#42how##新能源汽车##大疆#
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能源 / 电池
大疆这次北京车展也搭建了展台，看台上摆的车，边上放了一辆全新的一汽大众迈腾，看样子不光上汽大众用上了大疆的智驾方案，一汽大众也用了[doge]
![大疆这次北京车展也搭建了展台，看台上摆的车，边上放了一辆全新的一汽大众迈腾，看样子不光上汽大众用上了大疆的智驾方案，一汽大众也用了[doge]配图](/media/85ae4c3818e344de2c3ad2a44327c1974fb9c9ec4aa76ad226b7d68854fc64d0)
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FSD / Robotaxi
毫末和高通联手官宣，首批 8620 量产智驾产品开启合作。
今天，毫末智行与高通技术公司宣布推出毫末 HP370 ——基于高通技术公司最新一代 Snapdragon Ride™ 平台（SA8620P）打造的面向先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）功能的智驾解决方案。 此次合作标志着汽车行业推动智能驾驶功能迈出了重要一步，例如为不同配置的车…
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今天，毫末智行与高通技术公司宣布推出毫末 HP370 ——基于高通技术公司最新一代 Snapdragon Ride™ 平台（SA8620P）打造的面向先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）功能的智驾解决方案。
此次合作标志着汽车行业推动智能驾驶功能迈出了重要一步，例如为不同配置的车辆在高速公路、复杂城市交通环境等众多场景实现如车道保持辅助、交通标志识别、自主泊车等功能。
#42how##新能源汽车##毫末智行#
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能源 / 电池
在电子电气架构方面，华为发布全球首款五合一车控模组。
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#42how##新能源汽车##华为发布会#
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能源 / 电池
基于乾崑 iDVP，华为发布 XMOTION 2.0 车身运动协同控制技术。让驾控更加安全、更易操控、更加舒适。
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能源 / 电池
华为发布乾崑光场屏，并且表示也将提供光场屏后装服务。
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#42how##华为发布会##新能源汽车#
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Tesla / 特斯拉
特斯拉 Model 3 高性能版发布了，起售价 33.59 万元。
据官方介绍，新版的百公里加速时间为 3.1 s，最高时速 261 km/h，搭载特斯拉第三代赛道模式，搭配了全新的 19 英寸曲速轮毂。 马斯克在 X 上表示：Model 3 比保时捷 911 更快。 大家觉得这款车有吸引力吗？ via 42号车库的微博
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据官方介绍，新版的百公里加速时间为 3.1 s，最高时速 261 km/h，搭载特斯拉第三代赛道模式，搭配了全新的 19 英寸曲速轮毂。
马斯克在 X 上表示：Model 3 比保时捷 911 更快。
大家觉得这款车有吸引力吗？
#42how##新能源汽车##特斯拉#
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能源 / 电池
一年之内将和华为乾崑进行合作的品牌。
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能源 / 电池
靳玉志再次强调，华为不造车，华为目标是帮助车企造好车。
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Tesla / 特斯拉
当时雷军在发布会上直接将 Model 3 作为小米 SU7 的竞品全方位比较，现在特斯拉 Model 3 高性能版出来了，在新版 Model 3 和小米 SU7 Max 版中，大家会选哪个？
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华为光场屏，已经可以在后装市场改装上车了，把座椅头枕变成大屏幕。
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华为的「云瞰」，有点像功能更细化的哨兵模式，看起来挺符合「人车家」生态的功能。
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华为新一代 AR HUD 还做了「画面防抖」，路面颠簸时 HUD 画面稳定不晃动。
哈哈哈，高性能防抖算法，这是华为手机技术下放么。 via 于欣烈的微博
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哈哈哈，高性能防抖算法，这是华为手机技术下放么。
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华为乾崑智驾 ADS 3.0，七家战略合作伙伴、十个汽车品牌上车。
岚图、猛士、深蓝、阿维塔、传祺、极狐、享界、问界、智界、江淮鸿蒙智行品牌 via 于欣烈的微博
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岚图、猛士、深蓝、阿维塔、传祺、极狐、享界、问界、智界、江淮鸿蒙智行品牌
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看完华为乾崑发布会，一个感觉不一定对：技术迭代真是太快了，明年买 ADS 3.0 和乾崑新功能的各种界真香啊。
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买车现在都是买新不买旧，除了蔚来。因为它旧的便宜的离谱，新的变化又不多[允悲]
![买车现在都是买新不买旧，除了蔚来。因为它旧的便宜的离谱，新的变化又不多[允悲]配图](/media/be014b1a7b2165e54bd9716a8c282db9d23aec08861bdf9cd257748ca571012d)
- 转发 @麦雪_M: 别的地方看到的，理想23款车主因为24款退款问题没有他们，所以集体维权，维权方式是去交付中心拿了10包饼干🍪[允悲]，这属于可爱呢？还是蠢坏呢？拿了10包饼干真是笑死 via 小特叔叔的微博
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- 转发 @麦雪_M: 别的地方看到的，理想23款车主因为24款退款问题没有他们，所以集体维权，维权方式是去交付中心拿了10包饼干🍪[允悲]，这属于可爱呢？还是蠢坏呢？拿了10包饼干真是笑死
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宏观 / 市场Tesla / 特斯拉
特斯拉2024年第一季度财报【盈利】第一季度GAAP营业利润为12亿美元第一季度GAAP净利润为11亿美元第一季度非GAAP净利润为15亿美元【现金】第一季度营运现金流为2...
