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夏一平表示最近体验了特斯拉的 FSD，印象非常深刻，想邀请马斯克到北京体验下极越 01 的智能驾驶。

大家觉得马斯克以后会体验极越 01 吗？

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各位小米 SU7 准车主，大家的提车时间提前了吗？

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昨天，马斯克乘坐私人飞机到了北京。昨天下午，中国贸促会会长任鸿斌会见了马斯克，就下一步合作等话题进行交流。

据《快科技》消息，在谈到特斯拉是否参加北京车展的话题时，马斯克表示，特斯拉没去 2024 北京车展，因为特斯拉也不去美国的车展。

特斯拉在中国上一次参加大型 A 级车展，已经是三年前的上海车展了。

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• 转发 @特斯拉充电生活: 出行就选特斯拉[给力]

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作为腾势非常重要的一款旗舰产品，我觉得无论如何还是要给大家拍一下。

在#2024北京车展# 腾势展台上，当我看到这款车的时候，还是给了我一些新的观感，让我们一起来看看吧。 常岩CY的微博视频

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文章指出，“特斯拉公司将通过与百度公司在地图和导航功能方面的合作，扫清在中国推出先进辅助驾驶功能的关键障碍。”

文章还表示，“特斯拉将在百度提供的车道级导航和地图的基础上部署其自动驾驶服务。“

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• 转发 @博世中国: 关于山西运城交通事故声明

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被问到2024北京车展，马斯克表示特斯拉不参展，包括美国的车展。此前接受媒体提问时，他表示很高兴看到电动车在中国取得进展，未来所有汽车都将是电动的。（界面新闻） 常岩CY的微博视频

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• 转发 @XP-何小鹏: 今天挺多朋友问我对fsd进入中国的看法，我是特别欢迎Tesla fsd进入中国的。

如果说上一个10年是新能源的10年，新的10年会是智能汽车10年，最近2年的大模型蓬勃发展，让高阶自动驾驶和无人驾驶的技术和体验在明显加速跑。结合我们自己的进展，我认为大模型起码会加快3年在无人驾驶的落地速度，完全自动驾驶也是大模型落地的最好商业场景之一。

Tesla拥有非常好的自动驾驶技术和品牌。只有更多好的产品、技术进入，才可以让整个市场和客户有更多好的体验，让市场更向良性发展和加速跑。而且，中国现在大力推进开放+新质生产力，我认为无论是Tesla的fsd，还是小鹏的ngp，还是友商的noa，这些都是新质生产力的代表之一，应该支持百花齐放。💪广州·小鹏汽车智能产业园

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据悉，领克 08 的高速 NOA 基于黑芝麻华山 A1000 芯片及高精地图打造，算力 116 TOPS。

具体来看:

• 高速 NOA 工作速域覆盖 0-150 km/h；
• 可以完成上下匝道、超车、驶入快车道等用车场景；
• 紧急避撞辅助、大车主动避让；
• 支持全自动泊车、一键遥控泊车等功能。

同时，领克 08 这次也升级了 AR-HUD 界面、支持三指飞屏将地图投屏到仪表上、信号灯提醒等功能。

#42how##新能源汽车##领克08#

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昨天马斯克特种兵式访华，引起了很多关于对 FSD 将加快进入中国的猜测。

何小鹏今天在微博发文称其特别欢迎 Tesla FSD进入中国，「结合我们自己的进展，我认为大模型起码会加快3年在无人驾驶的落地速度，完全自动驾驶也是大模型落地的最好商业场景之一」。

他还表示：「无论是 Tesla 的 fsd ，还是小鹏的 ngp，还是友商的 noa，这些都是新质生产力的代表之一，应该支持百花齐放。」

#42how##新能源汽车##特斯拉#

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摘录了一些重点：

• 极氪 MIX 预计 2024 年下半年上市，目前仅在北京车展现场展示，全国门店暂时没有展车；

• 极氪 MIX 北京车展的首发是第一次实车亮相，北京车展的展车还不是最终的量产状态，量产状态肯定比当前状态更好；

• 浩瀚 - M 架构的核心亮点：超 80% 的座舱空间利用率，在全球中型乘用车产品中表现第一；行业首个实现量产的贯通式电动对开门；全球最多数量的座舱场景模式；

• 空间利用上，除了车展上展示的四人对坐模式，还有宝宝模式和观景模式；

• MIX 是全球第一辆支持主副驾座椅都可以电动旋转的量产汽车，前排座椅可实现一键电动 180°，最大支持 270° 的电动旋转；

现在只有北京车展能看到实车，对这款「宝宝巴士」感兴趣的小伙伴可以抓紧去看看了。🙂

#42how##新能源汽车##极氪#

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摘录了一些重点：

• 关于易三方平台：易三方是基于整车智能打造，是全球首个能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的技术平台；

