-配备新驱动单元，综合功率超过500马力
-全新自适应悬挂（自适应阻尼）
-赛道模式V3（全新设置，用于校准动力系统和自适应悬挂）
-全新座椅设计，带通风功能
-定制底盘和悬挂硬件
-轻质锻造Performance轮毂
-增强的踏板感觉和改进的热管理
-轻质碳纤维装饰

via 常岩CY的微博