- 转发 @电动星球蟹老板: 蔚来虽然这次#2023广州车展# 没有新车,但展台人气还是很旺。现场销售说,来展台的认可度很高。#飞驰的展车#
via 于欣烈的微博
Invalid media: image
搜索已归档消息的标题与正文,也可按主题、日报和周报筛选。多个关键词可用空格分隔。
34418 条已归档 · 第 970 / 1377 页。浏览网站时会逐步补充历史消息,数量不代表频道全部历史;历史频道消息保留原文链接,新消息以官网正文为准。
- 转发 @电动星球蟹老板: 蔚来虽然这次# 没有新车,但展台人气还是很旺。现场销售说,来展台的认可度很高。# via 于欣烈的微博 Invalid media: image
via 于欣烈的微博
Invalid media: image
直接显示充电状态,就挺方便😄 via 小特叔叔的微博
直接显示充电状态,就挺方便😄
via 小特叔叔的微博
via 常岩CY的微博
via 常岩CY的微博
这让我不禁思考,未来汽车的发展方向到底是什么。 作为数码爱好者的我,从极越汽车身上找到了灵感,或者汽车的未来也会变得和智能手机一样,从纯粹的参数对比来到综合体验的较量上来。 同样押注智能化,但极越 01 带来的体验却做到了与众不同。达到「选择一种生活方式」的效果,是极越 01 最让我刮目相…
这让我不禁思考,未来汽车的发展方向到底是什么。
作为数码爱好者的我,从极越汽车身上找到了灵感,或者汽车的未来也会变得和智能手机一样,从纯粹的参数对比来到综合体验的较量上来。
同样押注智能化,但极越 01 带来的体验却做到了与众不同。达到「选择一种生活方式」的效果,是极越 01 最让我刮目相看的地方。
#极越01##这就是汽车机器人#常岩CY的微博视频
via 常岩CY的微博
Invalid media: video
德国人都抱怨大众 ID 在中国太便宜了,那是他们还没有了解 Q4 现在在国内的价格。德国 5.3 万欧的车,在这里只有 2.6 万欧。所以想体验奥迪品质的朋友们,这个价格的 Q4 e-tron 你们觉得值吗? via 42号车库的微博
德国人都抱怨大众 ID 在中国太便宜了,那是他们还没有了解 Q4 现在在国内的价格。德国 5.3 万欧的车,在这里只有 2.6 万欧。所以想体验奥迪品质的朋友们,这个价格的 Q4 e-tron 你们觉得值吗?
#新能源汽车##42how#
via 42号车库的微博
- 转发 @王冬: 领克新轿车曝光!领克07 EM-P 彩蛋:领克04,限量700辆 2024领克发布纯电产品! via 42号车库的微博
彩蛋:领克04,限量700辆
2024领克发布纯电产品!
#新能源大牛说#
via 42号车库的微博
via 42号车库的微博
#新能源汽车##42how#
via 42号车库的微博
记录一下XNGP丝滑 穿梭车流~ 小特叔叔的微博视频 via 小特叔叔的微博
记录一下XNGP丝滑 穿梭车流~ 小特叔叔的微博视频
via 小特叔叔的微博
- 转发 @陶侃疫苗: 马斯克是条汉子,眼神坚毅: 非暴力不合作,破点财算个屁😎 枪-和玫瑰的微博视频 via 小特叔叔的微博
非暴力不合作,破点财算个屁😎
枪-和玫瑰的微博视频
via 小特叔叔的微博
- 转发 @高奔GoBig: 剪映的语音转字幕已经可以准确识别“MEGA”这个词了 但是还没办法准确识别“智己”😭 via 小特叔叔的微博
但是还没办法准确识别“智己”😭
via 小特叔叔的微博
- 转发 @马晓波: 这内饰尤其是前排完全打在我的审美上了,是这么多年宝马一直在科技感和传统风格之间找到了最完美的感觉。科技感和豪华感、艺术感都达到了巅峰。做工和用料也是宝马5系前所未有的水准。可以说是汽车内饰喜欢这套宝马的内饰风格么 当代艺术杰作了。 E级内饰走的是豪华底蕴,科技来辅助。…
E级内饰走的是豪华底蕴,科技来辅助。5系是正经科技底蕴,艺术豪华来辅助攻。
#新能源汽车##宝马5系##奔驰e#
via 42号车库的微博
作为一款长度超 5 m,轴距超 3 m 的中大型豪华 SUV,锐歌标续版的价格已经来到了当前大部分豪华中型 SUV 的级别。 相对于长续航版本,锐歌标续版的 CLTC 续航为 502 km,可以满足市区代步需求;另外锐歌标续版在一些细节上也有改动,比如配置了弹出式门把手、卡片钥匙、防眩目后…
作为一款长度超 5 m,轴距超 3 m 的中大型豪华 SUV,锐歌标续版的价格已经来到了当前大部分豪华中型 SUV 的级别。
相对于长续航版本,锐歌标续版的 CLTC 续航为 502 km,可以满足市区代步需求;另外锐歌标续版在一些细节上也有改动,比如配置了弹出式门把手、卡片钥匙、防眩目后视镜灯。
从去年上市到现在,锐歌在价格上的打法显得越来越杀气腾腾。在燃油向新能源过渡的当打之年,凯迪拉克的表现也越来越卷了。锐歌杀入 30 万级,凯迪拉克战歌已响
进一步来说,来到 29.77 万这个价位之后,其实也是凯迪拉克在新能源汽车市场上进一步减轻价格包袱之后的轻装上阵。
而价格包袱一旦减轻,凯迪拉克在眼下不可救药的内卷中,也就有了更多可支配的力量去争取更大的发展空间。
那么来到 30 万级的价格之后,锐歌会进入其舒适区吗?或者说,在 30 万级的纯电市场,大家要买新能源 SUV 的话,现在会考虑锐歌标续版吗?
