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这是亮黑色的 20 英寸 UP-05 锻造车轮，并通过 UP 中双速降低弹簧改变了车身高度。

据说性能版的姿态就是这样的。

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• 转发 @常岩CY: 理想 MEGA 终于上市了，售价 55.98 万元。

没想到纯电时代，我们竟然还能迎来一头像 MEGA 这样的巨兽，有人形容它绝美，有人形容它极丑。在这个视频里，我跟大家一样，是第一次摸了摸这头巨兽的尾巴，感到意料之中的震撼，和意料之外的舒适。

据说 MEGA 开发的时候代号是鲸鱼，因为尺寸大，还因为鲸鱼也是群居动物。来跟我一起躺到鲸鱼肚子里，感受一下纯电鲸鱼的呼吸吧！

#理想汽车春季发布会##公路高铁理想MEGA##理想MEGA#常岩CY的微博视频

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全车都坐满行李放满的场景能有几次，为此花这么多钱值吗？听听@不是郑小康 的解读：

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• 转发 @于欣烈: @Blood旌旗@不是郑小康@孙少军09 一起聊理想 MEGA 上市 第二集 上线：

◉ 为什么觉得 MEGA 贵？
◉ 理想重蹈小米当年覆辙？
◉ 理想超充网络的精细设计和运营
◉ 理想纯电产品线展望

第二集 收听链接：网页链接
第一集 收听链接：网页链接

#智能电动汽车月度点评#

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via FIRE 了安築

• 转发 @42号车库: 领克 08 终于迎来了大版本的更新，这次对各种功能的优化可以说非常多。

而且几个月之前我们体验过的手车互联功能，这次也有了重大优化，体验相比之前也提升相当大。

我也提前给大家体验了测试版本，具体直接看视频！

#领克08车机又更新了##领克08#42号车库的微博视频抽奖详情

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另外银河 E8 如果想要 800 V，也只有性能版，单电机因为不是 SiC 的，所以也没配 800 V，其实如果增加一个单电机配 800 V 的会更好，毕竟更快的充电速度谁不喜欢呢[doge]

#42how##新能源汽车##吉利银河e8#

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本期视频，你将看到：

• 领克 07 EM-P 动力信息；
• 全新的家族设计好看吗；
• 座舱跟 08 EM-P 有哪些差异；
• 车内空间怎么样。

感谢观看！

#领克07EM-P来了##42how#42号车库的微博视频

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#42how##新能源汽车##吉利银河e8#

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所以我找了最近很火的 Kimi Chat，让它给我提供一个设计漂亮的、运动的纯电轿车的思路，它从外观、内饰、性能、颜色涂装四个方面进行了描述（图二），看起来应该很漂亮，但是价格大概率不美丽。[允悲]

#42how##新能源汽车##领克07EM-P#

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#42how##新能源汽车##吉利银河e8#

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#42how##新能源汽车##吉利银河e8#

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极氪 007 上也采用了向日葵屏，各位极氪 007 车主，大家平常用到这个功能的时候多吗？

#42how##新能源汽车##领克07EM-P#

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领克 07 EM-P 的规划：

• 3月底展车到店；
• 4月底开启试驾；
• 5月份开始交付。

#42how##新能源汽车#

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据《财联社》报道，第一家小米汽车直营门店位于北京王府井东方新天地的小米之家，目前门店的装修已经接近完成，预计四月份开会正式开业，

另外，负责小米汽车销售的将会是另一批员工。之前去华为门店的时候，据跟销售了解，他们的华为 3C 产品销售和汽车销售也是不同的两批人。

现在，离小米 SU7 上市的时间越来越近了，小米通过不断的营销给 SU7 构建的势能也已经很高了，同时，竞争对手们的牌也出的差不多了。

市场形势其实比较清晰，但问题解决起来却比较棘手。反正对于小米 SU7，雷军表示有信心，就看准备好钱的用户多不多了。

#新能源汽车##42how#

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作为一个以纯数字给车型命名的品牌，领克现在已经集齐了从 1 到 9，唯独少了 7 这个数字。如今随着领克 07 EM-P 的到来，1-9 算是补齐了。领克 07 作为领克切换全新设计语言的首款轿车产品，也是品牌下的第一款中级轿车，相信大家都很好奇，领克会年轻家庭打造出一款怎样的产品。

