频道消息归档

• 转发 @科技小辛: 前两天看@尾巴大叔 发了几台新机器，过来玩一下。

麦金塔和任天堂这两台是 mini PC AMD 处理器，复古造型很特别，我准备弄一套桌面搭配一下。[666]

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• 转发 @魔術師Henry: 是我眼花了嗎？😵💫

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• 转发 @杰瑞老实: 看大家对蔚来十分担心

并且觉得蔚来明年没有新车了
苦等蔚来财报途中
给大家做个汇报吧

蔚来新车｜9系｜进度

由于众所周知的原因
本该2023 NIO Day发布NT3首款车型EE9（ET9）
现如今前景扑朔迷离（内部犹豫不决）
NT3首发可能是阿尔卑斯了

EE9（ET9）亮点总结：
❶NT3平台（900V）
❷新电池新容量新尺寸（仅可用三代换电站及之后）
❸中控横屏
❹交流充电可选装（注意不是充电口[doge]）
❺后轮转向（自研）
❻大四座（对标迈巴赫）
❼新物种（法拉第未来FF91、蔚来概念车EVE）
❽极致舒适
❾贵（80起）
…
发布时间待定（最早 2023 NIO Day）
交付时间待定（2025年起）

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今天又是谁开上了Model 3焕新版[666]
速度温度都up up up
车外白雪皑皑，车内氛围满满🥰
#入门版特斯拉Model3及Y涨价#
今年冬天的美好，从一辆特斯拉开始❄️⛄️
猛戳解锁惊喜试驾👉网页链接

#喜提新车第一天#

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这是我们目前已知的所有图像。

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对此，你们会怎么选？🤔 网页链接

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上市 72 小时，累计大定订单为 11,128 台。不仅如此，订单均价超过 35 万，超过一半订单都来自于 90 后用户。

大家觉得这个成绩怎么样？

#42how##新能源汽车##阿维塔12上市#

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两周前五菱星光刚刚首发的时候，整台车的设计就给我留下了很深的印象，前卫的造型和优雅的线条给人感觉这不像是一台入门级的轿车，精致的内饰看上去质感也很出众。不过这些都是静态的体验，一台车总归是要开起来的，尤其是星光的电磁式 DHT 是否像宣传的一样丝滑？今天带着好奇，我们来到海南万宁一探究竟。

#42how##家用车油耗多少才算低##五菱星光超低能耗3.98L#纵享丝滑的动力体验 动态试驾五菱星光

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事实上，近一年来，不管是新势力，还是汽车巨头，几乎的所有中国车企都在谈论大模型，拥抱大模型，布局大模型。

这背后的原因究竟是什么？我们写了一篇文章来探究这个问题，参见：中国车企的大模型战争，才刚刚开始

其实，对于车企来说，大模型就像一道通向未来的门，它能够给汽车智能化带来无限的机会和可能性，无论是智能座舱层面，还是在智能驾驶层面——尤其是在智能驾驶领域，大模型可能会带来一次革命性的变化。

是目前来看，大模型能够带来的实际用户体验价值还处于早期探索阶段，要想真正上车并发挥价值，还需要经历一个从量变到质变的过程。车企们还需要拿出一个真正的杀手级应用。

但有一点是非常明确的：无论是否情愿，中国车企们已经被动或者主动卷入到 AI 大模型时代，并且将在这条终点未知的漫长赛道中不断跋涉。

#42how##新能源汽车##大模型#

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• 转发 @我就是老任George: 关于小米汽车，难道只有我们乖乖签了保密协议吗，我还很深入的探讨和了解了一下，算了，我啥也不会说。但那个30万+的价格这件事，说的有点儿离谱了[允悲]

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• Model 3 后轮驱动版涨价 1,500 元，目前售价 26.14 万元；
• Model Y 后轮驱动版涨价 2,500 元，目前售价 26.64 万元。

#特斯拉##42how#

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Model 3 后轮驱动版涨价 1,500 元，目前售价 26.14 万元；

Model Y 后轮驱动版涨价 2,500 元，目前售价 26.64 万元。

现在 Model 3 / Y 价格仅差 5,000 元，对于这种价格调整，如果让你选择特斯拉、智界 S7、银河 E8、极氪 007 甚至阿维塔 12 ，你会怎么选？

#42how##新能源汽车#
网页链接

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怎么看？反正我月初已经提车了[哆啦A梦微笑]

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• 转发 @超级充电站小编: 为什么选择分类#新能源汽车# ，因为这是一辆沃尔沃的纯电车[doge]

