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那么问题来了，宋Pro荣耀版的起售价将会是多少呢？🐱 网页链接

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#新能源汽车##42how##阿维塔12#

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首先是有一片下沉区域，下沉区域有高压盒并布置了 BMS 系统；在下沉区域两边则是电池包。

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这个下沉区域是阿维塔的特殊设计，而这个下沉区域刚好对着后排座椅的脚踏区域，可以让后排乘客的乘坐空间更大。

#新能源汽车##42how##阿维塔12#

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• 转发 @42号车库: 12.98 万元起，比亚迪宋 PLUS 荣耀版上市。

来看比亚迪宋 PLUS DM-i 荣耀版的最新价格：

• 宋 PLUS DM-i 荣耀版 71 KM 豪华型，售价 12.98 万元。
• 宋 PLUS DM-i 荣耀版 110 KM 旗舰型，售价 13.98 万元。
• 宋 PLUS DM-i 荣耀版 110 KM 旗舰型 PLUS，售价 14.98 万元。
• 宋 PLUS DM-i 荣耀版 150 KM 旗舰 PLUS，售价 15.98 万元。
• 宋 PLUS DM-i 荣耀版 150 KM 旗舰 PLUS 5G，售价 16.98 万元。

同时，比亚迪宋 PLUS EV 荣耀版的最新价格为：

• 宋 PLUS EV 荣耀版 520 KM 豪华型，售价 14.98 万元。
• 宋 PLUS EV 荣耀版 520 KM 尊贵型，售价 15.98 万元。
• 宋 PLUS EV 荣耀版 520 KM 旗舰型，售价 16.98 万元。
• 宋 PLUS EV 荣耀版 605 KM 旗舰 PLUS，售价 18.98 万元。

总体来说，宋 PLUS DM-i 荣耀版的价格区间在 12.98 万元到 16.98 万元，而宋 PLUS EV 荣耀版的价格区间在 14.98 万元到 18.98 万元——相比于旧款，其降价幅度还是非常可观的。

大家觉得，12.98 万元起的宋 PLUS 荣耀版，竞争力如何？

#新能源汽车##42how##比亚迪宋plus#

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据《纽约时报》报道，苹果过去十年间在造车项目上烧了超过 100 亿美元（当前约 719.6 亿人民币）。

作为对比，雷军曾表示小米研发制造小米 SU7 花了 100 亿人民币，未来 10 年内会在造车上投资 100 亿美元。

那么问题来了，为什么小米花了 100 亿人民币就把小米 SU7 造出来了，而公认更强大的苹果花了 100 亿美元却打了十年雷不见一滴雨？

其实在造车上苹果有很多先天的优势，比如世界级的品牌影响力、生态能力、一向注重且擅长科技与人文的结合、注重服务等，而这都是当下个新能源品牌拼命发展的重点。

但在造车的具体行动上，苹果的造车团队却频繁换血，造车的重点也屡屡更换。起初苹果准备造一款像特斯拉一样的车，后来又把重点转向开发自动驾驶软件和自动驾驶系统，最后又回到了最初的起点，还是想直接造车。

在这一过程中，一不小心 10 年就过去了，100 亿美元就砸进去了，却没有得到什么成果。

造车对于苹果来说是一个创新的业务拓展，可在这一拓展中苹果好像也没能避免常见的大公司病。

现在苹果放弃造车，专注人工智能，在更擅长的领域把积累的人才、数据、技术等优势给发挥出来，未尝不是一个更好的结局。

#新能源汽车##42how#

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来看比亚迪宋 PLUS DM-i 荣耀版的最新价格：

• 宋 PLUS DM-i 荣耀版 71 KM 豪华型，售价 12.98 万元。
• 宋 PLUS DM-i 荣耀版 110 KM 旗舰型，售价 13.98 万元。
• 宋 PLUS DM-i 荣耀版 110 KM 旗舰型 PLUS，售价 14.98 万元。
• 宋 PLUS DM-i 荣耀版 150 KM 旗舰 PLUS，售价 15.98 万元。
• 宋 PLUS DM-i 荣耀版 150 KM 旗舰 PLUS 5G，售价 16.98 万元。

同时，比亚迪宋 PLUS EV 荣耀版的最新价格为：

• 宋 PLUS EV 荣耀版 520 KM 豪华型，售价 14.98 万元。
• 宋 PLUS EV 荣耀版 520 KM 尊贵型，售价 15.98 万元。
• 宋 PLUS EV 荣耀版 520 KM 旗舰型，售价 16.98 万元。
• 宋 PLUS EV 荣耀版 605 KM 旗舰 PLUS，售价 18.98 万元。

总体来说，宋 PLUS DM-i 荣耀版的价格区间在 12.98 万元到 16.98 万元，而宋 PLUS EV 荣耀版的价格区间在 14.98 万元到 18.98 万元——相比于旧款，其降价幅度还是非常可观的。

大家觉得，12.98 万元起的宋 PLUS 荣耀版，竞争力如何？

#新能源汽车##42how##比亚迪宋plus#

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今日，大众汽车集团与小鹏汽车宣布签署技术合作协议，双方将整合优势资源，深耕中国市场。具体来说：