本期视频，你将看到：
领克 07 EM-P 动力信息；
全新的家族设计好看吗；
座舱跟 08 EM-P 有哪些差异；
车内空间怎么样。

感谢观看！

视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1XZ42187iP

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• 转发 @SUV大百科: 如果插队的人都这么客气，想必不少人会愿意让一让吧，最烦那种不打灯一脚油门半截身子怼进来的，仿佛别人天生就该让着他一样。 SUV大百科的微博视频

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我司今年终于新增了不只一个女同事！也祝已经入职和即将入职的女同事节日快乐。

昨天日产举办了一场“Take the Wheel”（「她力量」NI做主）女性主题活动，我远程观摩了一番，有一些感慨。

在汽车行业工作和玩耍[doge]的这些年，我结识了很多杰出的女性，包括我以前的上司和同事，以及车企高管和媒体同行，她们在自己的岗位上，都创造出了非凡的价值，也教会了我很多工作上和生活上都可用的哲学。在这个长期被男性主导、充斥着男性荷尔蒙的行业中，她们的力量尤显珍贵。

身为男性，我对女性主义知之甚少，但也能意识到，这么多年来，汽车行业的女性主题活动一直很少，日产举办的这一场，探讨了女性的领导力、人才力和包容力，算是抓住了这个行业女性力量的精髓。同时也提醒我们要更关注女性在汽车行业中的独特贡献和面临的挑战。这种力量的展现，让我们明白，追求工作与家庭的平衡不应该仅仅是女性的课题，而是一个需要男性和女性共同努力、共同思考的社会课题。现在行业里流行讲“共创”，提高女性地位，就是一件应该“共创”的事情。

现在很多车企也推出了主要面向女性用户的产品和服务，这不仅是对市场需求的一种回应，也体现了这些企业对女性议题的重视。我想，做好女性议题，对提升品牌力、增加企业面对困境的韧性，都是有帮助的。像日产这样向来低调的企业，也把这些议题搬到了活动中来讨论，这确实值得友商效仿。

最后，希望广大的女性朋友们，能在工作和生活中感受到更多的善意，更能够“做自己”，获得更多的成就感。

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都说2024是城区内辅助驾驶的关键一年，今年春节回家的时候，我就跟家里人谈起这个，他们说，还是觉得这个东西不敢用。

其实并不是说这项功能在城市里没办法开启，而是说一谈到城区驾驶，大家想的永远是一些田间地头，一些最真实常见但其实又无比复杂的场景。比如说路口特别多怎么办？比如说冬天下雪了，看不清路怎么办？再比如说，如果我想让这个车带我回老家，它能不能去？

结果，这些以往突破不了的问题，居然仿佛已经被长城搞定了。我给大家专门总结了一下在这个视频中出现的四个场景：

1. 混杂六岔路口通行：铁道路口、导航变道、多岔路口左转、超宽车道无车道线行驶；
2. 复杂闹市穿行：道路侵占避让、车辆/行人避让、车辆/行人绕行、无保护复杂路口通行；
3. 乡村场景穿行：无保护右转、狭窄道路通行、车辆/行人避让、车辆/行人绕行、非常规交通灯通行；
4. 冰雪路况高架通行：特殊车辆绕行、积雪路障变道避让、积雪路段居中保持、非常规交通灯识别右转。

应该说这些场景已经能够覆盖大部分人在城区会遇到的状况了，我也很期待后续能看到长城官方的正式介绍和最终的成品。 常岩CY的微博视频

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