小米拿 SU7 Ultra 原型车刷圈成功了,所以你可以来好好看看这台量产车要怎么刷纽北了。
#小米发布会##小米SU7Ultra##42how#42号车库的微博视频抽奖详情
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小米拿 SU7 Ultra 原型车刷圈成功了,所以你可以来好好看看这台量产车要怎么刷纽北了。
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正式发布在明年的 3 月份,届时还有很多的信息留在正式上市讲 雷总这回说的小贵好像不是小贵这么简单了啊[二哈] via 42号车库的微博
正式发布在明年的 3 月份,届时还有很多的信息留在正式上市讲
雷总这回说的小贵好像不是小贵这么简单了啊[二哈]
#小米su7ultra##小米#
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这个造型也太帅了吧 via 42号车库的微博 Invalid media: video
这个造型也太帅了吧
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专门搞了一个 40W 的扬声器外放声音 而且还有专属的赛道模式,不仅可以有赛道数据记录,还有很多条赛道的数据可以在车机上直接刷圈 via 42号车库的微博
专门搞了一个 40W 的扬声器外放声音
而且还有专属的赛道模式,不仅可以有赛道数据记录,还有很多条赛道的数据可以在车机上直接刷圈
#小米su7ultra##小米#
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和原型车同款的三电机设计 0 - 200 加速只要 5.86 秒,400 m 加速只要 9.23 秒 还有大幅加强过的散热设计 最后纽北可以保持两个飞行圈不过热 via 42号车库的微博
和原型车同款的三电机设计
0 - 200 加速只要 5.86 秒,400 m 加速只要 9.23 秒
还有大幅加强过的散热设计
最后纽北可以保持两个飞行圈不过热
#小米su7ultra##小米#
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via 常岩CY的微博
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价格直接对标特斯拉 Model S Plaid。 via 常岩CY的微博
价格直接对标特斯拉 Model S Plaid。
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超级三电机系统,1548PS马力, 零百加速1.98s,设计最高时速350km/h。 via 常岩CY的微博
超级三电机系统,1548PS马力,
零百加速1.98s,设计最高时速350km/h。
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尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼。 via 常岩CY的微博
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整车的空气动力学套件可以提供 285kg 的下压力。 via 常岩CY的微博
整车的空气动力学套件可以提供 285kg 的下压力。
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省了贴膜的钱,在绝大多数场景下视觉效果也更好。 我特别后悔没把我买的两块 Studio Display 也选成纳米纹理玻璃。 via 常岩CY的微博
省了贴膜的钱,在绝大多数场景下视觉效果也更好。
我特别后悔没把我买的两块 Studio Display 也选成纳米纹理玻璃。
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via FIRE 了安築
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#42how##新能源汽车##极氪#
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- 小米 SU7 Ultra 完全能够合法上路,这是一台拥有纯正赛道基因的量产高性能车。 - 小米 SU7 Ultra 定位非常清晰,可在城市通勤使用,也可原厂状态直接下赛道; - 几乎一切与性能相关的部件均为小米汽车联合研发或深度定制,碳陶盘的尺寸是定制的核心,这是目前市场在售轿车中尺寸…
更多细节静待发布会了。
#42how##新能源汽车##小米su7ultra#
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另外,第三季度归属于上市公司股东的净利润为 7.48 亿元,同比下降了 66.44%。 今年前三季度,长安汽车营业收入为 1,109.6 亿元,同比增长 2.54%;净利润为 35.8 亿元,同比下降 63.78%。 via 42号车库的微博
另外,第三季度归属于上市公司股东的净利润为 7.48 亿元,同比下降了 66.44%。
今年前三季度,长安汽车营业收入为 1,109.6 亿元,同比增长 2.54%;净利润为 35.8 亿元,同比下降 63.78%。
#42how##新能源汽车##长安汽车#
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小鹏 P7+ 的能耗水平符合你的预期吗? via 42号车库的微博
小鹏 P7+ 的能耗水平符合你的预期吗?
#42how##新能源汽车##小鹏P7+三电技术沟通会#
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保时捷 Taycan Turbo GT with Weissach Package 以 7:07.55 的成绩位列第二,大家觉得小米 SU7 Ultra 的量产车圈速也能超过保时捷吗? via 42号车库的微博
保时捷 Taycan Turbo GT with Weissach Package 以 7:07.55 的成绩位列第二,大家觉得小米 SU7 Ultra 的量产车圈速也能超过保时捷吗?
#42how##新能源汽车##小米创造纽北四门车记录#
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- 整车 AI 智能配电; - 全系标配 800 V 电驱系统,SiC 功率模块最高效率 99.5%; - 全新 SoC 解析技术。 via 42号车库的微博
#小鹏P7+三电技术沟通会##42how##新能源汽车#
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根据小鹏汽车公布的数据,小鹏 P7 + 整车质量比 Model 3 重了 200 kg 左右,但百公里电耗只比 Model 3 高了 0.3 kWh/100 km。 再来看下官方给出的小鹏 P7+ 能耗管理秘方(图三): - 领先设计与制造: - 高效三电管理; - X-HP 3.0 智能…
根据小鹏汽车公布的数据,小鹏 P7 + 整车质量比 Model 3 重了 200 kg 左右,但百公里电耗只比 Model 3 高了 0.3 kWh/100 km。
再来看下官方给出的小鹏 P7+ 能耗管理秘方(图三):
#小鹏P7+三电技术沟通会##42how##新能源汽车#
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- 特斯拉和小鹏已经率先站在整车能耗管理的珠穆朗玛峰。 大家对小鹏汽车的能耗管理水平怎么评价?🤔 via 42号车库的微博
大家对小鹏汽车的能耗管理水平怎么评价?🤔
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