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蔚来 NIO Power 春节成绩单！

从2.8~2.18的11天，超过7300名用户的行程超了3000km，其中499位用户跑了5000km以上。

开蔚来出行主要靠换电！

约10万蔚来用户这11天在高速上换电或充电，85%的电量来自于换电，有63%的用户压根没在高速上充过电、全靠换电。

近2400座换电站，总换电超87万次，大年初七单日超9万次换电。

换电很快！
即使在春节的服务区这种热门场景，从离换电站200米下单到换电完成（包括排队），平均耗时仅10分31秒。

而我这个春节没怎么开蔚来，所以把我ES8的100度电池租出去了，赚了5000多积分[doge]

via 小特叔叔的微博

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在出售完成后，睿蓝汽车的股份组成则是力帆科技持有 55%，吉利启征持有 45%。

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via 42号车库的微博

#42how##新能源汽车##比亚迪降价#

via 42号车库的微博

-530 Plus 纯电版 15.69 万；
-530 Max 纯电版 16.39 万；
-610 Max 纯电版 17.39 万。

相比原来的纯电版，起售价降了 2.7 万，大家觉得深蓝 SL03 的全新纯电版可冲吗？

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via 42号车库的微博

不知道到时罗永浩会怎么让深蓝 SL03 纯电版跟看直播的「交个朋友」。🧐

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via 42号车库的微博

◎ 这 11 天约 10 万蔚来用户在高速上换电或充电，85% 的电量来自于换电，有 63% 的用户没在高速上充过电，全靠换电。

◎ 近 2400 座换电站，总换电超 87 万次，大年初七单日超 9 万次换电。

◎ 在春节高速服务区这种热门场景，从离换电站 200 米下单到换电完成（包括排队），平均耗时 10 分 31 秒。

◎ 超过 7300 名用户行程超过 3000 公里，其中 499 位用户超过 5000 公里。

查了下，春节期间我自己开了约 800 公里，换电 5 次。其中 4 次在高速服务区，没有遇到排队。高速顶着限速跑，全车四人。因为带着家人，我换电比较谨慎，20%-30% 就换了。

期间只在阿那亚地下车库充了点电，还忘了用异地加电权益。。

via 于欣烈的微博

这两天比亚迪、长安启源、吉利、五菱星光、哪吒、零跑纷纷降价，对于深蓝 SL03 的全新纯电版本，深蓝汽车官方则已经表态「交个朋友」。

大家觉得深蓝 SL03 全新纯电版本会给个什么「友情价」？

#新能源汽车##42how##深蓝sl03#

via 42号车库的微博

具体来看：

-新势力品牌方面理想第一名 0.7 万，问界第二名 0.55 万，深蓝第三名 0.2 万；
-中国新能源品牌方面比亚迪第一名 3.06 万，五菱第二名 0.94 万，特斯拉第三名 0.82 万；
-中国市场豪华品牌方面奥迪第一名 1.14 万，宝马第二名 0.97 万，奔驰第三名 0.89 万。

由于春节期间是大家普遍用车而不是买车的时候，所以各个品牌的销量都比平时要低迷许多。

但有意思的是，在新势力榜单中，理想和问界两家的销量占了前十名总和的 50% 以上；在中国新能源品牌榜单中，比亚迪则是以断层式的姿态「遥遥领先」于其他品牌。

#42how##新能源汽车##理想汽车#

via 42号车库的微博

另外根据五菱的官方数据，五菱缤果上周卖了 1,589 辆。如果价格上再使使劲，五菱缤果单周销量超过比亚迪海鸥也不是没有可能。

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

至于 1.3.1 版本的体验究竟如何，夏一平会先通过直播来进行分享。

就目前来说，大家觉得极越在智驾方面有哪些让你满意或者想吐槽的地方？

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#新能源汽车##42how##极越汽车#

via 42号车库的微博

这也是今年国内城市内领航辅助驾驶的重要比拼场景。 三亚·三亚海棠湾仁恒皇冠假日酒店常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

你觉得电比油____？🧐

#新能源汽车##42how##零跑#

via 42号车库的微博

其中问界第一名 4.25 万，理想第二名 4.13 万，深蓝第三名 1.78 万。

另外问界 M7 销量为 3.97 万，相比其他车型几乎是断层式领先。

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#新能源汽车##42how##问界#

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#新能源汽车##42how##小米# 网页链接

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春节已经过去了，又该全力以赴拼销量了，大家觉得这周销量理想会比问界高吗？

#42how##新能源汽车##理想# 网页链接

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via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

• 转发 @超级充电站小编: 非常搞笑的一幕：特斯拉发纸质信件通知车主 OTA 更新完成#超能快讯#

这次 OTA 是关于更改车机三个图标字体大小的「召回」，涉及到从 2012 年至今的包括 Cybertruck 在内的几乎所有特斯拉，总计 2,193,869 辆。

具体原因是仪表板上显示的字体大小不正确，无法向驾驶员显示车辆处于制动档或驻车档，以及防抱死制动系统 ( ABS ) 是否启用。

虽然简单的通过 OTA 更新就换成更大、更明显的字体将问题修复了，但在美国国家公路交通安全管理局 NHTSA 的要求下，特斯拉需要发送纸质信件。

美国网友们对这种「有趣」的体验给出的评论类似于：

「非常感谢 NHTSA 浪费了所有这张纸来告诉我：我的车辆已被召回，它们已经修好了，我没有什么可做的」

「我需要将召回信退回给NHTSA吗？因为我的特斯拉汽车已经修好了，他们可以使用这封信进行下一次召回」

首席小编表示 不得不说，这工作作风真的严谨[二哈]

via 常岩CY的微博

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全新纯电动 Macan 2024年1月25日开启预售

预订金9,110元（订金可退）

零售价将于2024年4 月25日发布，同步开启正式发售

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预计在2026年或2027年投产，产能 15 万辆/年。

via 常岩CY的微博

怎么样？

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