如何以更低价格拥有更先进电动车🚘
最快体验到特斯拉自动驾驶能力的方法是?
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开车出门,成本能低到什么程度?
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如何以更低价格拥有更先进电动车🚘
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- 转发 @Grace陶琳-Tesla: 今天我们发布了Robotaxi无人驾驶出租车,这里再跟大家分享一个好消息:今天上海超级工厂迎来了一个新的里程碑——第300万辆整车下线。 从0到100万辆,特斯拉上海超级工厂用了32个月;从200万辆到300万辆,仅仅用了13个月。每一辆车是一小步…
从0到100万辆,特斯拉上海超级工厂用了32个月;从200万辆到300万辆,仅仅用了13个月。每一辆车是一小步,300万就是一个大跨越。
感谢一路上每位特斯拉人的付出、每位车主的喜爱,我们一起继续加电⚡
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根据《macReports》 报道,尽管苹果测试配备安全驾驶员的自动驾驶汽车的许可证有效期是到 2025 年 4 月 30 日,但今年 9 月 25 日,苹果公司通过电话正式联系加州机动车辆管理局 (DMV) ,取消了其自动驾驶汽车计划制造商测试许可证。 这就意味着,苹果正式停止了传闻已久…
根据《macReports》 报道,尽管苹果测试配备安全驾驶员的自动驾驶汽车的许可证有效期是到 2025 年 4 月 30 日,但今年 9 月 25 日,苹果公司通过电话正式联系加州机动车辆管理局 (DMV) ,取消了其自动驾驶汽车计划制造商测试许可证。
这就意味着,苹果正式停止了传闻已久的自动驾驶汽车计划。
#42how##新能源汽车#
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- 转发 @搜狐汽车: 沉浸式体验特斯拉Cybercab,没有方向盘,也没有脚踏板! via 小特叔叔的微博
#特斯拉发布会##特斯拉 无人驾驶##特斯拉Robotaxi成本或低于3万美元#搜狐汽车的微博视频
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#42how##特斯拉发布会##特斯拉发布robotaxi#
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- 转发 @凤凰网科技: 【# 马斯克准备好了吗?| 凤凰V现场】# 今天上午,特斯拉“WE, ROBOT”发布会在推迟了一个多小时后正式开始。开始前,特斯拉官方视频号直播的在线观众就已超过30万人。高关注源自于高预期,发布会前一天马斯克发推称,这将是“载入史册的一天”。 但在发布会进行中…
今天上午,特斯拉“WE, ROBOT”发布会在推迟了一个多小时后正式开始。开始前,特斯拉官方视频号直播的在线观众就已超过30万人。高关注源自于高预期,发布会前一天马斯克发推称,这将是“载入史册的一天”。
但在发布会进行中,特斯拉的盘后股价就在小幅上涨后快速跳水。市场用脚表达了对特斯拉“期货”无人车的看法。
特斯拉这次发布会成功吗?Cybercab产品实力如何?特斯拉将面临哪些未知的挑战?法律和责任问题将如何处理?@凤凰网科技 《凤凰V现场》邀请到爱否科技创始人彭林@彭林不是总 、资深电动车达人@小特叔叔 、知名汽车博主@不是郑小康 一起来深度解读特斯拉此次发布会。#跨界聊出圈#凤凰网科技的微博直播全面解读特斯拉无人车发布会 | 凤凰V现场
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评论区加入特斯拉兴趣群😆 via 42号车库的微博
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官方高清图可以来欣赏一下了,你喜欢吗?[doge] via 常岩CY的微博
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车内无方向盘、鸥翼门的设计以及超前科幻的外观。 via 常岩CY的微博
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- 转发 @ElonMusk: 这是特斯拉无人驾驶多功能车的实际内饰 This is the actual interior of the Robobus/van via 特斯拉的微博
This is the actual interior of the Robobus/van
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#特斯拉发布会#
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Robotaxi & Robovan via 特斯拉的微博
