频道消息归档

车辆具备豪华的标签，需要满足三个条件——

1.MODERN，符合当下技术的标准趋势，消费者才有愿意购买；
2.PREMIUM，一台高端车是成为豪华车的门槛，必须要做到人无我有，人有我优；
3.SOUL，豪华车不应该是简单地和价格与配置画等号，应该有个性和态度。

那你觉得哪些品牌，在这三点表现也不错呢？

#新能源汽车##新能源汽车##沃尔沃#

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• 十合一电驱系统
• 11kWh/100km 最低能耗，CLTC 达成率 89%
• 固态电池，最快支持 8 分钟补能 200km
• 轮毂电机，可实现大转向角度
• L2 级别智能驾驶辅助
• FAPA 自动泊车

从公布的技术来看量子 3 号架构足够有料，但从面向的市场定位来看，以上技术是否会同时出现在纳米 01 上还尚不确定，大家觉得以上哪些配置会出现在纳米 01 上？

#新能源汽车##42how##东风纳米#

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#新能源汽车##42how##沃尔沃#

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想换个更多条幅的轮毂，有推荐的么

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• 新车将会提供费迪南粉、莫奈青、维米尔黄、拉斐尔茶四种车身颜色；
• 外观上，智己 LS6 延续了智己的家族化设计，细节上与智己 LS7 有所不同；
• 新车的前保险杠两侧开口更大，侧面也加入了黑色装饰板；
• 车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为 4,904/1,988/1,669 mm，轴距为 2,950 mm，定位于中大型纯电 SUV；
• 搭载 IM MAG 魔力磁吸拓展平台，可以搭配化妆镜、阅读灯、挂钩、储物盒、多功能支架等物品使用；
• 搭载一屏余光感知功能、A 柱盲区穿透功能、侧后方视野增益功能、后方视野补盲以及雨夜模式；
• 采用 800 V 平台，新车零百加速 3.48 s，最高极速 252 km/h，最大功率 579 kW ，峰值扭矩 800 N·m。

作为一款高颜值，高性能的车型，你觉得智己 LS6 的售价会是多少呢？

#42how##新能源汽车##智己#42号车库的微博视频

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而这正中间，是否也需要有一款甜蜜点的车型出现呢？今天要聊的智己的 LS6，就想填补这个空间。

虽然在价格上，它可能位于三辆车的中游，但是绝不满足于市场地位和整车产品力，也仅仅是居于中游。

这辆智己 LS6，大有「以下犯上」，上下通吃之势。

#史上㗓强6系 来了##智己LS6全球首秀##㗓强800V#常岩CY的微博视频

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由于 Cybertruck 是由光亮的金属制成，边缘大多是直的，因此任何尺寸变化都会显现出来。

这辆车的所有零件，无论是内部零件还是供应商提供的零件，其设计和制造精度都必须在 10 微米以下。

这意味着所有零件的尺寸都必须精确到小数点后第三位（毫米），公差则必须以个位数微米为单位。如果成本极低的乐高和饮料罐都能做到这一点，我们也能做到。

精确意味着完美主义。

埃隆

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• 转发 @常岩CY: 虽然我们超级充电站在纯电动车跑长途这件事情上已经很野了……

但当我今天得知之后四天里有三天时间处于晚上没电、没信号甚至没水的情况时我还是惊呆了。

不是为了夸张的惊呆了。 喀什
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不公开发零件，但我可以把图发给@拉面师傅Design 了，然后老哥可以给你们渲染个还原度更高的屁股出来。

真TM机智[doge]

大概就是 尾盖上的灯就已经是 C 状了。

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马斯克对网友「传统汽车即将迎来科达时刻」的观点作出回应，表示电动汽车是必然的趋势，传统汽车制造商需要顺势进行改革。

同时，马斯克再次指出，特斯拉在为汽车制造商提供帮助，包括：开源专利，提供超级充电站的使用权限，以及邀请其他制造商使用自动驾驶 AI 系统。

#新能源汽车##42how##特斯拉#

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像特斯拉这样的上市公司有义务披露任何可能涉及其高管或董事会成员与其持有股份的其他公司之间利益冲突的“关联交易”。

过去，特斯拉曾披露过与 SpaceX 的互动，例如共用埃隆·马斯克的私人飞机或 SpaceX 采购特斯拉零部件。

特斯拉一直在埃隆·马斯克的 X（以前称为 Twitter）上积极创建和维护帐户，目前估计该公司每年在该社交媒体平台上的支出约为 20,000 美元。

X 一直在努力应对广告领域的盈利挑战，促使其转向订阅服务。 Twitter Blue 现在更名为 X Premium，提供每月 8 美元的订阅服务，为用户提供验证、蓝色徽章和更高的可见性。

除了 X Premium 之外，X 还在推广名为“Verified Organizations”的企业订阅服务，提供类似的功能。然而，这项服务的成本要高得多。 X 对主账户每月收取 1,000 美元的费用，对每个“附属账户”每月额外收取 50 美元。

