能源 / 电池归档

蔚来今天宣布，极越将陆续接入蔚来在全国范围内的充电站，极越用户通过极越 APP、极越 Robocar 小程序就能实时查看蔚来充电桩的位置、价格、实时状态等信息。

根据官方数据，目前蔚来在全国已经拥有 3,747 座充电站，21,800 根充电桩，其中在高速服务区有 364 座超充站，1,422 根超充桩。

极越用户这下找充电桩更方便了。

话说回来，蔚来的桩的确挺好用，大家在出行的时候，喜欢找蔚来的桩充电吗？

#新能源汽车##42how##蔚来#

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之前有小米的销售在朋友圈里说：

• SU7 标准版 13-16 周交付，大概等 3-4 个月；

• Pro 版 16-19 周，大概 4-5 个月；

• Max 版 24-27 周，大概 6-7 个月，要等半年多。

随着小米订单量越来越高，交付周期势必也会越来越长，大家愿意等下去吗？

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#新能源汽车##42how##小米su7# 网页链接

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雷军这情绪价值给的是真到位。[666]

#42how##新能源汽车##小米su7#

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• MPV 版本长宽高分别为 4,990/1,980/1,980（2,180）mm，轴距为 3,100 mm，车内有 4 座、5 座、8 座三种布局；

• 轻客版本长宽高分别为 5,490/1,980/1,980（2,180，2,500）mm，轴距为 3,600 mm，包含低顶、中顶、高顶版本，提供 6 座、7 座、9 座三种布局；

• 最高车速 135 km/h，CLTC 工况下百公里能耗 17.1 度，续航 560 km 以上，充电 20 分钟补能 300 km。

• 官方称首次使用了 5G 车联网技术，搭载了唯一的产业化的商用车自动驾驶系统。

大家觉得这款车起售价会是多少？

#42how##新能源汽车##远程汽车#

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这款车的定位是纯电动轻客商用车。新车将会推出多个版本，包括标轴、长轴，以及低顶、中顶和高顶，提供 6 座、7 座、9 座三种布局。此外，该车还拥有出色的改装灵活性，可以变成房车，或者是流动摊位车等。

大家觉得这种可以灵活改装的大空间车型，还可以有哪些使用场景呢？

#42how##新能源汽车##远程汽车#

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大家觉得「雷厂长」这个称号叫起来顺口吗？

#新能源汽车##42how##雷军称小米正式成为一家车厂#

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#新能源汽车##雷军宣布小米SU7锁单量超4万# 网页链接

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2016 年 10 月，远程汽车品牌正式发布，到今天市占率已经超过了 20%，并且已经蝉联三年年度销冠，连续拿下了 25 个月的月度销冠。

现在，每卖出 3 台新能源轻卡就有一台是远程。哪怕是面对比亚迪这样强劲的对手，也还能保持领先地位，远程在新能源商用车市场的表现还是比较出色的。

吉利设计超级 VAN 这款车的初衷是瞄准国内和欧洲轻型商用车两大核心市场，今年下半年将批量交付给欧洲用户。

#42how##新能源汽车#

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• 转发 @超级充电站小编: 「以前的豪华车看出身，现在的豪华车看技术」，在4月1日的全新腾势N7上市发布会上，赵长江用一句话概括了腾势N7的升级思路。

主打增配减价，把起售价拉到23.98万的同时还突出豪华感，全新腾势N7要直击Model Y，还要让老车主免于「背刺」，它如何迎战呢？咱们视频里分析。

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今天，广汽埃安宣布与印度尼西亚 INDOMOBIL 集团签署战略合作协议，标志着其正式进入东南亚最大的汽车市场，进一步巩固了广汽埃安的「泰国 + 印尼」双工厂战略布局。

印尼不仅是东南亚人口第一大国和最大的汽车消费国，还拥有丰富的镍矿资源，为汽车产业的发展提供了有力的政策和资源优势。Marklines 数据显示，2022 年印尼共售出 104.8 万辆汽车。

而 INDOMOBIL 集团作为业务涵盖整车制造到汽车金融等多个领域的大型集团公司，其母公司三林集团是印尼前三财团，这将为广汽埃安在印尼的发展提供强有力的支持。

根据双方的合作规划，广汽埃安将与 INDOMOBIL 集团在整车制造、汽车销售服务及金融、能源生态、出行市场、产业链上下游等领域开展合作。

中国电动汽车在欧美市场的发展频频受阻，在政策利好、市场潜力、出海需求的催化下，东盟市场成为了国内自主品牌布局出海战略的理想「后花园」。近两年比亚迪、长城、长安、哪吒等一众自主品牌在东盟市场就有很多大动作，上个月小鹏汽车也宣布正式进入东盟市场。一个全新的市场正在被一寸寸开辟出来。