沃尔沃ECR25 Electric电动挖掘机，你们要看评测吗[二哈]

挖掘机是男人的浪漫？不，挖掘机更属于女人。女生在挖掘机上真的有更细腻更准确的操作。 超级充电站小编的微博视频

via 常岩CY的微博

这次涵盖了Model 3/Y后轮驱动版两个基础版车型。

Model 3后轮驱动版涨价1500元至26.14万元。

Model Y后轮驱动版涨价2500元至26.64万元。

via 常岩CY的微博

Model 3后轮驱动版涨价1500元📈
26.14万元，焕新的出行，Model 3都给你✨

Model Y后轮驱动版涨价2500元📈
26.64万元，想要的生活，Model Y全装下🏔️

年底前，部分车型还有1750元抵扣、90天EAP、7000积分等你与好友来领取！
心动就行动，限时“礼遇”等你领 🎁

via 特斯拉的微博

领克品牌首款车型领克 01 上市的时间是 2017 年 11 月 28 日，这样算起来，也差不多 6 年了——6 年下线 100 万台，这个成绩也是比较给力的。大家觉得呢？

#新能源汽车##42how##领克#

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vivo X100 Pro的旗舰配置被压在了5999，这算是为数不多逆势降价的产品。

Smallrig的专用手柄459，据说还有iPhone版，这个挺适合干活用的。 北京·水立方

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我本来以为是一水的问界理想特斯拉，结果是阿斯顿马丁、大G、路虎卫士争奇斗艳……

但我就个性多了，我开大众ID.[doge]北京·北京奥林匹克公园

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还是因为把两个踏板踩错了。

via 常岩CY的微博

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• 转发 @[原微博不可访问]: 抱歉，由于作者设置，你暂时没有这条微博的查看权限哦。查看帮助： 网页链接

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在交割公告中，小鹏汽车表示：「标的集团各成员公司均已成为本公司的全资附属公司，而标的集团的财务业绩将被并入本集团的合并财务报表中」。

据悉，小鹏和滴滴在 8 月份签署了战略合作协议，二者将合作开发一款 A 级智能纯电汽车，将于 2024 年量产，项目代号为 「MONA」。

从这份交割公告来看，小鹏和滴滴的合作已经取得了实质性的进展。

如果这款 A 级车明年能够成功走量的话，对于小鹏来说，一方面会帮助小鹏实现更好的财务表现，另一方面随着车辆规模的上升，驾驶数据的丰富对小鹏的智驾能力也将形成反哺。

#42how##新能源汽车##小鹏汽车#

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• 转发 @韩路: 最近圈内最火的话题就是：小米汽车，应该就在这两天，工信部官网上差不多能看到小米汽车的公告了。#小米汽车信息首曝#

现在各种传闻猜测很多，我来说一些消息吧：

1. 用Xiaomi品牌，就叫“小米汽车”，首车定位“C级生态科技轿车”。
小米汽车的首车就是C级豪华轿车；性能配置都相对比较高，这算是小米传统艺能，这两天大家就能看到。

公告里看不到的是，车内空间很不错，这车有还是有些自己东西的。

另外，澎湃OS上车了，「人车家全生态」开始落地，最近在生态上小米还有大动作，未来汽车相关智能生态，这个车会是个标杆。

2. 颜值不错，流畅线条能有个90分，当然了还有一些细节，未来几个月还可以调。
外观这个东西评价起来非常主观。但这个车，你肯定没法说它不好看。这么说吧，见过实车的人，基本都觉得这车的颜值，最适合相提并论的是Taycan。

GXB的公告证件照基本都是“负向滤镜”，不知道到时候小米官方会不会出图。

3. 价格30W+，有多个版本，高配版摸着40W。
大家看到具体配置，价格就基本心里有数了。我自己更喜欢高配版本，而且选配件也不少，可玩性很高。

4. 小米这次是玩真的，很多干法大家想不到。
现在看，小米第一款车的确ALL IN了，雷总之前说的“赌上一生的全部名誉”并非虚言，这个车下的功夫算是“溢出性”的。之前也有人爆料过，电机、大压铸、电池包等等，这些地方小米自研有不少东西。

5. 车尾标“北京小米”，北京亦庄小米自己的工厂制造。
现阶段跟“北京奔驰”一个道理。至于为什么，当下就不细说了，懂得都懂。

大家理解一点就行了：小米汽车对于小米而言，是个全栈掌握的业务，对于北京而言，是关乎未来产业空间的战略业务。

#小米汽车信息首曝#

via 于欣烈的微博