摘要
X 用户 @MatthewSkrzypc1 在奥斯汀乘坐特斯拉 Cybercab 时，发现车内屏幕显示一个仅供技术人员使用的虚拟操纵杆调试界面；他尝试操作后车辆未移动，文章认为这可能是系统未切回乘客模式的软件故障。
内容总结
- 特斯拉 Cybercab 为纯无人驾驶设计，座舱内没有方向盘、转向拨杆和地板踏板。
- X 用户 @MatthewSkrzypc1 于 9 月 7 日发文称，他在奥斯汀乘坐 Cybercab 时，车内显示屏处于不同配置，显示一个用于手动驾驶的虚拟操纵杆；他尝试手动驾驶车辆，但车辆没有移动。
- 文章梳理称，这个界面是面向维修技师和验证测试人员的调试画面，可用于在必要时移动车辆，例如在超充站内挪车、对准维修工位或滚上平板拖车。
- 界面左侧设有圆形虚拟操纵杆，可控制转向角度与油门；屏幕上还有刹车、鸣笛和关闭车门等触控按钮。
- 8 月 30 日一段视频曾显示，一名验证测试员在奥斯汀超充站使用同类屏幕控制界面移动一辆 Cybercab；本次事件是至今最清晰的界面画面。
📊 标的：TSLA
来源：Not a Tesla App · 09-08 06:25（北京时间）