特斯拉已经订阅了这项服务，并且已确定有 13 个账户隶属于特斯拉经过验证的组织账户。这意味着特斯拉每月花费 1,650 美元（即每年约 20,000 美元）来维持其在 X 上的存在。

这种情况引起了人们的关注，因为自从埃隆·马斯克 (Elon Musk) 控制 Twitter 并推出这项订阅服务以来，特斯拉明显创建了多个新账户，每个账户每月额外收取 50 美元的费用。例如，特斯拉上个月推出了“特斯拉北美”账户，1月份推出了“特斯拉欧洲”账户，5月份推出了“特斯拉AI”账户，1月份推出了“特斯拉Megapack”账户，1月份还推出了“特斯拉Optimus”账户。

这种方法是 X 独有的，因为特斯拉在 Instagram 和 YouTube 等其他流行社交媒体平台上仅维护一个官方帐户。

例如，一月份创建的“特斯拉Optimus”帐户迄今为止仅发布了一条推文。尽管该账户的活动很少，但特斯拉每月仍为该账户支付 50 美元。

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但当我今天得知之后四天里有三天时间处于晚上没电、没信号甚至没水的情况时我还是惊呆了。

不是为了夸张的惊呆了。 喀什

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• 转发 @胡正阳-: 买牛肉干踩了雷

分享下经验[裂开]
#胡说不胡说#胡正阳-的微博视频
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• 转发 @拉面师傅Design: 新款特斯拉model3非官方渲染图首发！

早在4月份，新款的前杠造型就被曝光过，改动过分“大胆”。如今各大品牌都在造型上寻求所谓的标新立异，但最终都是网红“标准脸”。特斯拉大胆走了一个极端，极端地简洁，极端地“保守”。以至于看到谍照时，我一度认为丑。可是没过几个月，我承认他越看越顺眼，这正是“保守”带来地好处，耐看、不容易过时，也许这个造型又准备卖7年？在如此卷的国内市场内，不知道这一改款还能不能长青。但是目前能看到的是，model3的成本会越来越低，20万之内也许不是梦。
此次还原，只在前脸局部进行了制作，其他部分全部套用旧款，个人人为应该能达到90%+还原度。其实轮毂和后杠也已经有很清晰的谍照，暂时没搞，留给官方吧。
图片仅供娱乐，不足之处多多批评，可以随意转发转载，但请注明出处，勿P水印。
#特斯拉model3##汽车##新车前沿预览#
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• 转发 @小特叔叔: 各位蔚来车友们，现在你们可以用服务权益券来超级车间洗车了！

北上广深杭，九个超级车间，已同步在蔚来车主权益里上线！[作揖][作揖][作揖]
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via 于欣烈的微博

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• 转发 @常岩CY: 鱼和熊掌不可得兼，就像陪客户看相声谈生意和陪老婆逛街，买车也是一样。但在购车时大多数消费者偏偏又是贪心的，不仅是「既要又要」，甚至是「我全都要」。

市面上真的有这种产品吗？真的有。

依靠第四代本田 i-MMD 混动技术和深厚的造车底蕴，全新一代东风本田 CR-V e:PHEV 同时兼顾了省油、质感、动力等多个方面，做到了「我全都要」。就连一向挑剔的我司安总，也罕见地竖起了点赞的大拇哥。

说到底，车子要开起来省心舒适体验好是系统性工程，考验着车企的综合实力。全新一代东风本田 CR-V e:PHEV 的出现正好告诉我们，什么叫「姜还是老的辣」。

#本田CRV##东风本田#常岩CY的微博视频抽奖详情
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部分亮点如下：
——动力：搭载了第五代 BMW eDrive 电驱系统，双电机组合，最大输出功率 485 kW，峰值扭矩为 1,100 N·m，零百加速为 3.7 s；
——续航：CLTC 工况下续航里程为 610 km，百公里能耗最低为 19.2 kWh；
——悬架：配备魔毯智能空气悬挂系统；
——内饰：新增巧控浮窗设计，后排车门板上配备 5.5 英寸扶手触控屏，影院模式下有 8 K 的 31 英寸悬浮式屏幕。

#新能源汽车##42how##宝马##宝马i7#

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#新能源汽车##42how##东风纳米#

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感觉配置激光雷达的服务区三代站，有希望做到吧[单身狗]

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• 转发 @小特叔叔: 各位蔚来车友们，现在你们可以用服务权益券来超级车间洗车了！

北上广深杭，九个超级车间，已同步在蔚来车主权益里上线！[作揖][作揖][作揖]
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• 转发 @车圈美少女: 帮闺蜜选到靓号她惊讶坏了，今天就把我选车牌号的技巧偷偷分享给你们！ 车圈美少女的微博视频

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本期我们聊马儿，望大家广而告之，明天 12:00 不见不散！！

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