• 双方将联合开发面向中国中型车市场的智能网联车型，其中首款车型为 SUV。

• 通过双方的联合开发，产品开发周期将大幅度缩短超过 30%，首批两款车型已经确定在 2026 年上市。

• 双方将在车型及平台方面采取联合采购的策略，并将通过这种方式优化合作双方的成本结构，提升双方共同开发的 B 级纯电车型的产品竞争力。

对于大众汽车集团来说，这次合作也是它通过与本土新势力车企的合作，努力地深耕中国市场、提高开发速度、提升研发实力和满足中国市场需求的举措。

尽管 2026 年的上市时间节点并不算早，但对于大众汽车集团来说，这已经是它提升研发效率的结果了。

而对于小鹏汽车来说，这次合作也是双方此前达成战略合作之后的一次延续动作，按照小鹏汽车的说法，通过联合采购，双方的协同效应已经开始兑现，这对于小鹏汽车进一步控制成本、提升竞争力也是有长远好处的，尤其是在现有的市场环境下。

思考题：

• 关于大众汽车计划在 2026 年推出的这款智能网联 SUV，你有什么期待的点？

#42how##新能源汽车##小鹏与大众签订联合开发协议#

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• 1.5 L 121 km 精英型 14.98 万；
• 1.5 L 121 km 豪华型 15.98 万；
• 1.5 L 121 km 尊贵型 16.98 万；
• 1.5 T 121 km 尊荣型 17.98 万；
• 1.5 T 121 km 旗舰型 19.28 万；
• 1.5 T 200 km 旗舰型 21.98 万。

相比老款海豹 DM-i ，荣耀版的起售价降了 1 万多，同时最低配的1.5 L 121 km 精英型还增加了 360° 全景影像，升级 15.6 英寸的自适应旋转中控屏。

另外，1.5 L 121 km 豪华型增加了前排座椅通风加热、50 W 无线充电灯配置。

大家怎么评价海豹 DM-i 荣耀版的这次降价增配？

#新能源汽车##42how##比亚迪#

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#新能源汽车##小米##小米汽车价格# 网页链接

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虽然黑色在日光下很帅，但是这种室内环境就看不到任何细节了。

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• 转发 @雷军: #小米su7# 支持 Carplay，后排屏也支持挂接 iPad。

苹果退出造车后，苹果用户选购智能电动车，小米SU7 肯定是最好的选择。

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“在中国，为中国”，大众汽车集团持续推进在华电动攻势。大众汽车与小鹏汽车已签署平台与软件联合开发技术合作协议，实现双方战略伙伴关系中的又一重要里程碑。

2023年12月，大众汽车集团完成收购小鹏汽车已发行及在外流通股本总额的4.99%。此次签订的技术合作协议聚焦双方在合作初期共同开发的两款大众汽车品牌中型车，其中首款产品为SUV车型。

通过这项合作，大众汽车品牌将迅速、有针对性地扩展现有产品组合，从而在快速增长的中国电动汽车市场更好地满足新的客户群体的需求。

双方共同开发的两款电动车型将配备先进的软硬件，为中国客户提供直观、互联的数字体验和先进的自动驾驶功能。双方将充分发挥各自核心优势，共同推进研发。

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理想的渠道下沉确实可以。（网友提醒，这家万达还有华为）

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• 转发 @于欣烈: 来看殷墟博物馆的新馆。安阳热门商圈的万达广场里，汽车门店只看到理想。查了下蔚来还没在安阳开店，小鹏有一家店在汽车城。

理想的渠道下沉确实可以。（网友提醒，这家万达还有华为）

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• 转发 @类星频道: 晚点这篇文章里采访到了理想研发人员解释理想 MEGA 没有后轮转向的原因：

• 第三排乘客会感受到更快的横向摆动，会不舒服

• 动力结构得设计成主前驱，但理想认为豪华车后驱必须是主驱。

小鹏 X9 确实是主前驱的，两驱版是前驱，四驱版是前 235 kW 后 135 kW，而 MEGA 是前 155 kW 后 245 kW。

当然智己 L7 做到了全系后轮转向的情况下单电机后驱，双电机前 175 kW 后 250 kW。不过智己 L7 是轿车，MPV 要考虑第三排，更特殊些。

#理想mega#

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我继续问「那你这半个月怎么上班的」。

「蹭开公司的 ID.7 VIZZION。」

[允悲]好的，我知道你认可 ID.7 VIZZION 的安全性了。

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感觉这是在深圳机场收获的灵感。 常岩CY的微博视频

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• 转发 @常岩CY: 特斯拉的Roadster 2 将成为接下来一段时间最引人瞩目的电动车。

-我们从根本上提高了新款特斯拉 Roadster 的设计目标。

永远不会有第二辆车像这样，如果你甚至可以称它为汽车的话。

-生产设计完成并于年底推出，计划明年发货

-我认为它有可能成为有史以来最令人兴奋的产品演示

-0-60 英里每小时< 1 秒，而这是最无趣的部分 s

-你会爱新 Roadster 胜过爱你的房子

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极星宣布已获得9.5亿美元外部融资，将有助于极星加强未来商业布局，推动业务战略落地，实现2025年发展目标。

此次融资为三年期贷款，由法国巴黎银行、法国外贸银行、渣打银行、西班牙对外银行、汇丰银行和浦发银行等12家国内外知名银行共同提供，支持极星下一阶段的发展计划。

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