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- 转发 @特斯拉充电生活: 出行补能排长队？站到了枪坏了？ ……对充电的100种焦虑 是选特斯拉的100种理由[羞嗒嗒][羞嗒嗒] [打call][打call][打call][打call][打call] 800+特斯拉充电站向多品牌开放 评论区分享特斯拉消除了你的哪些充电焦虑，我们将抽取…
……对充电的100种焦虑
是选特斯拉的100种理由[羞嗒嗒][羞嗒嗒]
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800+特斯拉充电站向多品牌开放
#一起来充特斯拉# 所见即所得❗️
评论区分享特斯拉消除了你的哪些充电焦虑，我们将抽取3位粉丝送出特斯拉周边❤#好车配好桩##特斯拉#@特斯拉中国车友俱乐部@特斯拉
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- 转发 @夏一平_Joe: 早上一出门就开启了PPA，短暂的城区旅途，智驾覆盖率高达93%### via 42号车库的微博
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- 转发 @花叔: 虽然手机数字钥匙已经是最常用的形式，实体钥匙在维修，贴膜，借车等场景还是有用的。商城买了两把。配了换色的备用壳，一个电池和一个更换电池的小撬棒。 钥匙有了就缺台车了。[二哈] via 42号车库的微博
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语音的反馈速度很大程度上决定了语音功能的体验，开车时张嘴说话比亲自动手要省力得多。而问界 M9 凭借 1.16 秒的平均延迟勇夺榜单第 2 名，相比于问界 M5 有了较大的提升，仅次于小鹏 G9。 我知道评论区会有人好奇极越 01 的水平，别着急，很快我们会把极越 01 和小米 SU7 都…
语音的反馈速度很大程度上决定了语音功能的体验，开车时张嘴说话比亲自动手要省力得多。而问界 M9 凭借 1.16 秒的平均延迟勇夺榜单第 2 名，相比于问界 M5 有了较大的提升，仅次于小鹏 G9。
我知道评论区会有人好奇极越 01 的水平，别着急，很快我们会把极越 01 和小米 SU7 都做测试。
大家对问界 M9 的语音反馈速度还满意吗？之后我们也会高频更新 42Mark 座舱测试榜单，大家还想看什么车型和什么项目，可以打在评论区哦。
#42how##新能源汽车##问界M9#
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![我的人生第一辆电动车 6 年了[二哈]配图](/media/e2b4e3637541bbd0630311536e43d00bbb5581e006d156b52feacf4ff2db11fb)
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估计国内也会很快跟进。 via 常岩CY的微博
估计国内也会很快跟进。
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如果你在红绿灯口停下来，大概率后车司机就会拿手机拍你的车，横着拍完还得竖着再来一张。 via 常岩CY的微博
如果你在红绿灯口停下来，大概率后车司机就会拿手机拍你的车，横着拍完还得竖着再来一张。
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![回复@利物浦中文资讯:你这个评论我竟然无法回复[二哈]//@利物浦中文资讯:所以别人拍你车你就拍别人老婆🤔配图](/media/0ddf016d10bc78878d581cce2f2a0a003c2144db95db0fbfff102f63bbb897aa)
- 转发 @常岩CY: 最近几天拥有一辆橙色小米 SU7的体验就是，不管你把车停哪，都会有人停下来看/拍你的车，这时候比较社恐的我就得等人都走完了再偷偷把车挪走。 如果你在红绿灯口停下来，大概率后车司机就会拿手机拍你的车，横着拍完还得竖着再来一张。 via 常岩CY的微博
如果你在红绿灯口停下来，大概率后车司机就会拿手机拍你的车，横着拍完还得竖着再来一张。
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即便你没有车，也不会让你的特斯拉 APP 成为摆设，你可以在 APP 里模拟控制汽车和规划行程了。 这也是辅助卖车的一种方式，让大家感受下智能汽车的便利…… 常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博
即便你没有车，也不会让你的特斯拉 APP 成为摆设，你可以在 APP 里模拟控制汽车和规划行程了。
这也是辅助卖车的一种方式，让大家感受下智能汽车的便利…… 常岩CY的微博视频
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#新能源汽车##42how#
