频道消息归档

1、去App Store 下载 Plash（免费）；图1
2、设置对应的网址www.nio.cn/charger-map；图2
3、根据自己便好设置下透明度、刷新频率啥的；图4

enjoy！

via 小特叔叔的微博

Invalid media: image

----------------------

• 转发 @danGogh: 你可以相信马斯克做任何事，但唯独不能相信理工男的品味[允悲] 真的就主打一个实在，名字叫烧头发，那就真得是烧头发的味儿[裂开] 不说了，洗澡去了。

----------------------

via 小特叔叔的微博

不过，这个月换电站上新速度明显放缓了，这个月到今天才新增了4座。
是在给月底憋大招？

via 小特叔叔的微博

于是，我把 NIO Power Map设置成背景，天天监工@加电小能[doge]小特叔叔的微博视频

via 小特叔叔的微博

——极氪智能科技副总裁陈奇表示，他其实早在 2016 年提出了通勤模式。
——当时，作为华为智能驾驶业务的早期负责人，他在内部已经提出了这个落地方案，但是受限于进度、人力等原因，就一直没有实现。
——到了极氪之后，陈奇也会把这个模式做好，但目前时间点还不能确定。

可见，在探索智能驾驶如何落地这件事儿上，大家的想法还是比较一致的，可以说是「英雄所见略同」了。

你们怎么看？

#新能源汽车##42how##极氪NZP#

via 42号车库的微博

极氪智能驾驶负责人陈奇告诉我们：

——极氪团队多次去以色列，双方探讨了方案设计理念，Mobileye 对一些方面进行了放开。
——放开的部分，主要是涉及到软件层面。
——对软件层面的摄像头感知等方面进行了大幅度调整，整体实现了十几倍的性能提升，包括功能、体验等方面。
——其实除了高速 NZP 的体验变化之外，基于双方合作，还对一些意料之外的问题进行了优化。

所以，从这个角度来看，一方面 Mobileye 也越来越展现出开放的态度，另一方面也能说明基于 Mobileye 技术能实现的体验天花板，还是能够不断抬高的——别忘了，极氪会在今年杭州亚运期间做一些封闭道路的城区 NZP 公测。

你们看好基于 Mobileye 方案的智能驾驶表现吗？评论区说说。

#新能源汽车##42how##极氪NZP#

via 42号车库的微博

——目前我们看到的高速 NZP，主要是基于 Mobileye 的方案，它是不采用激光雷达的。
——另外一个方案是极氪自研方案，它会采用激光雷达。

第一个方案，目前已经出成果了。

第二个方案也不难理解，毕竟之前极氪已经跟速腾聚创达成了关于激光雷达的合作。当然我们也知道，极氪其实也已经跟英伟达达成了合作关系。

目前，这两个方案都在进行中。

有意思的是，极氪智能驾驶负责人陈奇告诉我们，不采用激光雷达的方案，天花板也未必很低，这要看如何去做——做得好，天花板一样可以很高。

未来，极氪如何在 Mobileye 方案和自研方案同步推进的同时，又能够保证二者的体验，并且在产品落地维度上形成消费者容易感知的区分？这将会是一个非常有意思的话题。

你们怎么看？

#新能源汽车##42how##极氪#

via 42号车库的微博

答案是：朗歌科技。

其实，朗歌科技也是整个大吉利体系下的一部分。根据官方介绍，它总部位于杭州，并在北京、武汉、上海设有研发及工程中心业务上聚焦在高精数据及应用、合规服务与数据闭环、智能车机导航三大领域。

划个重点：它也拥有导航电子地图制作甲级、互联网地图服务甲级等测绘资质。

所以在这里也可以看到，整个吉利大体系的布局为它在智能驾驶业务方面的进展提供了很好的支撑。

所以，你们看好吗？

#新能源汽车##42how##朗歌#

via 42号车库的微博

陈奇告诉我们，极氪在自研层面会采用类似于「蔚小理」和华为这样的整体路径，目前极氪的自研进度也是非常非常赶，也是属于行业少有的。

他表示，这背后也是安聪慧本人在推进极氪智能驾驶发展落地的决心，包括对团队的支持等。

当然，极氪在智能驾驶层面会长期采用两条腿走路的方案，因为这背后也有极氪全球战略和在海外战略的考量。

这会不会意味着，极氪未来在国内和海外会采用不同的智能驾驶落地方案呢？

#新能源汽车##42how##极氪#

via 42号车库的微博

• Six auto companies: Ford, GM, Mercedes, Rivian, Volvo & Polestar. These companies combined sold over 5 million vehicles in the US… https://twitter.com/i/web/status/1678941829104844800 https://t.co/in6y0Zo5AH

