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- 转发 @42号车库: 如今，很多车企正在面临的一个困境是：在消费者买车越来越重视智能驾驶这个因素的情况下，到底该如何做好智能驾驶？
在中国，最有资格回答这个问题的，恐怕非何小鹏莫属。
于是，在小鹏汽车 1024 科技日的第二天，我们带着这个问题与何小鹏进行了独家深入交流，具体内容可参见：独家对话 | 何小鹏：智能驾驶是一把手工程，老板应该参与一线
在何小鹏看来，智能驾驶这个事情一定不是速成，也完全不是用钱能够砸出来的；同时，他也认为，要做好智能驾驶，除了合适的人、足够的时间之外，还需要一定的运气。他也认为，老板应该深入到智能驾驶的一线业务中去，这是很难做到的。
也因此，即使是面对其他车企在智能驾驶赛道上对于小鹏的追赶，何小鹏也显得非常从容。
在上述独家对话，除了谈到了他对智能驾驶行业和小鹏汽车智能驾驶业务发展的深入思考，何小鹏从技术洞察、组织调整、业务边界等角度对小鹏汽车一年来的进化进行了一次全面的复盘。
由此，这篇文章也可以回答：在经历 G9 危机一年后，为什么小鹏汽车的月销量能够在今年 10 月破 2 万。
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via 42号车库的微博