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Tesla / 特斯拉
#特斯拉新车上市#
特斯拉Model 3高性能版高能登场⚡️ 百公里加速3️⃣.1秒，最高时速261km/h 全新一代高性能动力总成，街区赛道无缝转场🏎️ 搭载特斯拉第三代赛道模式，漂移过弯乐趣大增🌀 软硬可调的全新自适应悬架，过弯不晃，山路更稳⛰️ 专属高性能运动座椅，给你更强包裹性和侧向支撑 跑车才有的前…
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特斯拉Model 3高性能版高能登场⚡️
百公里加速3️⃣.1秒，最高时速261km/h
全新一代高性能动力总成，街区赛道无缝转场🏎️
搭载特斯拉第三代赛道模式，漂移过弯乐趣大增🌀
软硬可调的全新自适应悬架，过弯不晃，山路更稳⛰️
专属高性能运动座椅，给你更强包裹性和侧向支撑
跑车才有的前后混合胎宽设计🛞
搭配全新19英寸曲速轮毂，尽显高能本色
如此高性能🚗快来玩一把！
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Tesla / 特斯拉
新产品，新福利🎁
多说一句都是耽误时间⚡️ 🏆中国豪华轿车销冠Model 3，0首付！ 0️⃣一分钱不花就开走！ 🏆全球销冠Model Y，有0首付，还有0息！ 0️⃣两款方案随你选，都够省！ 把冠军带回家，就现在！ via 特斯拉的微博
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多说一句都是耽误时间⚡️
🏆中国豪华轿车销冠Model 3，0首付！
0️⃣一分钱不花就开走！
🏆全球销冠Model Y，有0首付，还有0息！
0️⃣两款方案随你选，都够省！
把冠军带回家，就现在！
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Tesla / 特斯拉
高能来袭！Model 3高性能版久等了⚡️
Telegram 观看新动力总成、第三代赛道模式，操控再升级🏎️ 全新自适应悬架 ，性能与舒适都有了💯 性能标杆，等你来玩！ 🎁关注@特斯拉 并转发本条微博，说说你最喜欢的Model 3高性能版亮点，抽取5位粉丝送上【特斯拉闪电书挡】 特斯拉的微博视频抽奖详情 via 特斯拉的微博
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新动力总成、第三代赛道模式，操控再升级🏎️
全新自适应悬架 ，性能与舒适都有了💯
性能标杆，等你来玩！
#特斯拉全新Model3高性能版上市#
🎁关注@特斯拉 并转发本条微博，说说你最喜欢的Model 3高性能版亮点，抽取5位粉丝送上【特斯拉闪电书挡】 特斯拉的微博视频抽奖详情
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Tesla / 特斯拉
特斯拉Model 3 高性能版正式发布，点击观看直播 特斯拉的微博直播
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FSD / Robotaxi能源 / 电池
特斯拉：我们公司目前正处于两大增长浪潮之间：第一个浪潮始于 Model 3/Y 平台的全球扩张，我们相信下一个浪潮将由自动驾驶技术的进步和新产品的推出而引发，包括那些基于我们下一代车辆平台打造的产品。在 2024 年，我们能源生产和储能业务的装机量和收入增长速度会超过电动车业务。
我们已经更新了未来车辆的产品线，在之前所说的 2025 年下半年投产日期之前，我们将加速推出新车型。这些新车型，包括价格更便宜的车型，将利用下一代平台和当前平台的一些技术，在与我们目前车型阵容相同的生产线上生产。 我们专门打造的无人出租车产品，将继续追求革命性的“拆箱式”车辆制造策略。 v…
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我们已经更新了未来车辆的产品线，在之前所说的 2025 年下半年投产日期之前，我们将加速推出新车型。这些新车型，包括价格更便宜的车型，将利用下一代平台和当前平台的一些技术，在与我们目前车型阵容相同的生产线上生产。
我们专门打造的无人出租车产品，将继续追求革命性的“拆箱式”车辆制造策略。