• Z9GT 搭载的独创后轮转向技术，后轮转向角度达到 10 度。这是目前量产车型中达到的最大转向角，这让车长将近 5 米 2 的 Z9GT 能达到 5 米以内的转弯半径；

• Z9GT 三电机的最大功率接近 1,000 匹，百公里加速达到 2 秒级别；

• Z9GT 上市的时间安排：5 月举办专项技术发布会，预计今年年中正式上市。

大家对腾势 Z9GT 这款车还有什么想了解的吗？

#42how##新能源汽车##腾势#

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#42how##新能源汽车##理想汽车#

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虽然评论区反对的声音居多，但从投票情况来看，支持改为「合众」的网友最多。大家觉得哪吒最后会改名吗？

#42how##新能源汽车##哪吒汽车#

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#新能源汽车##马斯克确认特斯拉Model2明年上市# 网页链接

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#新能源汽车##小米汽车# 网页链接

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• smart Pilot Assist 3.0 会在下半年的精灵 5 号量产车型上搭载，能够实现无图 NSP。
• 3.0 版本的硬件上会和英伟达合作，在软件上则是采用自研方案。
• AMD V2000 芯片算力更加强大，是 8295 的两倍，搭配精灵 5 号的双 13 英寸 OLED 大屏能够有更好的体验。
• 在智舱方面，smart 想要有更丝滑，舒适的体验，所以在精灵 5 号上，软件、语音等也会进行一个升级，这背后也需要更大的算力去支持。
• smart 也一直在思考怎么样把技术嵌在产品定义上，嵌在用户的使用场景上，这一点也体现在精灵 5 号概念车的场景化上，原车配了全场景便携 HiFi 音箱，可投 200 英寸的车规级全彩激光投影仪，让你可以野，但不用那么累、不用那么苦，用 smart 玩户外、玩得有品质。smart 还是想用更人性一点的方式，把科技放到车里面。

#42how##新能源汽车##2024北京车展#

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正片应该是为了展示这辆车刚更新的越野模式而来的。 常岩CY的微博视频

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结果当我走到它们位于W2的展台的时候，我被吓住了，他们真真切切地拿出了一辆旗舰SUV，一定程度上，它并不仅仅是想当家族旗舰，其实是剑指行业旗舰。

这就是#银河星舰#。

一眼可见的，就是它的全尺寸身躯，体量你说和迈巴赫、库里南这种超豪作品比，也不落下风。

这样的身量，给了它容纳各种新技术，成为科技旗舰的可能。

一方面，显性地看，这辆车搭载了吉利银河全新的GEA平台，实现了底层技术的全方位进步；另一方面，吉利银河称这辆车是全球首个4位一体的智能新能源架构。

这就引发了我的好奇，一研究，除了硬件、软件、生态之外，他们还特别强调了AI。

也就是说，人工智能参与到了这辆车各个技术的研发和应用环节，并带来了AI层面的体验跃升，GEA3.0电子电气架构全面接入“AI智能生态域”，融合“多模态 AIGC、AI数字底盘、AI智能驾驶”等高端技术，让造车进入“全面AI智能化”的新阶段。

当然，在新能源的核心领域，这辆车也都做了新技术的应用，它支持纯电、混动、增程、绿色甲醇等全能源形式，像原地转向这种高级技术，它也能搞定。

我们之前写过很多吉利银河在原创设计上的成果和收益，这次吃了硬件层面的设计突破之外，我们还见到了在AI软件端的设计创新，从宣传片中也能看到，这辆车创新了很多层次的互动能力，还加入了MYVU AR眼镜等产品，这让我想到了从去年开始的Vision Pro开始的交互革命，从单纯互动到AI，从二维到三维，背后需要的技术越来越多。

淦家阅说，今后每一年，银河都将以一款旗舰原型车，来展现吉利对科技的探索和成果，吉利银河看起来要变成银河战舰了。

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理想 L6 上市发布也有几天了，这段时间我们也拿到了一辆试驾车，来进行详细的体验。而且就在我们要发布的时候，雷军表示也要买一辆理想 L6，那这辆车究竟是哪些地方打动了他呢？可以看看我们这个详细的体验视频来一探究竟。

在本期视频中你将看到：

理想 L6 真的大吗？
L6 和大一号的 L7 相比用车有哪些变化？
理想 L6 开起来如何？
磷酸铁锂电池续航怎么样？
视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1kM4m1f7Cr

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• 转发 @电动知士大雨: 小鹏AI天玑系统5.1.0的官方说明文档，这得有1万字了吧[哆啦A梦吃惊]。

#ai智驾小鹏来了##新能源大牛说#

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