频道消息归档

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但和沙棘汁很搭的食物是烧麦，吃一个烧麦喝一口沙棘汁，真的很解腻。

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昨天吃了一家传说的天花板，感觉一般，问题在我。

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• 转发 @Mr厉害: 大家知道我用荣耀的折叠屏已经一两个月了。折叠屏展开之后真的很适合看 pdf，另外在所有的 OLED 中，荣耀的护眼方面的规格是做的最激进的，离焦功护眼的功能我一直开着，看得久了还要提醒我眨眼，九月初正好坐了十几个小时飞机，看了快两本书，都不会觉得很累对于经常看书的朋友，我觉得你真的可以试一试折叠屏。(不是广告，真安利)

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价格方面：

• 风神 L7 纯电版 518 Pro 13.99 万起，算上厂家以旧换新补贴以及东风 55 周年特别补贴，是 11.99 万起；

• 风神 L7 纯电版 518 Air 一口价 10.99 万。

产品方面：

• 尺寸上，风神 L7 纯电版的长宽高分别为 4,685 mm、1,900 mm、1,617 mm，轴距为 2,775 mm；

• 电池上，风神 L7 纯电版的两个版本分别搭载了 61.2 kWh 和 62.3 kWh 的马赫电池，CLTC 续航都是 518 km，官方 30%-80% 的充电时间为 28 分钟；

• 性能上，风神 L7 纯电版最大输出功率为 160 kW，峰值扭矩为 310 N·m，零百加速为 6 秒级；

• 智能化上，风神 L7 纯电版的座舱标配了 8155 芯片，以及 14.6 英寸的中控屏，支持语音车控。

如果 10 万多预算的话，你会选择东风风神 L7 纯电版吗？

#新能源汽车##42how##东风风神l7#

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那相同规格不同设计风格的两款车，你更喜欢哪款？

#比亚迪海狮05及第二代宋pro上市# 网页链接

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• 转发 @小特叔叔: 谁20000买了乐道双电机？反正我没买！因为花了这钱我感觉这车也没快到哪里去…[允悲]

乐道这车是真想通透了，就是给家庭用户想要的，不去卷加速啊啥的～

空间够大，够舒服，够省电就OK。

配置选择还给的贼少，都不用啥纠结的。

既要又要，总是让人纠结。

买乐道，除了纠结下要不要紫色内饰外，真没啥纠结的。

当然紫色内饰我也没选，因为感觉不够白内饰经典。

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乐道这车是真想通透了，就是给家庭用户想要的，不去卷加速啊啥的～

空间够大，够舒服，够省电就OK。

配置选择还给的贼少，都不用啥纠结的。

既要又要，总是让人纠结。

买乐道，除了纠结下要不要紫色内饰外，真没啥纠结的。

当然紫色内饰我也没选，因为感觉不够白内饰经典。

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试了下，稳定开机一下午都不热了。

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一如既往的薄如蝉翼，又坚如磐石！质感贼牛逼，一看就知道贵贵的！

No Problem o 系列，遇事不慌，问题不大哦～！

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有一台车被大家熟知可能是因为它的屏幕，就是银河 E8 上面搭载的 45 寸 8K 大屏。而这一次，吉利银河即将给所有 E8 车主推送一个全新的大版本 OTA，让@屹松SERex_ 意想不到的是，这个版本更新里竟然包含了这么多东西。

本期视频你将看到：

• 银河 E8 的 Flyme Auto 版和原来 N OS 有什么区别？
• Ai 银河精灵是什么，有什么用？
• 我对 Ai 银河精灵的看法和体验。

#吉利银河##新能源汽车#42号车库的微博视频

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靠不靠谱，马上就要见真章了。

#42how##新能源汽车##享界s9官宣底盘测试开放日#

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#42how##新能源汽车##阿维塔#

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7 月份宝马高调宣布退出价格战，但仅仅过了一个多月之后，宝马又降价了。

根据《蓝鲸新闻》的消息，宝马旗下多款热销车型价格下调，销售表示近期降价是因为月底指标压力大，所以优惠幅度较大，i3、3 系等车型目前也正在扫尾清库存。订车优惠确实比上个月大，但优惠幅度不及 6 月份。

除了 i3 外，3 系、5 系、7 系等也有不同程度优惠，但相比之下纯电车型的优惠力度更大。

8 月份，宝马售出 34,846 辆新车，较上月少卖了 14,092 辆，销量下滑的幅度很大。大家觉得，重返价格战后的宝马，还能做到以价换量吗？

#42how##新能源汽车##宝马因销量重返价格战#

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• 9 月 22 日 24 点前大定的用户预计提车时间已经推送，9 月 23 日起支付大定的用户，可在大定后次日查看到预计提车时间；