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马斯克「这将是载入史册的一天」,大胆猜测发布内容吧。 via 42号车库的微博 Invalid media: video
马斯克「这将是载入史册的一天」,大胆猜测发布内容吧。
#42how##新能源汽车##特斯拉发布会##特斯拉发布robotaxi#
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其实,我就关心FSD调价不调价,EAP免费不免费,中国区有没有明确时间表了[允悲] via 小特叔叔的微博
其实,我就关心FSD调价不调价,EAP免费不免费,中国区有没有明确时间表了[允悲]
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目前,百度已经开始与外国汽车制造商、网约车平台和其他科技公司讨论合作事宜,以便通过当地合作伙伴将「Apollo Go」部署到中国境外。这一举措紧随美国特斯拉即将推出「Robotaxi」服务之后,自动驾驶汽车商业化竞争态势也更加激烈。 除了百度,其他中国自动驾驶领域的企业如「小马智行」和「文…
目前,百度已经开始与外国汽车制造商、网约车平台和其他科技公司讨论合作事宜,以便通过当地合作伙伴将「Apollo Go」部署到中国境外。这一举措紧随美国特斯拉即将推出「Robotaxi」服务之后,自动驾驶汽车商业化竞争态势也更加激烈。
除了百度,其他中国自动驾驶领域的企业如「小马智行」和「文远知行」也在积极拓展海外市场,期望在全球自动驾驶竞赛中占据领先地位。
#42how##新能源汽车##百度计划在中国境外推无人驾驶出租车#
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这个事情最早要从特斯拉说起,原车自带哨兵模式就是特斯拉首创的。 之所以会有这个idea是因为网友在推特上给马斯克提建议说,特斯拉做自动驾驶都那么多摄像头了,为什么不能拿来做记录仪?然后做了记录仪以后,网友又要求这东西能在停车的时候做驻车监控,于是就有了哨兵模式。 相比你自己加装的外挂记录仪…
这个事情最早要从特斯拉说起,原车自带哨兵模式就是特斯拉首创的。
之所以会有这个idea是因为网友在推特上给马斯克提建议说,特斯拉做自动驾驶都那么多摄像头了,为什么不能拿来做记录仪?然后做了记录仪以后,网友又要求这东西能在停车的时候做驻车监控,于是就有了哨兵模式。
相比你自己加装的外挂记录仪的驻车监控,哨兵模式一般不止是有动态帧监控,它更加智能,具备基本的分析能力,比如人靠近、开车门等等。
是的,其实特斯拉最早做车型开发的时候压根儿就没考虑过“哨兵模式”,但因为它跨域能力牛逼,把座舱跟ADAS之间的数据流融会贯通,还是给OTA出来“哨兵模式”了。
但代价就是,每当你开启“哨兵模式”的时候,你的车其实是处于一种整车上电的状态,类似燃油车的“打着火”了,自动驾驶电脑,娱乐电脑都得工作,高压、低压线路全通电,各种传感器,usb端口,点烟器也是通通在线带电的,它能不费电么…
后来国内品牌也开始跟进哨兵模式,也在不大动刀的情况下优化了一些能耗表现,印象深刻的就是理想为了控制耗电,最早用ORIN做了一版哨兵模式,后来又改用了座舱的高通芯片来做。
这其实也是电动汽车推动起来的需求,燃油车时代整车就40ah的小电池,啥也玩不了。
但想要更加极致的解决哨兵耗电问题,确实得像乐道L60那样重新设计,简单点说就是给车上的电路装更多的“开关”,哨兵的时候,只开启最小、最必要的元件以达到省电目的。
以后的话,我觉得各厂商应该把车载冰箱待机功耗还要再控制下,也能做到一天不到一度电就好了!
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今天,Waymo和现代汽车公司宣布,他们已建立多年战略合作伙伴关系。将把 Waymo 的第六代完全自动驾驶技术 Waymo Driver 集成到现代汽车 IONIQ 5 上,这批车型的初始道路测试将于 2025 年底开始。 via 42号车库的微博
今天,Waymo和现代汽车公司宣布,他们已建立多年战略合作伙伴关系。将把 Waymo 的第六代完全自动驾驶技术 Waymo Driver 集成到现代汽车 IONIQ 5 上,这批车型的初始道路测试将于 2025 年底开始。
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其中: - NC05 将为 Robotaxi 提供动力。同时也计划用这款电池为 Cybertruck,Semi和一款未知车型提供动力。 - NC20 将为 Cybertruck 和 SUV 等提供动力。 - NC30 和 NC50 将引入硅碳阳极来提高续航能力和充电速度。 - NC30 将…
其中:
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- 转发 @观察者网微丢视频: 开启自动驾驶酿事故,司机:擦了下汗,低了一下头 观察者网微丢视频的微博视频 via 小特叔叔的微博 Invalid media: video
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