#新能源汽车##42how##凯迪拉克锐歌#
via 42号车库的微博
今天车的电不多了,就去离家 1 km 左右的 250 kW 充电桩充个电,没有预热直接挂挡出发。 充了 6 分钟,电池 SOC 43% 功率只有 47 kW,SOC 到了 51% 冲了一会儿,温度上去了也只有 53 kW。按照以往上去就有 80/90 kW 以上的功率,可差出了不少。 vi…
今天车的电不多了,就去离家 1 km 左右的 250 kW 充电桩充个电,没有预热直接挂挡出发。
充了 6 分钟,电池 SOC 43% 功率只有 47 kW,SOC 到了 51% 冲了一会儿,温度上去了也只有 53 kW。按照以往上去就有 80/90 kW 以上的功率,可差出了不少。
#新能源汽车##42how#
via 42号车库的微博
- 转发 @科技少帮主: 理想MEGA首批订单标价1-3万转让,我这9点39分,能加多少。[doge] via 42号车库的微博
via 42号车库的微博
via 于欣烈的微博
via 于欣烈的微博
经此一役 Altman 的声望更盛、对 OpenAI 掌控力更强,需要有权力制衡和很好的监督。可惜马斯克不能进入董事会,但需要类似他这样的角色。 via 于欣烈的微博
经此一役 Altman 的声望更盛、对 OpenAI 掌控力更强,需要有权力制衡和很好的监督。可惜马斯克不能进入董事会,但需要类似他这样的角色。
via 于欣烈的微博
谷歌那边,和 OpenAI 竞争的大语言模型 Gemini 推迟到明年 Q1 才能上线。 创业公司和巨头,节奏确实不太一样。 via 于欣烈的微博
谷歌那边,和 OpenAI 竞争的大语言模型 Gemini 推迟到明年 Q1 才能上线。
创业公司和巨头,节奏确实不太一样。
via 于欣烈的微博
虽然巨头没能进入董事会,但巨头的身份意味着实力,他们可以纠正程序,不行就掀桌子。 via 于欣烈的微博
虽然巨头没能进入董事会,但巨头的身份意味着实力,他们可以纠正程序,不行就掀桌子。
via 于欣烈的微博
他们为了测试Cybertruck的防水性能,建了一个密闭的水槽,可以把整辆车开进去的那种。 也就是说,别人在淋水,它是直接泡水。 via 常岩CY的微博
他们为了测试Cybertruck的防水性能,建了一个密闭的水槽,可以把整辆车开进去的那种。
也就是说,别人在淋水,它是直接泡水。
via 常岩CY的微博
我高频开了16万的零跑C01和9万的五菱星光之后,真是觉得在如今购买力和电动车保值率的情况下,这些车真是无忧爆了。 还有22万的极氪007这种车,感觉也不差啥了。 中国新能源车真是在全球市场中以一己之力把电动车=高价的神话打破了。 via 常岩CY的微博
我高频开了16万的零跑C01和9万的五菱星光之后,真是觉得在如今购买力和电动车保值率的情况下,这些车真是无忧爆了。
还有22万的极氪007这种车,感觉也不差啥了。
中国新能源车真是在全球市场中以一己之力把电动车=高价的神话打破了。
via 常岩CY的微博
刚好蔚来在自己App里搞了个 Moment of The Year。达成2000座换电站(现在已经2100+了)达到了47%投票,而与换电相关的差不多到了55%占比。 你就可以看到,蔚来换电这个模式对车主用户影响深远,车主都觉得YYDS。 就我自己来说,无论是长三角城际通勤还是1200KM…