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- 转发 @大D有态度: 理想L6应该快了，群友在路上已经拍到带临牌的非测试车，这个白色L6的尾部看起来很协调。 via 42号车库的微博
#理想L6#
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#新能源汽车##42how#
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- 转发 @王冬: 看看图中有几种交通载具？[坏笑]# via 42号车库的微博
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Telegram 观看- 转发 @汽车洋葱圈-张辰: @陈震同学 震哥提到小米这个后视镜调节，比较独特，我挺好奇，到底有啥优缺点？ 小米SU7、领克08，都是这种超窄边框后视镜， 而且调节方式都是整体摇头，而不是镜片调节 疑问： 1 为什么这么设计，只是为了好看个性吗？ 2 镜片和镜壳似乎是一体的？是不是维修成…
小米SU7、领克08，都是这种超窄边框后视镜，
而且调节方式都是整体摇头，而不是镜片调节
疑问：
1 为什么这么设计，只是为了好看个性吗？
2 镜片和镜壳似乎是一体的？是不是维修成本比较高？
3 传统的电动折叠后视镜，也是可以用手掰的。方便偶尔在车辆断电情况下也能操作。
现在这种，应该是把原本的镜片调节电机和支柱调节电机整合了。不知道还能不能用手掰，万一路边碰上手欠的，掰坏了挺心疼😂
优点：
个性，独特，可调角度稍大一些，
还有其他的吗？大家补充一下？
个人感觉，如果说优点比较少，还增加了更多成本，就属于不太必要的设计了。
(叠甲：理性讨论哈，可真没有黑的意思 😂)
#辰哥话车##小米汽车##小米su7##领克08##陈震小米su7测评#
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- 转发 @科技马各: 大屏挺好，但沾指纹挺让人难受的， 是不是现在大屏汽车的通病[doge] 看看谁家能出个手势操控， 不沾指纹，还能操控到屏幕边缘... via 42号车库的微博
是不是现在大屏汽车的通病[doge]
看看谁家能出个手势操控，
不沾指纹，还能操控到屏幕边缘...
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评论区加入小米汽车兴趣群😆 via 42号车库的微博
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#新能源汽车##42how# 网页链接
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希望能解决手柄电量到零时的手柄断连问题。 via 常岩CY的微博
希望能解决手柄电量到零时的手柄断连问题。
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我让它写了写赞颂几大车企负责人的诗，确实很有意思[doge] 比如何小鹏就成广汽的了[doge]常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博
我让它写了写赞颂几大车企负责人的诗，确实很有意思[doge]
比如何小鹏就成广汽的了[doge]常岩CY的微博视频
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Telegram 观看这个感觉不是来源于它的实体小脑袋和它定制的声音，是加持了 AI 大模型之后，NOMI 的回答会相比其他的 AI 要更有交互感。 比如它会在每个回答的开头叫你的名字，也会在每个回答的结尾问你有没有听明白或者对回答感觉怎么样。 这样的对话带来的交互感，非常符合蔚来给 NOMI 的定位：车载人工…
这个感觉不是来源于它的实体小脑袋和它定制的声音，是加持了 AI 大模型之后，NOMI 的回答会相比其他的 AI 要更有交互感。
比如它会在每个回答的开头叫你的名字，也会在每个回答的结尾问你有没有听明白或者对回答感觉怎么样。
这样的对话带来的交互感，非常符合蔚来给 NOMI 的定位：车载人工智能伙伴。
所有人都在对自家 AI 能力提升的同时，情感和人格也许也会是绕不开的一个主题。
#新能源汽车##车载大模型#
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而把 Model 3 Ludicrous 和 Roadster 2 摆在一起看，会发现其实这是第一次特斯拉有跨价位地用同一套设计语言。 所以能不能合理猜测，这套设计语言会成为特斯拉接下来的家族设计 回顾部分当年 Roadster 2 的参数： - 最高时速 400+ km/h； - 续航…
而把 Model 3 Ludicrous 和 Roadster 2 摆在一起看，会发现其实这是第一次特斯拉有跨价位地用同一套设计语言。
所以能不能合理猜测，这套设计语言会成为特斯拉接下来的家族设计
回顾部分当年 Roadster 2 的参数：
很多参数哪怕在发布 6 年后的今天看依然很夸张
#新能源汽车##特斯拉#
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