-《马斯克传》里写过，因为马斯克要求设计工程师必须在装配线旁工作，特别是对于全新车型来说，所以不得不把下一代平台车型起步阶段的制造工厂从 Giga Mexico 改到 Giga Texas。这意味着 Berlin 大概率要等到 Texas 把高效生产全新车型这条路趟明白一些才行。
歪个楼，Cybertruck 也是在 Austin 投产，现在 Giga Texas 真的是特斯拉宇宙中心啊。

  • Giga Berlin 的爬产磕磕绊绊，现在只生产 Model Y，还没能完全证明自己的能力。欧洲市场的 Model 3 是靠 Giga Shanghai 运过去的。而下一代平台车型，对生产效率和成本控制的要求会更高。这方面我对 Giga Berlin 会有些刻板印象。
  • Q3 财报电话会里，马斯克强调了加息经济环境对特斯拉的负面影响，因此将放缓 Giga Mexico 的正式投建，减少相应的资本支出。全新平台车型的投产，意味着新的工艺、新的产线，可能还要更多的工人。AI 等研发、Cybertruck、工厂升级已经花掉很多钱，特斯拉自由现金流受到很大影响。反复强调自己有金融危机 PTSD 的马斯克，明年就要在欧洲大把花钱吗？

可能马斯克还会考虑一些地缘政治的影响，但现在宣布 Giga Berlin 投产还是显得太早了一点。

所以马总这么干是为什么呢？

via 于欣烈的微博