刚好蔚来在自己App里搞了个 Moment of The Year。达成2000座换电站(现在已经2100+了)达到了47%投票,而与换电相关的差不多到了55%占比。
你就可以看到,蔚来换电这个模式对车主用户影响深远,车主都觉得YYDS。
就我自己来说,无论是长三角城际通勤还是1200KM往上大长途或者是无家充条件日常通勤补能,蔚来换电站体验是无敌的,即省钱又省时间。😄
via 小特叔叔的微博
- 转发 @EricTsui: (文末抽奖)米其林生活方式实践VLOG:建筑师的一天-选择我的最佳拍档 自从两年前给特斯拉换上了米其林PSEV轮胎以后,舒适性提升了不少,到现在通勤两万多公里使用下来,性能表现相当稳定。上个月底,保时捷911开在路上被扎胎了,于是重度拖延癌晚期患者(bush…
自从两年前给特斯拉换上了米其林PSEV轮胎以后,舒适性提升了不少,到现在通勤两万多公里使用下来,性能表现相当稳定。上个月底,保时捷911开在路上被扎胎了,于是重度拖延癌晚期患者(bushi,是真的太忙了)终于把一年多前就特地为911买的米其林PS4S安排上了。现在我的两辆车都换上了米其林轮胎,跟大家一起来分享一下这两款轮胎的干货和不同的驾驶体验。
说到换轮胎拖了这么久,这两年确实是非常忙。但作为一个设计师,忙碌中其实并不枯燥,每一个项目,每一个工作环节,每一个选择,其实都是在不断的发现、体验和实践生活方式。所以我一直讲米其林“更棒的移动出行体验”这个理念是我非常喜欢的,它是一种实践性的,这里面包含了当下,也包含了远方,以及未知的东西,无论你处在什么样的状态,无论你喜欢什么样的生活方式,都可以在每一次移动和出行中去发现,去体验。每次有一个新的发现,得到一份有趣的指引,做出一项恰好的选择,对我来说都是充满挑战和乐趣的。
这次也会带大家体验一家米其林餐厅,是我第一次吃的遇外滩,我们去听听他们主厨对菜品的理解,我也会分享一些酒与菜的搭配体会。米其林指南前两天刚发布了2024年新的榜单,新榜单里,遇外滩再次摘星,大家如果有喜欢的菜可以多多推荐,准备下次再去试试更多菜品。榜单里其它的米其林餐厅也欢迎推荐,吃货计划同时做起来。
转发本微博,抽2位粉丝和2位铁粉各送一份米其林神秘礼物A,再抽3位铁粉各送一瓶蒙大菲木桥波本桶陈酿红酒;
评论本微博,抽2位粉丝和2位铁粉各送一份米其林神秘礼物B,再抽3位铁粉各送一瓶蒙大菲木桥波本桶陈酿红酒;
点赞本微博,抽3位铁粉各送一瓶蒙大菲木桥波本桶陈酿红酒;
转+评+赞,抽1位粉丝送一份米其林神秘礼物A+B套装,
3天后开奖 EricTsui的微博视频
via 小特叔叔的微博
Invalid media: video
via 42号车库的微博
#新能源汽车##42how#
via 42号车库的微博
✅热泵系统,高效制热还省电⚡️ ✅悬架系统,低速不颠,高速更稳! ✅远端安全气囊,远超同级车的安全配备! ✅一体压铸后底板,安全系数大提升💪 … “看不见”的强大产品力 到店体验,一试便知[举手]网页链接 🎁关注@特斯拉 并转发本条微博,分享你的驾乘体验,抽取3位粉丝送上【特斯拉收纳沙发毯…
✅热泵系统,高效制热还省电⚡️
✅悬架系统,低速不颠,高速更稳!
✅远端安全气囊,远超同级车的安全配备!
✅一体压铸后底板,安全系数大提升💪
…
“看不见”的强大产品力
到店体验,一试便知[举手]网页链接
🎁关注@特斯拉 并转发本条微博,分享你的驾乘体验,抽取3位粉丝送上【特斯拉收纳沙发毯】
via 特斯拉的微博
via 常岩CY的微博
via 常岩CY的微博