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高阶智驾要想持续得获得快速增量,要想提高渗透率还是得产品体验到达「好用」。 好用不止是智驾能开,而是车上的乘客和车外的交通参与者都觉得你开得没问题。路口的每一次让行既能让人觉得不拖沓,又能在行为上做到不压迫行人和其他车辆。 不说开得非常好,高阶智驾至少要做到和普通人水平相当才行。 PS:…
高阶智驾要想持续得获得快速增量,要想提高渗透率还是得产品体验到达「好用」。
好用不止是智驾能开,而是车上的乘客和车外的交通参与者都觉得你开得没问题。路口的每一次让行既能让人觉得不拖沓,又能在行为上做到不压迫行人和其他车辆。
不说开得非常好,高阶智驾至少要做到和普通人水平相当才行。
PS: PPT 上方蓝色小字里提到了「用户视角」,这个词从一家 To B 的企业宣发里说出来还是比较意外的。很多 To C 的企业都经常忽视这一点。
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精灵一号,💲 54900 - 67900; 精灵三号,💲 57900 - 70900。 smart 精灵五号今晚上市,会在晚些进入澳洲市场。 via 42号车库的微博
精灵一号,💲 54900 - 67900;
精灵三号,💲 57900 - 70900。
smart 精灵五号今晚上市,会在晚些进入澳洲市场。
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via 于欣烈的微博
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雷总看了也要频频点头。 via 于欣烈的微博
雷总看了也要频频点头。
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#42how##新能源汽车##小鹏MONA开售52分钟大定破万台#
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“我们预计M03 大概会占 50-60%,面向只需要基础智能、更讲究性价比的用户,而 M03 max 大概占40%多。” “燃油车的下行,2025年会比2024年还要猛烈。” via 常岩CY的微博
“我们预计M03 大概会占 50-60%,面向只需要基础智能、更讲究性价比的用户,而 M03 max 大概占40%多。”
“燃油车的下行,2025年会比2024年还要猛烈。”
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“MONA 系列没有四款车型,没有那么多车” “雷总给了我们很多建议” “立志做AI的公司都会有专用的AI芯片的研发;我们不打算对外介绍制程,重要的是看能力;我们未来也还会使用英伟达的芯片,一起来构建小鹏的体系” “时光倒流,我也还会造车,但是方式可能会有一些变化。” “Max版本是春节后…
“MONA 系列没有四款车型,没有那么多车”
“雷总给了我们很多建议”
“立志做AI的公司都会有专用的AI芯片的研发;我们不打算对外介绍制程,重要的是看能力;我们未来也还会使用英伟达的芯片,一起来构建小鹏的体系”
“时光倒流,我也还会造车,但是方式可能会有一些变化。”
“Max版本是春节后交付,其他版本9月份交付”
“MONA 我们决定了它是一个系列,就是一个系列,不会成为一个品牌。”
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- 转发 @好多车ANYCAR: 在珠海赛车场和@老哥CY@骏德体育JointekSports 一起试车 到了就狂风暴雨,但来都来了不能不拍吧,只能开着光头胎上场 人要与天斗,地斗,但最大的对手还是自己 via 常岩CY的微博 Invalid media: video
到了就狂风暴雨,但来都来了不能不拍吧,只能开着光头胎上场
人要与天斗,地斗,但最大的对手还是自己
#赛车##大v聊车##全民拍车#杨琴Johnny等人的共创视频
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这价格是真狠,但是这 MAX 版本基本就没人买了吧。 via 常岩CY的微博
这价格是真狠,但是这 MAX 版本基本就没人买了吧。
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- 转发 @超级充电站小编: 何小鹏:“创业的人都相信,自己能够创造奇迹。”# “我们在最难的时候,也没有裁撤过智驾团队。” via 常岩CY的微博
“我们在最难的时候,也没有裁撤过智驾团队。”
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“明后年大家甚至会看到小鹏的智驾推向全球”。 via 常岩CY的微博
“明后年大家甚至会看到小鹏的智驾推向全球”。
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他列出了 SU7、P7、Model 3 和 3 系。 咱实事求是说,MONA 目前和这四个在设计上真的没法比…… via 常岩CY的微博
他列出了 SU7、P7、Model 3 和 3 系。
咱实事求是说,MONA 目前和这四个在设计上真的没法比……
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未来10年,小鹏汽车一半销量将来自海外。 从欧洲起步,以科技为导向,将中国的智能化带往全球。 via 常岩CY的微博
未来10年,小鹏汽车一半销量将来自海外。
从欧洲起步,以科技为导向,将中国的智能化带往全球。
#小鹏汽车10周年#
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