能源 / 电池归档

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照目前来看，有了问界 M7 的订单支撑，问界这个月交付量超 3 万应该问题不大了。

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具体来看：
-新势力方面，理想第一名 0.85 万，问界第二名 0.8 万，蔚来第三名 0.33 万；

-中国市场新能源方面，比亚迪第一名 4.33 万，特斯拉第二名 1.28 万，五菱第三名 0.88 万；

-豪华品牌方面，宝马第一名 2.1 万，奥迪第二名 1.62 万，奔驰第三名 1.59 万。

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原因是什么，来评论区聊聊？

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看来蔚来的价格策略收效还是很明显的。

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大家觉得这周的销量榜理想和问界谁会是第一名？

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• 转发 @42号车库: 群里有网友发的图片显示：

• 小米汽车保单价格顶配为 36.14 万。
• 据此推测，小米汽车其他版本的价格为 25 万到 30 万。

如果该消息为真，大家觉得这个价格符合你对小米汽车的预期吗？

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不过在刚开始上手用的时候，因为一时找不到判断跟后车相对位置的感觉，所以在变道时心里老是在打鼓。[允悲]

#42how##新能源汽车##阿维塔12#

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• 转发 @42号车库: 阿维塔 12 的电子后视镜在完全没有光的地下车库、正常照明的夜晚道路、白天道路的成像效果，总的来说还是很清晰的。

不过在刚开始上手用的时候，因为一时找不到判断跟后车相对位置的感觉，所以在变道时心里老是在打鼓。[允悲]

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它是由少数派和特洛克品牌打造的BB机充电宝，正如其名，这款充电宝的外形酷似我们曾经熟悉的BB机，勾起了满满的怀旧情怀。

对于这款产品，充电似乎成为了它最不重要的功能，因为它还能实现即时通讯。 常岩CY的微博视频

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• 转发 @SERex_: 一大早去浦东赶飞机，这次属于专门用了一下蔚来最顶的驾享服务

计划是小哥把我送到机场后再把车开回公司，这样可以免除我外出9天在机场产生高额的停车费(停浦东约维保这事我干不出来)

对于ET5车主来说，驾享这服务用的还真不多[裂开]这次坐在后排体验的乘坐感也确实没那么舒服，这个“功能”还得是非5车主才比较爽

不过有一说一，这个时候车内手机控车的功能价值就产生了，除了每次用都要点一下连接之外，别的体验已经很不错了。目的地信息和时间，前排座椅调节这些都是真的有用的功能

本来想路上刷一下NOP+里程的，但是驾享小哥跟我说一般是不让用辅助驾驶的[允悲]这个逻辑有人可以解释一下吗

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• 小米汽车保单价格顶配为 36.14 万。
• 据此推测，小米汽车其他版本的价格为 25 万到 30 万。

如果该消息为真，大家觉得这个价格符合你对小米汽车的预期吗？

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• 第一个人类已经接受了来自于 Neuralink 的植入，并且恢复良好。

同一天，特斯拉股价大涨 4.19%，来到 190.93 美元。

#42how##新能源汽车##马斯克#

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专门了解了一下，原来这就是奇瑞旗下大卓智能的智能驾驶测试车，而且这一次测试的是城市 NOA 功能。

需要说明的是，在两周前的大卓智能生态开放日上，我们从大卓智能 CEO 谷俊丽博士那里得到的信息是，大卓智能的城市 NOA 产品预计在明年第一季度量产。但没想到，现在就已经开始在上海虹桥区域的道路上进行测试了。

这个进度，确实比预想中的快很多。

说实话，在整个行业都开始拥抱智能化的前提下，奇瑞其实也在这块疯狂地卷起来了。

除了与华为进行的智界合作之外，奇瑞也在去年初就成立了致力于自研的智驾团队大卓智能，由谷俊丽博士带队，而且半年就实现了智驾产品的量产。另外，今年奇瑞会有高速 NOA，城市 NOA 则指向了明年。

只能说，智驾这个领域，已经不再是特斯拉、新势力和华为们的专属角斗场，它已经成为每一家中国车企必须全力以赴的战场。

而在 2024 年，这场属于智驾的战争只会越来越激烈，越来越残酷，也越来越精彩，我们拭目以待。

#42how##新能源汽车##大卓智能#

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那么问题来了，在品牌方面，大家今年买车的时候会优先考虑新品牌还是老品牌？

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惊艳闪现于东方明珠塔下[憧憬]
全国第10,000个超级充电桩
赛博加电，震撼登场⚡️

🎁评论区晒出你拍到的赛博越野旅行车，抽取3位粉丝送上【特斯拉小行李箱】

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• 转发 @小特叔叔: 小鹏X9续航挑战，电池干到0%还能顺利带回？

哈哈，小鹏的朋友看了我们上次在海南的理想MEGA vs Model X后，连夜联系我表示：X9星舰，申请出战！

就服小鹏这股子爱搞事的劲儿！所以，我们连夜飞往三亚，驾驶着两台小鹏X9——702超长续航MAX版和640四驱高性能版再次环岛跑！

铁头小鹏能否挑战成功，请看本期视频！

#小鹏X9四驱两驱续航PK##小鹏X9#小特叔叔的微博视频

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