那么问题来了:
——假如买腾势 N7,你会考虑花 2.3 万购买「高阶智驾全享包」吗?
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——假如买腾势 N7,你会考虑花 2.3 万购买「高阶智驾全享包」吗?
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---------------------- - 转发 @小特叔叔: 腾势这个120时速噪音数据真的牛逼。 看这个数据,蔚来 ES6 也不错;MY相比我老款M3估计提升不少,只有66;极氪001居然这么吵? ---------------------- via 于欣烈的微博
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看这个数据,蔚来 ES6 也不错;MY相比我老款M3估计提升不少,只有66;极氪001居然这么吵?
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10 w 粉丝啦,感谢大家一直以来的支持[星星眼][星星眼][星星眼]接下来会继续为大家带来更加优质专业的内容 via 42号车库 的 bilibili 动态
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另外,还推出了没有空气悬架的Air版,直接把价格拉到了30.18万。 今天晚上九点半开始大定,今天之内还可以实现777元顶5000元购车款。 这个定价,真是实现了拉升品牌又走量。 但最值得注意的是最后一张PPT,除了已知的D9、N7、N8,腾势还有四辆车的规划。 还有跑车[doge] vi…
另外,还推出了没有空气悬架的Air版,直接把价格拉到了30.18万。
今天晚上九点半开始大定,今天之内还可以实现777元顶5000元购车款。
这个定价,真是实现了拉升品牌又走量。
但最值得注意的是最后一张PPT,除了已知的D9、N7、N8,腾势还有四辆车的规划。
还有跑车[doge]
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根本不用给大家介绍这辆车的大小有多少、配置有多高、智能驾驶有什么硬件,这些对于它来讲通通都不重要。 你只要知道,它是一辆现在最贵最先进,也是最引人注目的纯电汽车。它就是劳斯莱斯的闪灵。 对于劳斯莱斯来讲,闪灵其实也是空前难制作的一辆车。 并不简单是动力形式发生转移,而是意味着这样一个有着经…
根本不用给大家介绍这辆车的大小有多少、配置有多高、智能驾驶有什么硬件,这些对于它来讲通通都不重要。
你只要知道,它是一辆现在最贵最先进,也是最引人注目的纯电汽车。它就是劳斯莱斯的闪灵。
对于劳斯莱斯来讲,闪灵其实也是空前难制作的一辆车。
并不简单是动力形式发生转移,而是意味着这样一个有着经典历史传承和造车基因的公司,如何在这个电动化和智能化的时代,交给大家一份足够耀眼的星光。
#劳斯莱斯##劳斯莱斯闪灵#常岩CY的微博视频
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然后这次在智能座舱和数字钥匙上也有升级,统称“遥遥领先”。 via 常岩CY的微博
然后这次在智能座舱和数字钥匙上也有升级,统称“遥遥领先”。
via 常岩CY的微博
这次全系标配了很多配置,比较有新意的是后排双侧气囊、帝瓦雷音响、天幕遮阳帘。 另外还有行业领先的120km/h静音能力。 via 常岩CY的微博
这次全系标配了很多配置,比较有新意的是后排双侧气囊、帝瓦雷音响、天幕遮阳帘。
另外还有行业领先的120km/h静音能力。
via 常岩CY的微博
目前N7订单已经超过20000。 via 常岩CY的微博
目前N7订单已经超过20000。
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这是想弯道超车?[开学季] via 小特叔叔的微博
这是想弯道超车?[开学季]
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这是多少C的技术? via 小特叔叔的微博
这是多少C的技术?
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看这个数据,蔚来 ES6 也不错;MY相比我老款M3估计提升不少,只有66;极氪001居然这么吵? via 小特叔叔的微博
看这个数据,蔚来 ES6 也不错;MY相比我老款M3估计提升不少,只有66;极氪001居然这么吵?
via 小特叔叔的微博
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大家最喜欢哪一个? via 42号车库的微博
大家最喜欢哪一个?
#新能源汽车##42how##腾势n7上市#
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所以,座椅通风、加热、按摩……这些都成标配了。 via 42号车库的微博
所以,座椅通风、加热、按摩……这些都成标配了。
#新能源汽车##42how##腾势#
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大家期待吗? via 42号车库的微博
大家期待吗?
#新能源汽车##42how##比亚迪#
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也就是说,以腾势 N7 为转折点,比亚迪要开始进入到智能化下半场了。 而且,比亚迪对智能化的定义,除了智能座舱和智能驾驶之外,还有智能底盘(这也是比亚迪的优势)。 你们看好比亚迪在智能化下半场的表现吗? via 42号车库的微博
也就是说,以腾势 N7 为转折点,比亚迪要开始进入到智能化下半场了。
而且,比亚迪对智能化的定义,除了智能座舱和智能驾驶之外,还有智能底盘(这也是比亚迪的优势)。
你们看好比亚迪在智能化下半场的表现吗?
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