频道消息归档

• 转发 @新浪科技: #蔚来发布龍龖龘盗版声明#【蔚来法务部：将针对盗版“龍龖龘”设计产品采取一切必要法律行动】#蔚来将对龍龖龘盗版采取必要法律行动# 1月7日，蔚来法务部官微发布消息称，近期发现有大量商家在各大电子商务平台销售与蔚来“龍龖龘”设计产品几乎完全相同的产品（以下简称“盗版产品”），部分商家甚至在产品介绍页面直接使用蔚来官方宣传图片为其盗版产品进行宣传、推广。上述行为已严重侵害蔚来的知识产权。蔚来表示，公司已固定相关侵权证据，并将采取一切必要的法律行动维护自身权利。蔚来正告相关行为人，立即停止生产、销售和宣传盗版“龍龖龘”设计产品及任何侵害蔚来知识产权的行为。

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近日根据外媒消息，搭载固态电池的日产纯电 GT-R 可能会在 2030 年左右和大家见面。

日产在去年 10 月的日本移动展上推出了 Hyper Force EV 概念车。这款概念车将成为下一代纯电 GT-R 的原型车。

Hyper Force EV 提供 1,341 匹马力（1,000 kW），搭载固态电池。内饰看上去还是比较科幻的，不知道后续量产车会不会保留相关设计。

大家看好这种高性能电动车吗？

#新能源汽车##42how#

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视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1dT4y1H7NT

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• 转发 @大懒货: 还是老头金最好看？

007最好看的角度应该就是车尾45度了吧
NZP 高速有点意思
决策确实相当激进
#自动驾驶##纯电轿车之王##极氪007无短板#

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外媒 Out of Specs 本周将 Cybertruck 拉到美国高速上跑了趟冬季高速续航。当时气温约为 45 华氏度（7.2 摄氏度），以 70 英里/小时（113 公里/小时）的速度进行测试。

实际结果跑出了 254 英里，大约 408 km 的高速续航表现。略低于 EPA 标准下 320 英里的续航表现。

对这个结果大家这么看？

#新能源汽车##42how#

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极氪 007 随手拍 上海·金海湖

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◉ 蔚来 ET9 发布会感受
◉ 为什么提前一年发布 ET9
◉ 蔚来逆潮流以商务为主的品牌定位
◉ 阿尔卑斯项目决定生死
◉ 小鹏 X9 为什么卖得好
◉ 城区 XNGP 开城 243 座的效果

Vol.017 收听链接：网页链接

小宇宙、苹果播客、喜马拉雅，搜索《叭叭呜》订阅，方便收听、不会错过～

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今天上海温度 8 度左右，并不是特别冷。25 km 路况覆盖城市快速路和市区路段。不过由于 ID 采用 PTC空调，制热能耗比较高，17.4 度/百公里这个综合能耗并不算特别低。

各位也来分享一下你们冬日行车能耗哇[哆啦A梦吃惊]

#新能源汽车##42how#

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• 转发 @雷军: 你买纯电车会关心：

是否有前备箱？
这个前备箱是够大？

还有，你打算用前备箱装啥？

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除了电台之外，极氪也有个 HiRes 分区，高品质在线音乐，有点对标 NIO 沉浸音的意思。

这对车主来说就挺好，别人好的地方就应该学习。

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大家有什么问题可以直接评论区留言，我来给大家解答😎

#新能源汽车##问界m9#

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纳米 01 基于东风旗下的「量子 3 号」纯电架构打造，我们再来回顾一下这辆车的技术亮点：

• 无框车门
• 十合一电驱系统
• 11 kWh/100km 最低能耗，CLTC 达成率 89%
• 固态电池，最快支持 8 分钟补能 200 km
• 轮毂电机，可实现大转向角度
• L2 级别智能驾驶辅助
• FAPA 自动泊车

#42how##新能源汽车##吴尊尊嘟对纳米01有感觉##纳米01#

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: 极越 01 换完半幅式方向盘之后，元旦到现在开了小一周。做个小结：需要双手交叉的场景，比如倒头，地库直角弯之类的用起来确实需要适应，其他时候感觉不错，不挡屏幕之后爽多了。

视频里还有一半多的时间说了下车机的视觉体验。

#极越01##莱因哈特的用车细节分享#42号车库-莱因哈特的微博视频

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• 转发 @孙少军09: 车fans确认，星纪元ES以春节补贴名义官降2万

门店已经在跟客户做告知，之前提车客户返现，并且推出国潮版400v 19.88万元。

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• 转发 @朱玉龙-YL: 以后华为的小艺帮我写微博了，大家别惊讶👏👏👏

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#新能源汽车##42how#

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大家感觉这个效果如何？

#42how##新能源汽车#42号车库的微博视频

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: 汽车产品到了百万级价位之后，装逼价值就成了产品力中隐性的一环。

更文雅一点的说法是「身份认同」，大意是你开这车能让别人觉得你有实力。

这需要：

1. 车本身价格贵，门槛；

2. 得让普通人知道它贵，品牌和车型认知度；

3. 有同样消费能力的大部分人能认可它的贵。

对于第二点和第三点，用新能源的方式实现起来挑战还是非常大的，BBA 在国内的尝试都不算成功。

本土品牌里大家觉得哪几家能把这个市场打下来？

#42how##莱因哈特的用车细节分享#

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• 转发 @白剑NIO: 最近几天确实有点小忙（你们懂得🙂），有点"失联",但是还在服务区。今天忙里偷闲，和大家唠唠。

水军刚来蔚来时候，手机是在智能硬件的范围内。我是看着他把团队一边打仗一边一步步建起来。到现在形成一个有战斗力，成建制的团队。

现在第一代手机已经量产了，已经成功逆袭，成为我的主用机。系统干净，续航特强，影像特别好。👍

现在我来接手机，水军前面开局打得这么好，心情就一个“字”：鸭梨山大。
不过呢，我来接手机，也表明我蔚坚定决心，要把车手互联做好，把手机做好。在这里先露两手：

1.手机和车的结合会更紧密。我曾说过，座舱和娱乐媒体相关(非安全)的部分会越来越卷，性能和迭代会越来越手机化。你品，你仔细品

2.现在蔚来手机的影像基础已非常好，而蔚来是具备自研ISP能力的。这些都在我负责的领域，进一步拉通后会有什么“化学反应”，我很有信心，很是期待😄

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我就 3 个问题：
1、好不好开，特别是动力输出的迟滞改了没；
2、Orin 加持的智能驾驶好不好用；
3、8295 的车机还卡不卡；

还有啥你们要补充的？

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• 转发 @小特叔叔: 就再也没见过这么漂亮的车顶了。🤷

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再看电池、电机，2021 年的主流方案到现在就快啥也不是了[允悲]

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• 转发 @小特叔叔: Tesla 发布了一段基于纯视觉技术的泊车辅助功能演示，从评论区看这个功能喜忧参半，有的人觉得这个比传统雷达方案强大多了，有的人还是觉得传统雷达靠谱点。

不过，目前这个功能仅推送给没有装超声波雷达的车型，在国内的话也就是新S/X 以及焕新 3。 小特叔叔的微博视频

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