• 等车福利包括每天可抽最高 888 元的加电补贴，若因为乐道的原因未能让用户在 12 周内提车（以推送交付通知书为准），将在提车时赠送 1,000 元车商城无门槛抵扣券，此后每超过 1 周额外赠送 2 张乐道换电体验券（不满 1 周仍按照 1 周计算）。

大家觉得这样的等车福利诚意如何？

#42how##新能源汽车##乐道l60#

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今天多家媒体报道称，美国商务部出于国家安全考虑，将在今天提议禁止在美国道路上的联网和自动驾驶汽车中使用中国软件和硬件。

根据《财联社》消息，外交部林剑对此回应称：作为原则，我要强调的是，中方反对美方泛化国家安全概念，针对中国的相关企业及产品采取歧视性做法。我们敦促美方尊重市场原则，为中国企业提供开放、公平、透明、非歧视的营商环境，中方将坚决维护自身的合法权益。

#42how##新能源汽车##自动驾驶#

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• 首批乐道 L60 预计交付时间将于 9 月 23 日推送至用户；

• 乐道充电不慢，从 10% - 80%，用时 25 分钟；

• 悬挂用的不是普通的麦弗逊，而是双球节麦弗逊，是一种高级的悬挂形式，更匹配家庭用户需求；

• 如果用车时间在 5 - 6 年，Baas 更划算；用车时间更长，买断更划算；

• 关于换电站的使用，到今年年底乐道可以与蔚来共用 1,000 多个换电站，到明年年底，全国 27 个省份完成换电站的县县通，其中新增的都是四代站；

• 52 L 大冰柜不是选配，是乐道官方商城附件；

• 乐道 L60 车重比 Model Y 轻了 26 公斤。

车库编辑部一位准车主现在显示的提车时间是 4-8 周，各位准车主都是什么时候能提车😆？

#42how##新能源汽车##乐道l60#

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合作范围：

• 双方将就智能驾驶及感知算法、跨域融合计算平台、车路云一体化解决方案以及下一代算力平台等领域进行全方位技术合作，实现资源信息共享，着力提升合作领域技术水平，打造技术优势。

• 智驾方面，基于华山系列自动驾驶芯片产品、软件、算法以及工具链等，双方将着力于高阶智驾方向的通力合作，共同推动实现智能化功能在不同车型上的快速落地。

大家对他们的合作有什么期待吗？

#42how##新能源汽车##黑芝麻智能#

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每次回老家，要么用随车充要么出去充，总感觉用的不畅快？那就这次十一在老家装个充电桩吧！

今天给大家介绍一下我们这款超划算的「小特定制赛博充」～

【1】它跟 Tesla 官方的赛博充一样，可以秒变随车充*，随车带走，自驾游的时候能给你应急充电。

• 随车充模式下，最高 3.5kW 每小时20KM 左右的充电速度。

【2】不确定家里能否申请得到380V电表？

没关系，我们这款赛博充支持 220V/380V 双兼容：

• 220V 电源，它是 7kW 充电桩，大约每小时能充 40kM
• 380V 电源，它是 11kW 充电桩，大约每小时能充 65kM

【3】而且，它也跟官方的充电桩一样，支持一键打开充电口盖！通用支持 App 定时预约，电流调节等等功能！

原价1799，今日超值活动价 998 元！没错，不到 1000 块，搞定一只 7/11 双兼容的充电桩，还带一键开盖！

数量有限，要装充电桩的朋友，扫码下单即可！

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• 转发 @小特叔叔: 以前一直想不明白，为什么很多博主下面都有大量的数字人评论，就那种假的没边儿的互动。不止是商配有，几乎条条都有，发个自拍都是这种自动回复…

大家都知道是假的，也没啥装点门面可言…

直到今天有业内人跟我说，很多公关公司其实按指数下单的，不刷指数上不去，就没有单接！

Damn！原来如此！

现在真的都是上坟烧报纸，糊弄鬼啊… [允悲]

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• 转发 @EricTsui: 不懂就问，刚发现特斯拉model Y车底有个圆盘一样的东西，还连着一根线，最近多事之秋，突然看到这个东西觉得像GPS，所以这东西是啥？

虽然很像电影里的炸弹，#黎巴嫩bp机爆炸9死2800伤# 也吓人，但是我这个命不值得吧😂😂😂

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