99 万元起。

#新能源汽车##42how##2024款新岚图梦想家#

via 42号车库的微博

大家觉得这款体验怎么样，实际体验过的来分享一下？

#42how##新能源汽车##领克08#

via 42号车库的微博

部分 OTA 重点如下，在视觉效果上：
——开放多桌面自由切换，支持中控页面自定义；
——主驾仪表和 HUD 视觉优化；
——对 300 多个应用及系统图标进行了全新设计；

在智能交互上：
——可通过调整手臂幅度隔空控制中控屏俯仰角度；
——前交互大灯支持在驻车状态下使用；
——手机遥控车辆前进及后退；

在智能驾驶上：
——支持打转向灯后自动变道；
——发现潜在碰撞风险时紧急制动。

#42how##新能源汽车##高合hiphi y#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##42how##2024款新岚图梦想家#

via 42号车库的微博

具体来看：
——增加云辇 - C 系统舒适控制模式，并提供三档调节；
——新增主驾小憩模式；
——新增 UWB 迎宾灯光功能，靠近车辆时，迎宾灯光自动打开；
——新增冷暖箱防爆提示，即扶手屏、Pad 上会出现「加热功能开启时，请勿放置可乐等易爆物品」的提示，语音也会实时提醒。

#新能源汽车##42how##腾势d9#

via 42号车库的微博

#42how##新能源汽车##小鹏汽车#

via 42号车库的微博

据《第一财经》报道，长福新能源开业，其业务除了包含福特电马中国业务以外，长安福特的全国销售服务机构、车型销售服务以及销售渠道也包含在内。

此外，长福新能源总经理由长安福特执行副总裁杨大勇担任，副总经理则由长安福特全国销售服务机构执行副总裁陈晓波担任。

据悉，长福新能源由长安汽车与长安福特分别出资 40% 和 60% ，是一个由中方公司和中美合资公司共同成立的新合资公司，将整合长安汽车和福特汽车的优势资源，促进长安福特的电气化转型。

毋庸置疑，长福新能源其实就是长安福特对电气化转型的一种积极探索，当前的开业也意味着这一探索有了实质性的进展。

近年来随着新能源的如火如荼，长安福特不仅没在新能源上打出名号，而且在大本营燃油车上也江河日下。

面对在新能源上的掉队，长福新能源将首选坚持福特电马的产品，后续会根据中国本土需求，推出全新的产品。

在当前黑云压城的竞争氛围中，留给长福新能源的容错空间不多了。

#42how##新能源汽车##长安福特#

via 42号车库的微博

----------------------

• 转发 @超级充电站小编: 每个车企都会说自己的产品很「6」，而智己更甚。

智己 LS6 希望成为带「6」车型中最「6」的那个，而从试驾的表现来看，它至少可以排到中上游水准。

加速很 6，底盘也很 6，智能水平同样 6。智己 LS6 已经不是普通的「无短板」，而是似乎都是长板，无死角的那种。

这款车到底有没有这么「6」，我们也建议你亲自开一下，体验一下。

----------------------

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

----------------------

• 转发 @于欣烈: 为什么我固执地要从产品定义的角度谈谈自己对新 M7 爆款的看法？

谈到问界新 M7 的爆款，外界普遍认为像 Mate 60 Pro、X5 这波手机的火爆是一个重要原因。华为的造芯能力点燃了大众情绪，形成了极高的品牌势能，给新 M7 带来了大量订单转化。网上也流传了不少为买到一部 X5 手机买辆车的故事。

毫无疑问，造芯能力与新手机的火爆，给华为门店一定会带去巨大的流量。这其中当然会有一定的购车转化。但转化率究竟有多少，只有华为自己知道。

对我来说，之所以还要谈产品，是因为流量再大，也还需要新 M7 这个产品有能力接住这波流量。

其次，这波 buff 叠加的威力，目前还没有办法量化评估。所以其他品牌也很难复制。 于欣烈的微博视频
----------------------

via 于欣烈的微博

Invalid media: video

via 小特叔叔的微博

据说他们电动拖车钩的选装率，因为全系都可选，现在快到了 10% ，是不是超乎很多人的看法。

以后，电动拖车钩这玩意儿应该是高端车型标配。

不过因为后面房车没动能回收和风阻优化，这能耗确实离谱，基本 35 度百公里，没换电站是真玩不畅快，目前我就换电比加油还爽的江浙沪玩玩。😁杭州·良渚

via 小特叔叔的微博

----------------------

• 转发 @小特叔叔: 蔚来真的带火了一波拖挂房车潮。

据说他们电动拖车钩的选装率，因为全系都可选，现在快到了 10% ，是不是超乎很多人的看法。

以后，电动拖车钩这玩意儿应该是高端车型标配。

不过因为后面房车没动能回收和风阻优化，这能耗确实离谱，基本 35 度百公里，没换电站是真玩不畅快，目前我就换电比加油还爽的江浙沪玩玩。😁杭州·良渚
----------------------

via 小特叔叔的微博

就说第一反应哪个是NP键？😂

via 小特叔叔的微博

----------------------

• 转发 @于欣烈: 很有意思的一期播客，一方面是因为访谈对象来自印度本地的亲身经历，另一方面是因为内容不是旅游视角，而是通过一些经历对印度的政策、价值观有很好的归纳和提炼。

印象很深的地方，印度从上到下「我没获取最大利益就输了」的价值观。还有就是 UP 主因为中国缺乏对印度探索研究的担忧。

可能是书生气，可能是年轻意气，但让我肃然起敬。
----------------------

via 于欣烈的微博

G6单款车型9月交了8132台，在竞争非常惨烈的25万纯电市场，能有这个表现，真的非常牛逼了。

踏实做产品、做技术，还是有回报的。G6现在周产能已经2500台往上了，那么月交付破万估计最快10月，最迟下个月。

via 小特叔叔的微博