频道消息归档

• 转发 @葛振宇: 很多投资人都看衰小米，雷总这次姿态放的这么低，只要稳稳走，未来会有小米汽车的一席之地的。

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看了下，这是今年的第17次飞行，还好公司和住的都离虹桥机场近。[允悲]北京·首都机场T2航站楼

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小米给我的感觉就太“油”了，“油”是汽油的油。

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从最早我给ModelS 装长电冰箱开始， 旦用难回，所以我 ES8 也选了中岛冰箱版。

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• 转发 @小特叔叔: 小米 SU7 能配置个冰箱是真没想到，这个东西的快乐就是夏天随时随地能开一瓶冰阔乐。

从最早我给ModelS 装长电冰箱开始， 旦用难回，所以我 ES8 也选了中岛冰箱版。

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• 转发 @小特叔叔: 小米 SU7 能配置个冰箱是真没想到，这个东西的快乐就是夏天随时随地能开一瓶冰阔乐。

从最早我给ModelS 装长电冰箱开始， 旦用难回，所以我 ES8 也选了中岛冰箱版。

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那么问题来了，它的性能表现会不会超过小米SU7的2.78秒以及265km/h呢？[哆啦A梦微笑]

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• 转发 @我是HYK: 理想 MEGA，问界 M9，小米 SU7，三个新势力的流量之王，你认为这三辆车现在开哪个上街最拉风？

别纠结产品力和车型定位啥的，就哪个开在大街上，你会多瞅两眼🤔

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在此先预告一下，本期视频内容有些长，我会从外观、内饰、车机生态、空间、驾驶体验，包括智驾进行一个全方位的分享。同时，我也将提出在试驾体验过程中发现的一些待改进之处。

那就废话不多说了，一起来看看小米SU7的真实驾驶体验吧。 常岩CY的微博视频

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• 转发 @Mr厉害: #赛小理# 买车计划基本结束，小米su7 和M9 我自己和家人开，mega 公司用。这三辆车不是最贵，最好的，但某种程度上，我觉得是这波新能源浪潮中，非常具有代表性的三辆车：极致安静 宽敞 舒适的MPV，好看好开，智能化的轿跑，以及代表国产芯片 算法 自研能力的混动SUV。

40岁之前，能在自己的国家能拥有这三辆国产车，而且同时作为股东我觉得很幸运。

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• 转发 @奶爸兄地: 小米SU7订单情况和ET5当时非常像。平均一个销售手里有大几十单，上百单也不是什么稀罕事儿。

已经锁单的比例是个%前面的两位数，更精确数字等孙少军。

情况比较好，不愁卖，我就说几点让米粉们冷静一点的。非必要先不要冲，把位置先给最需要的人。

首先是没用双层夹胶玻璃，所以NVH一般。

空间没有魔术，纯电轿车上限比较低，虽然已经是目前纯电轿车里面空间优化比较好的了。但是我还是期待有旅行版，让后排坐姿更从容。

然后是整体内饰用料，我觉得和极氪比没有堆那么多料，和蔚来比营造豪华感的经验没有那么丰富。还是看大家口味的。

最后，好开是真的好开。但是我不是单踏板模式爱好者，所以不知道很多人说的比特斯拉更好的单踏板模式如何衡量。只能感觉出来，动能回收在最高的情况下，也不是特斯拉那种可以当刹车用的程度。

特斯拉车主可以自行去试一下。

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有专属的外观配件，以及碳纤维后视镜壳。 北京·北京亦创国际会展中心

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直接干掉了 Model 3 的定价权。

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斌哥说，SU7 定价太猛了，乐道都不好定价了[doge]

一起加电。 常岩CY的微博视频

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大伙又打算下定哪个配置呢？ 网页链接

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