频道消息归档

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西班牙媒体TaxiElegant报道，由于蔚来已经与奥斯陆出租车达成协议开始运营，因此也有可能在西班牙引入合作。

从2024年开始，挪威的所有出租车都必须实现零排放，因此出租车司机只能选择100%电动出租车或燃料电池（氢）出租车。

文章指出，目前，氢出租车是一种不切实际的替代方案，因为这些型号非常昂贵，而且人们对加氢点或此类动力的维护知之甚少。

“因此，蔚来公司的承诺是提供一款可以快速更换电池的出租车，无需在工作日给出租车充电，是环保出租车的更好选择。”

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特斯拉对 Wiferion 感兴趣的消息最早始于今年 6 月，当时特斯拉的名字出现在名为“Gründerszene”的行业门户网站上，透露 Wiferion 打算出售给特斯拉。一个月后，特斯拉于 7 月底正式收购该公司。尽管没有发布任何公告，但 Wiferion 的网站页脚已更新，其中包含“特斯拉工程德国有限公司 2023”的引用，这几乎算官宣了。

现在两个多月过去了，Wiferion 的网站再次更新，这次删除了对特斯拉的提及，转而宣布他们的新所有权集团普尔世 (PULS)。据普尔世称，此次出售于今日（2023 年 10 月 10 日）完成。

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友商们，真的多学吧。[允悲]

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• 转发 @不是郑小康: 按键转向灯和触屏换挡一定会被大量跟进，学习成本和体验不会骗人。

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谈到问界新 M7 的爆款，外界普遍认为像 Mate 60 Pro、X5 这波手机的火爆是一个重要原因。华为的造芯能力点燃了大众情绪，形成了极高的品牌势能，给新 M7 带来了大量订单转化。网上也流传了不少为买到一部 X5 手机买辆车的故事。

毫无疑问，造芯能力与新手机的火爆，给华为门店一定会带去巨大的流量。这其中当然会有一定的购车转化。但转化率究竟有多少，只有华为自己知道。

对我来说，之所以还要谈产品，是因为流量再大，也还需要新 M7 这个产品有能力接住这波流量。

其次，这波 buff 叠加的威力，目前还没有办法量化评估。所以其他品牌也很难复制。 于欣烈的微博视频

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从上海车展亮相至今，有关昊铂 SSR 的争议从未停止过。

质疑的人说它「徒有其表」，也有说「浪得虚名」，欲戴皇冠必承其重，想必广汽也明白这个道理，非议肯定少不了。

在发布会的前方现场，我近距离见到这款百万级的国产跑车，有关这款车乃至这场发布会，我都有一些不吐不快的地方。

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当了好几年的“品牌挚友”，这次终于能以车主的身份来体验下产品细节和品牌内涵。

非常意外的是，腾势的同事还精心准备了一幅照片墙，并且@赵长江V 还给我录了一段提车视频，真的是走心了❤

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新款 BMW iX2 xDrive30 在前轴和后轴上均配备高度集成的电动驱动单元，最高功率达到 230 kW/313 hp，使汽车能够在 5.6 秒内从静止加速到 100 公里/小时。

根据WLTP测试，BMW iX2 xDrive30的续航里程在417至449公里之间。

新款 BMW X2 的所有车型都受益于独特而外向的设计。外观和内饰尺寸明显大于前代车型，与宝马X1也有更明显的区别。

凭借其比例和轿跑车形状的轮廓，新款 BMW X2 一眼就能认出它是一辆 SAC。其直立的前视图传达出一种强大、自信的存在。重点是扁平 LED 头灯和近乎六角形的 BMW 双肾灯，首次在 BMW 紧凑型车型上与 BMW Iconic Glow 轮廓照明相结合。在后部，喇叭形轮拱、强大的肩部和格尼式扰流板凸显了运动风格。

新款 BMW X2 拥有多种外饰漆面，包括全新的火红金属变体和 BMW 个人版的两种冰冻漆面，以及可选的附加 M 运动套件和 M 运动套件 Pro，提供了广泛的定制选项。此外，21英寸轻合金轮毂首次应用于BMW紧凑型车型。

与老款车型相比，新款车型的长度增加了194毫米，达到4554毫米，宽度增加了21毫米，达到1845毫米，高度增加了64毫米，达到1590毫米，从而保证了充足的内部空间。驾驶员和前排乘客以及后排乘客都受益于肩部和肘部空间的显着增加。与新开发的座椅相结合，可变的五座空间尤其提高了长途舒适度。可选配运动座椅、带记忆功能的电动座椅调节、腰部支撑和按摩功能。