#42how##新能源汽车##埃安#

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据《36 氪汽车》报道，奇瑞将于今年 Q3 发布全新新能源汽车品牌，品牌名或为「越己」，首车将于年底上市。

公开资料显示，奇瑞汽车股份有限公司于 1 月 18 日起陆续申请注册「越己」商标，国际分类为 12 类，运输工具。

知情人士表示，品牌已启动招商工作，城市门店规划由一个全功能店+多个体验中心组成。

年初，奇瑞集团公布了 2024 年新产品规划，其中奇瑞品牌旗下四大序列：瑞虎、艾瑞泽、探索、风云都有新车发布，集团旗下子品牌捷途、星途、iCar 等同样在 2024 年有完整的新品上市计划。

照目前的排兵布阵，大家觉得新品牌会如何定位呢？

#42how##新能源汽车##奇瑞#

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• 转发 @小特叔叔: 哈哈，刚有网友在评论区说在L系列理想同学不懂“我要充电”的意思，我来测试了下MEGA，结果还是不懂。[允悲]

其实啊，现在的这种语音助手真的基本上还是有多少人工就有多少智能，场景关键词搞的不够多，它就显得不会懂。 小特叔叔的微博视频

via 小特叔叔的微博

今天，雷军发微博称：「明天将是激动人心的一天。我们将在北京亦庄的小米汽车工厂，举办小米 SU7 首批交付仪式。」

此外，全国 28 城交付中心，也将于明日同步开启交付。

如果雷军出现在交付现场，估计又会掀起不小的热度。大家可以蹲蹲看明天有没有从雷军手里接过车钥匙的幸运选手[doge]

#42how##新能源汽车#

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跟大家聊聊上汽通用这套全新的插混系统，目前的消息是这套系统会将采用混动专属的米勒循环 1.5 T 发动机，可直驱，以及 P1 + P3 + P4 电机，来实现更接近纯电的驾驶感受。动力参数上，前电机最大功率 180 kW，后轴 P4 电机最大功率 160 kW，整个系统的最高功率可以做到 467 kW，最大扭矩 760 Nm。而且上汽通用还强调了这套动力系统馈电工况动力不会有明显衰减，不知道是不是有更为强制性的保电策略。很好奇会采用多大容量的电池，毕竟对于混动车型而言，电池大小至关重要。

其实通用在混动技术上的储备一直都是不错的，2012 年就推出了增程式混动的沃蓝达，只不过电池容量太小，只有 18.5 kWh，纯电续航 85 km，加上纯进口身份将近 50 万的售价，并没有获得当时国内消费者的认可。后来还基于此推出了 VELITE 5，同样是增程式混动。除了增程，同样也推出过 E-CVT 的君威和君越的轻混版本，但市场反馈一般，后来就都取消了。

这次上汽通用再次回归插电混动，并且还采用了当下比较流行串并联结构，还是挺期待它的表现🤔

#42how##新能源汽车##GL8插电混动#

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根据之前的消息 网页链接，近期下定小米 SU7 的用户至少需要等 3 个月以上才能提车，MAX 版的交付时间拉到了半年多。

按照原生产计划，小米汽车到今年 3 月月产超 3,000 辆，到 4 月该数值爬坡到 4,000-5,000 辆，此后月产能到年底稳定到 6,000 辆的水平。

据第一财经今天的报道，受小米 SU7 热销的影响，小米汽车要求供应商增加产能至月产 1 万辆，其中，高配版车型被要求重点增加产能。此前，多家机构发布研报称，今年小米汽车的交付量预计在 6 万- 8 万辆。

订单淤积不光影响潜在受众的购买意愿，还没锁单的准车主也可能接受不了这个时长，具体会影响到什么程度要看 7 天无理由退订期过后的数据了。

虽然热销是好事，但巨量的订单对小米的产能是个不小的考验，也算是幸福的烦恼了[允悲]

大家觉得小米能扛住这波压力吗？

#42how##新能源汽车#

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长城汽车公布了 3 月销量情况：

• 长城汽车 3 月总销量 100,276 辆，同比增长 11.02%；今年累计 275,333 辆，同比增长 25.11%；
• 3 月新能源车销售 21,882 辆，1-3 月累计销售 59,182 辆。3 月海外销售 35,815 辆，1-3 月累计销售 92,778 辆。

