频道消息归档

#新能源汽车##42how#

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据悉，华为智能座舱和百度地图将共同打造车机版百度地图，可实现车道级导航、红绿灯倒计时、实时停车场导航、个性语音包等功能。

其中根据官方消息，百度地图的城市车道级导航将会在今年实现全国覆盖。

与此同时，华为智能座舱和百度地图也会就语音交互、手车互联、仪表 / HUD 导航等方面展开合作。

接下来，车机版百度地图会陆续上线搭载了华为智能座舱的车型。

大家觉得目前华为智能座舱中的导航好用吗？

#新能源汽车##42how##华为#

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每隔一段时间逛商场总会发现一些微妙的变化。

有时候是某传统豪华品牌商超店消失，取而代之的是某自主新能源品牌。

有时候是路过一家母婴店突然发现里面竟然也停了一辆车，而对面的某自主高端品牌门店已经关门，门口已经蒙上了西贝的装修围布。

所以，其实很期待下次没事逛商场路过小米旗舰店的时候，一扭头忽然发现里面停了一辆 SU7。🧐

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那么，做个小调查：

-你在驾驶时有碰上过车机死机的情况吗？

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NIO 智驾的产品同学电池王说，智驾和座舱一体化是趋势。

其实我在查资料的时候，我也发现了早期的ET7这两个东西是分开的，但后来这两个东西合并在一起了，那么显然这个改变是蔚来深思熟虑后的决定。

这显然跟之前蔚来更新的提到的Orin给座舱算力共享有关系。

那为什么要做这种座舱智驾一体化？我尝试去理解一下，不一定对，估计标准答案在白剑博士那儿。

举个例子，你有一个电脑有一张超强的独立显卡还有一张集显，但是你那张独立显卡只能在你玩辅助驾驶这个特定游戏的时候他才用，不过如果你能想办法让他在各种场景下都能有用，这个时候你会发现你的集成显卡是什么样，可能并不是那么的重要。

我们再回到老车主升级这个问题上，蔚来以前干过8155的付费升级，甚至干过座椅、无线充电板升级，他们会发现一个问题，老车主是一个子儿都不想再往这个车上投入了。

按老模式，即便搞出来了¥8000，¥10,000 升级 8295，到时候真正买的人也是寥寥无几，浪费资源，徒增软件维护分支。

既然是这样，那还是选择多数人的利益，让那些不愿意再花钱投入的车主，反而会因为一体融合的设计方案得到更好，可维护的周期更长的体验。

这可能就是蔚来对长期主义的思考。

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• 转发 @常岩CY: 特斯拉正式官宣Cybertruck全国巡展即将开始。

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虽然在国内难以上市，但看一看碰一碰也不错。

#新能源汽车##42how##Cybertruck#

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智己 LS6 目前已经上市三四个月了，最近上下班在路上经常可以看到 LS6。

大家在自己的城市见到过智己 LS6 吗？

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各位已经提车的极氪 007 车主，你们的电耗大概是多少？续航够扎实吗？

#新能源汽车##42how##极氪007#

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今年过年大家会开纯电车回老家吗？

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• 转发 @花呗: 特别的爱，给特别的你❤️@特斯拉@特斯拉充电生活

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特斯拉携手好朋友@花呗 送福利[憧憬]

尔滨到三亚，再来个海南环岛游
或是一次川藏纯电往返之旅⚡️
这2000元超级充电红包，春节游玩足够了[送花花]

#特斯拉和他的朋友们#

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冲焊涂总，带你看特斯拉黑科技#特斯拉#特斯拉的微博直播

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• 转发 @小特叔叔: 从各方面确认，现款 Nt2.0 车型不能升级 8295 座舱芯片。

为什么不能？

显然不是技术问题，只是成本问题。

据说是座舱跟智驾硬件集成在一起的，如果换那就只能整个换，4 个 OrinX 那一坨从朱玉龙那边看到的资料是 4600 美金。

也就是智能驾驶 OrinX + 8295 一起升级可能得 4 万块。想都不用想，没人会升级，那确实不如不推出来找骂。

我ES8 对升级 8295 的预算也就 8000 左右了，ET5甚至 3000 都不想花[doge]，毕竟终身 6次免费换电都只价值 30000 而已。

那为什么会把这两个东西设计集成在一起？

我也不知道。🤦♂️

8155 不能升级会有什么影响？

在算力方面，8295芯片3D渲染能力是8155的三倍，GPU性能提升了两倍，而AI算力更是从8155的4TOPS升级到了30TOPS。

根据以上信息我个人估计除了日常操作的流畅性有差异外，目测3D动画渲染会弱一些，比如辅助驾驶的动画啥的，另外可能 NOMI GPT 可能算力导致生成水平上会有差异。

智能驾驶方面倒没有区别，4 Orinx + 激光雷达方案一样。

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为什么不能？

显然不是技术问题，只是成本问题。

据说是座舱跟智驾硬件集成在一起的，如果换那就只能整个换，4 个 OrinX 那一坨从朱玉龙那边看到的资料是 4600 美金。

也就是智能驾驶 OrinX + 8295 一起升级可能得 4 万块。想都不用想，没人会升级，那确实不如不推出来找骂。

我ES8 对升级 8295 的预算也就 8000 左右了，ET5甚至 3000 都不想花[doge]，毕竟终身 6次免费换电都只价值 30000 而已。

那为什么会把这两个东西设计集成在一起？

我也不知道。🤦♂️

8155 不能升级会有什么影响？

在算力方面，8295芯片3D渲染能力是8155的三倍，GPU性能提升了两倍，而AI算力更是从8155的4TOPS升级到了30TOPS。

根据以上信息我个人估计除了日常操作的流畅性有差异外，目测3D动画渲染会弱一些，比如辅助驾驶的动画啥的，另外可能 NOMI GPT 可能算力导致生成水平上会有差异。

智能驾驶方面倒没有区别，4 Orinx + 激光雷达方案一样。

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这次可以给你直接开回老家。

还提供上门搬行李服务。

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: 今年这波股票行情对于车市来讲算是雪上加霜了，朋友圈里两个打算年换 BBA 的个体户小老板都被套住了，暂缓了购车计划[允悲]

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具体来看：

-新增小憩模式、露营模式；

-新增 UWB 无感钥匙并组合了灯光迎宾功能；

-腾势 N8 极夜绿正在陆续交付，因此车机车模也新增了极夜绿版本；

-新增游戏中心；

-支持自定义语音助手唤醒词；

-新增智能语音儿童模式，智能识别儿童声音，并以童声与儿童互动；

-支持语音订外卖。

各位腾势 N8 车主，大家有收到推送了吗？

#42how##新能源汽车##腾势n8#

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第一眼就看到了合创 V09 555 辆的成绩，不过仔细一看，最让人感叹的还是极氪 009，毕竟在这份榜单中它的价格最贵，还卖得最好。

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eπ 007 的车身尺寸为 4,880 x 1,895 x 1,460 mm，轴距为 2,915 mm，风阻系数为 0.209，有无框车门、剪刀门和电动尾翼。此外，eπ 007 也有翻转式的仪表屏，车外灯语交互。

在智能化方面，eπ 007 支持高速 NOA（需要后续 OTA 升级）、智能语音交互。

大家觉得 eπ 007 的预售价会是多少万起？

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: 群里看的领克新车谍照，貌似比 07 更大，应该是对应之前 NEXT 概念车的纯电大轿车。

#领克和郭富城的双向奔赴##领克汽车##领克07#

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