频道消息归档

• 转发 @特斯拉充电生活: ⚡️杭州的特斯拉充电站

怎么做到又雅致又酷炫的[老师夸夸]

戳👇🏻1500公里充电免单等你来🥰
网页链接

戳👇🏻关注【特斯拉充电生活】小红书解锁更多福利
网页链接

评论区分享你的特斯拉杭州自驾之旅，我们将抽取1位粉丝送出特斯拉周边❤️ #特斯拉充电网络##特斯拉超级充电站##焕新充电多好玩#特斯拉充电生活的微博视频

via 特斯拉的微博

• 转发 @京东: #京东特斯拉抽7辆Model 3十年使用权# 由京东独家冠名的湖南卫视芒果TV跨年晚会将于12月31日与全国观众见面。期间，京东将送出千万份实物好礼和10亿红包。京东汽车还将联合@特斯拉 带来7辆Model 3焕新版累计最高10年使用权、10辆特斯拉Cybertruck儿童车等互动大奖！12月31日晚8点起，登录京东APP参与活动，做新年第一个锦鲤！#我要做2024年第一个锦鲤#

via 特斯拉的微博

via 于欣烈的微博

via 于欣烈的微博

via 于欣烈的微博

🦉可以把头转到背后。

via 于欣烈的微博

via 于欣烈的微博

via 于欣烈的微博

• 转发 @于欣烈: 一个想法不一定对：从小米汽车预热的种种关键词看，不论是科技大厂、生态造车，还是智能移动空间，小米汽车第一步是先要让米粉爱自己，路人随缘。

via 于欣烈的微博

via 于欣烈的微博

• 理想汽车销量为 1.21 万，本月到 24 日已经达到 3.64 万。理想要冲击 5 万月销，这意味着它要在下周实现 1.36 万的销量。

• 问界为 0.6 万，继续稳居第二名。问界本月已经实现了 1.87 万的销量，接下来就看它的产能能够提升到何种程度。

• 零跑为 0.42 万，延续这段时间以来的上升势能，本月销量已经达到了 1.31 万。

• 蔚来 0.41 万，本月到 24 日为 1.2 万。蔚来这段时间品牌声量还是比较大的，就看它能否把品牌势能有效转化为销量了。

• 小鹏为 0.39 万，本月到 24 日为 1.25 万。小鹏最近的上升势头不错。

• 深蓝为 0.38 万，本月到 24 日为 1.05 万，从单周来看，深蓝上周的表现还是比较可观的。

• 极氪为 0.28 万，本月到 24 日为 0.81 万。不过接下来极氪即将发布 007，这是极氪真正志在走量的产品。

• 智己凭借 LS6 的表现在本月实现了 0.69 万的销量，着实不容易。

到了年底，各家也都会通过各种方式来冲击自己的销量目标，下周的销量表现更加值得期待一波。

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

via 小特叔叔的微博

欢迎各位看直播的同学，扫码加入问界 M9 兴趣群，一起边看边聊😆

#新能源汽车##华为#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##42how##问界m9#

via 42号车库的微博

其实从目前的情况来看，智能化给汽车带来的变化，还没有超脱「移动计算终端」的范畴。即使是「移动智能空间」，也离不开移动计算带来的智能化赋能。

但是小米的聪明之处在于，它选择从用户最为在意的空间体验入手，这样也很有利于小米发挥它对于消费者深入洞察后的产品体验优势，这也是手机厂商做车的一个有力切入点。

评论区加入小米汽车兴趣群😆

#新能源汽车##42how##小米汽车#

via 42号车库的微博

今年以来我体验过的电车，十台里有十一台都强调他们的耐久性、可靠性是怎么的牛，但他们能从北极开到南极吗？

这个问题可能不好回答，不过看完了仰望U8的四个可靠性测试视频后，没准感觉有戏。

从四个视频里我总结出了仰望U8在交付之前做的可靠性测试，分别是高低温测试、气味性VOC测试、EMC测试、整车耐久测试和越野性能测试，具体到一些测试项目里，我觉得也有一些亮点。