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Sawyer Merritt

The new trio of "astrovans" will enter service as soon as late-2024, when the four astronauts assigned to NASA's… https://twitter.com/i/web/status/1678940312138391552 https://t.co/tooKEYuRob

via Twitter @Sawyer Merritt

Elon Musk: @APompliano Tesla is really a dozen or more startups if you look at all the things created from scratch that aren’t present in other car companies

via Twitter @Sawyer Merritt

Elon Musk: @APompliano Tesla is really a dozen or more startups if you look at all the things created from scratch that aren’t present in other car companies

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Sawyer Merritt

Announcing our Spring 2023 Supercharger location winners—thank you to everyone who voted 🏆http://www.tesla.com/findus

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Big Tesla

选址、生产、运输、回收
特斯拉绿色环保可持续的“极佳”定律贯彻始终⚡️
持续探索清洁能源的全新利用方式
让零碳出行方式真正走近消费者🎗
#节能降碳你我同行# 一起争当环保之光！

参与下方投票🎁关注@特斯拉 并转发此微博，说说你的节能环保出行小妙招，抽取5位粉丝送上【特斯吸管杯】 网页链接抽奖详情

via 特斯拉的微博

#新能源大牛说##极氪001#

在 2018 年的年末，Mobileye 用几块算力只有几 Tops 的芯片，再加上几个摄像头，就实现了城区中几乎跟老司机一样的驾驶模式。

我没有留下当时视频的资料，但是那次试驾对我的震撼，一直延续到现在。

要知道当时还没有 FSD 的演示视频，也没有国内的城区辅助驾驶，Mobileye 就用那样原始的硬件，实现了如此震撼效果。

当时我就在想，这套东西要是能量产该多好，而说长不长说短不短 5 年之后，极氪的 NZP 来了。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

Invalid media: video

----------------------

• 转发 @小特叔叔: 前段时间抽奖中了个“蔚来悦享出行”会员体验券，就去研究了一下这个玩意儿。

这个服务就是海外的那种lease购车逻辑，每个月交租金就OK了。在国外挺流行，国内不多见。

可惜目前没有全新ES8，不然我感觉这玩意儿好像也挺划算，比如我看ET5，沪牌的也就10000元/月。

租赁期间，你可以使用几乎所有的车主权益，比如去牛屋、免费换电、保险、上门补胎什么的，完全是沉浸式车主感受。

如果有朋友确实准备租个把月体验下的，可以私信找我要这张会员卡哈～（确实要租的来哈～别浪费了[允悲]
----------------------

via 小特叔叔的微博

via Twitter @Ray

#新能源汽车##42how##极氪#42号车库42号车库的微博视频

via 42号车库的微博

Invalid media: video

昨天，我们在杭州体验了极氪的 NZP 功能，并且与极氪智能驾驶负责人陈奇进行了交流，对极氪 NZP 有了更多的了解。

以下是关于极氪 NZP（导航辅助驾驶功能）的一些关键落地信息：

——目前极氪的高速 NZP 主要是集中在上海和杭州两个城市的高速和高架路，后续会进入到更多城市。其实能力上都是具备的，但是要进行更多的测试。
——今年年内，除了上海和杭州之外，还是比较有信心在国内其他城市能够推出。
——首批推送大概是上海和杭州两个城市，时间上大概是本季度。
——目前 NZP 的逻辑会比 LCC 好跟多，未来会把 NZP 的一些功能加入到 LCC 中。

值得一提的是，城区层面，极氪会在亚运会区间，基于一些杭州封闭道路进行关于城市 NZP 的一些公开测试。

极氪还强调，在城区 NZP 能力上，极氪 001 和极氪 009 都是具备的，所以理论上现有的老客户都能够体验到这一功能。

老车主们，你们期待吗？

#新能源汽车##42how##极氪NZP#

via 42号车库的微博