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雷军说，以前的小折叠手机被戏称为「美丽小废物」。小米的小折，用一个巧妙的设计，解决了小折叠手机外屏直接可用的难题。

这个产品解决思路有点儿意思：在外屏上「切割」出一块 3.5 寸 16:9 的区域，相当于一部传统的小屏手机，很多 App 可以直接适配。

而输入法小米可以定制开发，输入区的全键盘占满摄像头下面的完整区域，微信对话框则直接适配 3.5 寸区域，再配上统一的底色，看起来就很完整。不过其他 App 视觉效果可能就没这么整整齐齐了。

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跑 24 万公里了车里还是很干净，木纹加皮革的质感依然在线，师傅说当年落地三十多万。我说此时此刻小米正在办发布会，可能有 SU7 的新版本，他说「我知道小米，那车挺有意思的」[doge]

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另外，大模型小爱 7 月底开始进行免费的全量升级。

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全新极氪 009 全面看齐此前已经发布的四座光辉版，三电全面升级到 800 V，智能座舱用上了双 8295 芯片，还加上了激光雷达。更重要的是，呼声很高的七座版车型也来了。今天，车库编辑 James 就带你看全新极氪 009 的七座版车型。本期视频你将看到：

• 全新极氪 009 七座版车型的空间和舒适性表现；
• 智能座舱用上 8295 芯片，体验有什么提升？
• 驾驶感受和二、三排乘坐感受详解；
• 实测续航近 600 km，实测快充不到 11 分钟。

感谢观看。

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• 7 月预计交付超过 1 万辆；
• 12 万辆的交付目标会在 11 月提前完成；
• 今年 12 月的交付中心建设计划：全国 59 城，交付中心 53 家，销售门店 220 家，服务门店 135 家。

小米汽车的 next level 要来了。

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via 小特叔叔的微博

我咋知道苹果为啥干不成？现在的产业已经很成熟了，三年是个比较合理的时间了。😂

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• 转发 @42号车库-大吉: 之前一个小米产品跟我谈 SU7 定位的时候，就说去停车场看大家开什么车，没想到是真的一辆一辆数。

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他不光自己学赛车，还「逼着」团队 100 人拿到了赛照。

一天撞了两次，修车花了两万五之后，雷军辣评赛车运动：「看起来很危险，实际上也不安全。」

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把身边朋友的车借遍之后，雷军先是乔装打扮去 4S 店，被认出来后又跑到小米的地下车库物色员工的车然后借来开。

雷军说，在跟车主聊天的时候通常会问三个问题：

• 这辆车好在哪，不好在哪？
• 为什么买这辆车？
• 如果换车的话，会换什么车？

如果雷军跟你借车，你会怎么回答这三个问题呢？

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大家见过这么长的企业会议吗？

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• 先要造一辆小米工程师都想买的车。雷军说「一百份调研报告也替代不了和一个真实用户面对面的沟通」，所以没有一上来就做调研报告，而是直接去跟工程师聊，两三个星期聊了两三百人。

• 第二步是去小米的停车场观察统计大家都在买什么车，发现轿车和 SUV 各占一半。由于「高车容易低车难」，小米就准备「不走寻常路」，先把更难的轿车造好。

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via FIRE 了安築

雷总提到的这 23 个人里，有我。

我不知道支持反对的比例各是多少，但是我从一开始就说，我觉得这车有戏，因为我会喜欢一辆“悦己”的车。

via 常岩CY的微博

他说目前小米造车团队里已经有 100 人取得赛照了。

via 常岩CY的微博