细分品牌方面：

• 哈弗 3 月份销售新车 54,055 辆，同比增长13.99%；
• 坦克品牌 3 月销售新车 18,953 辆，同比增长 58.6%，为国内越野 SUV 市场的销冠品牌；1-3月份累计销售 49,184 辆，同比增长103.16%；
• 长城皮卡3月销售新车 17,569 辆；1-3月份累计销售 43,495 辆，蝉联中国皮卡市场销售第一；国内市占率多次超过 50%，这意味着国内每销售两辆皮卡车型，就有一辆是长城；
• 长城高端品牌魏牌，3 月销售 3,608 辆，同比增长 182.98%；魏牌蓝山、高山的销量增速同步提升；
• 作为「更爱女人的新能源汽车」，长城欧拉 3 月销售新车 6,022 辆；1-3 月累计销售 15,029 辆。

大家最看好长城哪个品牌？

#42how##新能源汽车##长城汽车#

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小米 SU7 大定车主不要错过～

#新能源汽车##小米su7#

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广汽埃安公布了 3 月销量数据，3 月全球销量 32,530 辆，环比增长 95.1%，稳居主流纯电前三。但与去年 3 月的 40,016 辆相比有所下滑。

#42how##新能源汽车##广汽埃安#

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据统计，上汽集团 2024 年一季度共销售新能源汽车超 24 万辆。上汽国际副总经理赵爱民曾透露，上汽集团 2024 年海外销量目标是 135 万辆，2025 年目标为 150 万辆。

大家觉得上汽能完成这一目标吗？

#42how##新能源汽车##上汽#

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比亚迪公布了 3 月的销量数据，3 月共销售 302,459 辆，环比增长 147.8%。

其中，乘用车出口 38,434 辆，王朝丨海洋销售 286,712 辆，腾势汽车销售 10,279 辆，仰望汽车销售 1,090 辆，方程豹汽车销售 3,550 辆。

3 月份，比亚迪第 700 万辆新能源汽车正式下线，比亚迪也因此成为了全球首个达成这一里程碑的汽车厂商。

开年以来，比亚迪陆续推出了秦 PLUS、驱逐舰 05、汉、唐、宋 PLUS、宋 Pro、海豹、海豚等多款荣耀版新车，增配降价，迅速引爆了市场。

3 月中下旬，驱逐舰 07 荣耀版、海豚荣耀版等海洋系列车型上市，昨天新款腾势 N7 也上市了，大家觉得比亚迪 4 月份销量会再创新高吗？

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3 月 30 日，钛媒体创始人赵何娟发文称，据可靠消息说，任正非在华为内部给余承东下了「禁令」，每再提一句「遥遥领先」罚款一万。

去年 12 月，余承东曾在华为花粉年会上回应被网友调侃的「遥遥领先」。他解释，有很多人把他过去十几年发布会上所说的「遥遥领先」剪成段子，就成了连续的「遥遥领先」。但实际上只有「领先比较多」的时候，才会说在「这个领域遥遥领先」。

而在前几天的小米 SU7 上市发布会上，雷军也使用「遥遥领先」形容自家汽车续航表现，随后打趣称：「我觉得老余成功地把遥遥领先植入了我们每一个人脑海里。」

大家觉得这个禁令下得有必要吗[doge]

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3 月共交付 13,012 台，作为对比，极氪 2 月共交付 6,663 台，同环比大幅增长，1-3 月同比大增 117%。

此外，2 月 27 日上市的全新极氪 001 上市首月大定破了 3 万。

小米 SU7 发布之后，极氪 001、极氪 007 作为其价格区间内的同级别竞争车型，经常被进行对比，极氪依靠过硬的产品素质也吸引了不少注意力。

如果有 25 万左右的预算，大家选极氪 001 还是小米 SU7？

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其中，3 月纯电动汽车销量 28,435 辆，同比增长 14%；插电式混动汽车销量 16,356 辆，同比增长 661%。3 月出口汽车 36,405 辆，同比增长 81%。

细分品牌方面：

吉利汽车 3 月销量 11.8 万辆，同比增长 34%，其中吉利银河销量 10,185 辆；

极氪 3 月销量 13,012 辆，同比增长 95%；

领克 3 月销量 19,671 辆，同比增长 40%。

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1、速度大概能去到180kW，也就是把250A电流跑满，20-95%不到半小时。官方标称的250kW 应该指的是 1000V x 250A理想工况。

2、即插即用需要自己去App里打开，整个即插即用响应时间略长（对标Tesla超充）

3、其实理想2C站也是支持即插即用，并不是App上说的5C站才行，建议App团队改改。

4、充电过程中，车里很安静，听不到风机工作。

5、碰到门店小哥说，很快这附近会上个城市5C。确实5C相比2C，体验绝对颠覆式的🐱

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