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Tesla / 特斯拉
特斯拉的新动作：不为下一代平台的新车型修建新一代生产线，而是通过新旧两代技术糅杂，做到在现有生产线上就能制造下一代平台的新车型。换句话说，放弃了一些全新技术，沿用部分现有技术，让现有生产线就能造新车。好处是省钱，并且投产速度更快。不好的地方，下一代平台新车在技术上有所妥协。
- 转发 @于欣烈: 特斯拉：我们公司目前正处于两大增长浪潮之间：第一个浪潮始于 Model 3/Y 平台的全球扩张，我们相信下一个浪潮将由自动驾驶技术的进步和新产品的推出而引发，包括那些基于我们下一代车辆平台打造的产品。在 2024 年，我们能源生产和储能业务的装机量和收入增长速度会超过…
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- 转发 @于欣烈: 特斯拉：我们公司目前正处于两大增长浪潮之间：第一个浪潮始于 Model 3/Y 平台的全球扩张，我们相信下一个浪潮将由自动驾驶技术的进步和新产品的推出而引发，包括那些基于我们下一代车辆平台打造的产品。在 2024 年，我们能源生产和储能业务的装机量和收入增长速度会超过电动车业务。
我们已经更新了未来车辆的产品线，在之前所说的 2025 年下半年投产日期之前，我们将加速推出新车型。这些新车型，包括价格更便宜的车型，将利用下一代平台和当前平台的一些技术，在与我们目前车型阵容相同的生产线上生产。
我们专门打造的无人出租车产品，将继续追求革命性的“拆箱式”车辆制造策略。
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Tesla / 特斯拉
33.59万的特斯拉 新Model 3 P 还是29.9万小米SU7 Max ？🐱
这对于我来说，真有点像选手机的时候，选苹果还是选安卓。 特斯拉像苹果，单从关键指标上，跟人家比差了一截，比如续航、充电速度、搭载的摄像头像素，但它又有很多非常优秀的产品设计，对于习惯了的人会觉得顺手舒服，而且从硬件到软件在架构、生态上的布局基本能保证一个长周期的用户体验。 而很多安卓旗舰…
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这对于我来说，真有点像选手机的时候，选苹果还是选安卓。
特斯拉像苹果，单从关键指标上，跟人家比差了一截，比如续航、充电速度、搭载的摄像头像素，但它又有很多非常优秀的产品设计，对于习惯了的人会觉得顺手舒服，而且从硬件到软件在架构、生态上的布局基本能保证一个长周期的用户体验。
而很多安卓旗舰，续航、无线充电、闪充、甚至折叠屏等等各种让我眼花缭乱的亮点，但是总担心这东西在如此推陈出新的今天，年底的时候是不是就已经落后了。😭
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才留意到新款3P要到第三季度才交付，最早都要去到7月了？[允悲]
![才留意到新款3P要到第三季度才交付，最早都要去到7月了？[允悲]配图](/media/7e299de8fbcb8032fc044e00c787dadbaa2b944a5e9bfa3e75c23dd289d8065c)
按照以前管惯例，这价格可能不是最终价格，会不会到时候怒降14000，32.19万？ via 小特叔叔的微博
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按照以前管惯例，这价格可能不是最终价格，会不会到时候怒降14000，32.19万？
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哈哈哈，好车手工造，都是艺术品。
- 转发 @孙少军09: 20年前如果车媒这么写，作为车迷还能稍微心驰神往一下 现在只觉得写的人和这个品牌都有病 via 小特叔叔的微博
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- 转发 @孙少军09: 20年前如果车媒这么写，作为车迷还能稍微心驰神往一下
现在只觉得写的人和这个品牌都有病
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