新款 BMW X2 还配备了最新一代 BMW iDrive 显示和控制系统，标配基于 BMW 操作系统 9 的“QuickSelect”。凭借 BMW 曲面显示屏和 BMW 智能个人助理，增强版 BMW iDrive 始终致力于通过触摸功能和自然语音进行操作。因此，可以将按钮、旋钮和开关等物理控制装置减少到最少，从而创建一个整洁、现代的驾驶舱。

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这是继ET5，ES7后，蔚来第三款达成E-NCAP 2023年新规五星安全评级的车型。

对于中欧安全同标准的蔚来而言，不仅敢于引领中国品牌去挑战新版E-NCAP，同时在国内，蔚来ET5也是国内中保研的年度安全性最优评级（AGGG）的车型。

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• 转发 @特斯拉: 有人会问：持续赢得市场青睐的，为什么总是特斯拉🤔

“苛刻对待每个细节”
“好产品不需要冗长的说明书”
“重视反馈，思考怎样做得更好”
“做有价值的事，别怕失败勇敢去做”…

这则金句盘点👇带你了解马斯克的思维逻辑[666]

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视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1jp4y1u7DZ

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视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1WB4y1Z7gs

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• 转发 @李杰灵: 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，追星成功！！！

很野露营地牛逼！ 深圳·很野露营地
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具体来看：
——一线城市订单占比 65%，超 10,000 台；
—— Max 版本占比 80%，超 12,000 台；
——选装价格为 25,000 元的智能双腔空气悬架的选装率达到了 25%。

根据我们前两天的调查，92% 的用户如果要买 2024 款 G9 会更愿意选择智能化程度更高的 Max 版本，那么对于能给驾控加分的智能双腔空气悬架，大家觉得值得一选吗？

#42how##新能源汽车##小鹏g9#

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谭本宏发微博说：「阿维塔 12 就是目前最好看、最智能、最舒适、最豪华的纯电轿车」。

另外根据之前的消息，阿维塔 12 预计会在 10 月中旬开启小订，年底前开始交付，在价格会比 11 更高一些。

大家觉得阿维塔 12 最终售价大概会是多少？

#新能源汽车##42how##阿维塔12量产下线#

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• 转发 @特斯拉中国车友俱乐部: 产品因品质而被喜爱❤️

服务因贴心而被信赖💪
特斯拉用真诚与专业👍
用心守护每一位“特”别的你🥰
本期#车友说#，让我们一起来看看车友们的服务体验[哇]
👍并分享您在特斯拉的服务故事@特斯拉
🎁我们将抽取2⃣️位特友送出【特斯拉u盘】抽奖详情
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其中特斯拉Model Y 交付53,249辆，位居豪华品牌车型销量榜首。

下个月估计Model 3才会起量吧。

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据《36 氪》报道，在理想汽车秋季战略会上，理想汽车讨论了未来 5-10 年的战略方向，内容涵盖了如何应对华为的攻势、智驾的扩张、产品的更新迭代以及出海等。

具体来看：
——面对华为的攻势，理想选择继续强化家庭用户的标签；
——在智驾上，加快投入；
——预计到 2026 年，会推出全新一代技术平台，届时产品将具备全自动驾驶能力；——家庭用户不适用于大部分海外市场，2028 年之后正式考虑出海。

此外，理想认为，到了 2028 年中国新能源汽车渗透率可达到 90%，如果到时只会留下四五家企业，那么比亚迪、特斯拉、华为都会位列其中，而理想若要坐拥一把交椅，到 2028 年至少要卖出超 300 万辆车。

经过了为期 4 天的研讨，对于这次秋季战略会，有参会人士总结说「账上趴着 700 多亿的现金，要把它转化为持续的竞争力」。

可以看出，虽然当前的理想汽车在销量、流量、利润等方面与绝大部分新势力拉开了距离，但依旧存在着很大的危机感。

这种危机感一方面来自于对手的强且卷，另一方面也来自于在智能化、出海等大趋势下的一时不占优势。

不过就像那位参会人士说的「账上趴着 700 多亿的现金」一样，烧的起钱或许就是理想汽车的的安全感来源。毕竟，在当下打的不可开交的价格战中，很多品牌几乎是在赔钱赚吆喝。

#新能源汽车##42how##理想汽车#

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• 转发 @不是郑小康: 二话没说把那个群给举报了🤔

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现场展示了搭载毫末辅助驾驶方案的几款车，以及毫末的「小魔驼」末端物流自动配送车。

#新能源汽车##42how##毫末智行#

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具体来看：
—— L9 为 11,967 辆；
—— L8 为 11,306 辆；
—— L7 为 13,088 辆。

理想汽车官方表示，10 月份将提前挑战 4 万月销新高。

#新能源汽车##42how##理想汽车#

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