比如他们首创的“24通道主动悬架道路模拟试验”，就有一种把祖国河山搬到实验室里的感觉。他们团队会将全国各地采集来的路谱加入到试验中，而且路谱的精度、强度更高——也就是更能反应真实路况，目前U8已经经过了3轮测试，目的是100万公里等效里程无结构性损伤。

为什么说仰望U8特别较真呢，他们还加入了强化版的坏路测试，U8在上市前会做3轮坏路测试，等效100万公里里程，测试车在封闭场地跑完之后还会在真实的越野路上跑3000公里。在4轮坏路测试、3轮台架验证后，仰望U8的测试里程已经来到500万公里了。

另外一个我认为也很重要的是EMC可靠性测试，其中针对易四方技术、云辇-P系统和辅助驾驶系统都做了抗电磁干扰验证，反正就我们日常遇到的绝大多数情况，都不会对车上的精密电子系统造成影响。

篇幅有限其他的细节就不多聊了，建议大家可以去看看这几个视频，除了学习一些汽车测试的知识外，他们拍得也挺不错的。

反正在我看来，如果真要从国产车里挑一辆来完成穿越南北极的选题，我可能会优先考虑仰望U8。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

• 转发 @常岩CY: 我的圣诞礼物，充满了德味——一汽-大众的 ID.7。

之前我已经用很多期视频去介绍了这款车的一些亮点，包括智能化、做工品质等等，而这一次来到 4S 店提走属于我自己的 ID.7，也有了更好的机会去分享这款车的更多细节。 常岩CY的微博视频抽奖详情

via 常岩CY的微博

Invalid media: video

这点上，蔚来想的还是很清楚：因为有很多快乐，只属于超大容量电池，比如拖挂房车。😄

期待早日开放给用户，我要浪起来！｡◕‿◕｡ 小特叔叔的微博视频

via 小特叔叔的微博

• 转发 @于欣烈: 一个想法不一定对：从小米汽车预热的种种关键词看，不论是科技大厂、生态造车，还是智能移动空间，小米汽车第一步是先要让米粉爱自己，路人随缘。

via 于欣烈的微博

via 于欣烈的微博

• 转发 @42号车库: 芯擎科技旗下的首款国产 7nm 车规级芯片「龍鹰一号」出货量突破 20 万片。

搭载这颗芯片的热门车型，就是搭载了 Flyme Auto 操作系统的领克 08（上个月领克 08 的销量突破 1 万辆）。

除了领克 08 以外，「龍鹰一号」芯片也搭载在领克 06 EM-P、睿蓝 7 等车型上。不仅如此，这颗芯片还获得了吉利、一汽等车厂的超过 20 款车型订单。

目前，在智能座舱领域，业内主要采用的主流芯片是来自高通的骁龙 8155 芯片，它的接任者骁龙 8295 芯片也非常火。

从这个角度看，「龍鹰一号」也算是在高通芯片对智能座舱芯片的统治地位中撕开了一道口子。

#新能源汽车##42how##芯擎#

via 42号车库的微博

的确，新能源汽车市场如今正「西风烈」，小米在这个时候杀入，小米加步枪的精神需要得到全新、更好地发挥了。

评论区加入小米汽车兴趣群😆

#新能源汽车##42how##小米汽车#

via 42号车库的微博

还没开始看，就已经遥遥领先入脑来了。[允悲]

期待问界 M9 到底让人多上头。

#新能源汽车##42how##问界m9#

via 42号车库的微博

雷军的回答是：打造移动智能空间。

今天，关于小米汽车技术发布会，雷军又发布了一些预热信息。我们提取一些要点：

• 小米宣布造车之后，在很短时间内收到了数万份简历。

• 这些日子，为了懂车，雷军开了超过 150 辆车。

• 雷军认为，当下汽车工业的全新使命，是「打造移动智能空间」，这是小米造车的出发点。

其实从小米的发展过程和现有的固有优势来看，小米汽车最受关注的点，应该是它究竟会将「手车家」生态互联做成什么样子，以及：它会如何从用户体验的交付出发，为一辆车进行智能化方面的赋能。

#新能源汽车##42how##小米汽车#

via 42号车库的微博