特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

二代平台的八款车，都齐刷刷地摆出来了。

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车前后各一个电机组成的四驱系统，最大马力可达 1,200 匹，百公里加速 3.6 s。

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那么，做个小调查：

——你觉得增程车型纯电续航里程 200 km 是入门水平吗？

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对此，朱江明表示，有权益但是不多，因为价格真的已经到底线了。

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大家觉得呢？

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• 转发 @365超人: #一条4000公里的可持续能源之路#纯净之地，纯电必达。特斯拉超充给我足够的信心完成318自驾之旅。@特斯拉@特斯拉中国车友俱乐部@特斯拉客户支持#特斯拉充电网络##无忧看世界##无忧充电 自在随行#

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来看具体参数：
——尺寸方面，传祺 ES9 旅行者和传祺 ES9 长宽高分别为 5,110 / 1,976 / 1,780 mm，5,015 / 1,950 / 1,780 mm，轴距均为 2,920 mm；
——电机方面，采用油冷扁线电机，结构采用广汽首创 P1+P3 双电机平行轴串并联两档；
——电池方面，搭载三元锂电池，电池容量为 25.57 kWh；
——CLTC 工况下纯电续航里程为 143 km，综合续航里程为 1215 km；
——配有 20 英寸轮毂，支持 3.3 kW 对外放电和 5.5 kW车对车放电。

该车将于 10 月 1 日开启预售。

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零跑 C01 增程版在 CLTC 工况下纯电续航里程有 316 km，这样的话，日常驾驶不得是非必要不用油了🧐。

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具体来看，CLTC 纯电续航 143 km，CLTC 综合续航 1215 km。

此外，10 年 30 万公里的电池容量保持率超 87%。

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该款是专车定制，适配于 L7 车顶弧度。

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具体来看：
——售价超 30 万 SUV 的销量方面，理想汽车位居第一，月度销量 3.39 万，宝马、奔驰和奥迪分别位居第二、第三和第四；
——售价超 20 万 新能源的销量方面，特斯拉位居第一，月度销量为 6.5 万，理想和比亚迪分别位居第二和第三，其中比亚迪月度销量为 3.12 万。

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这个成绩，大家觉得怎么样？

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• 转发 @理记: G9是小鹏又出了一把好牌，在当前的市场极具竞争力。刚发布完，很多人在讨论G9会抢谁的订单，按照理记的推动世界向清洁能源转变的愿景，我觉得G9首先一定会抢混动增程燃油车的订单，纯电车就是要携手干掉油车。至于纯电车之间，G9和es6基本是目前同级别纯电的王者，智己ls6和阿维塔也有竞争力，各自有各自的护城河，小鹏是三电技术和智能驾驶，蔚来是品牌换电和服务优势，ls6是新颖的外形内饰还有上到顶配置，阿维塔则有华为强势加持。

那G9最大的对手是谁呢？没错，是G6。G9一定会抢不少G6的订单，26万多起价比G6高配还便宜，肯定有一些高预算的G6车主转向G9。但这不是问题，这恰恰是小鹏需要的。G6现在不是卖不出去的问题，是产能受限交不出去，正好G9缓解点压力。G6漫长的等待必然会流失订单，与其被别人抢，自己抢走岂不是太爽。

G9还能接住喜欢小鹏但希望买尺寸更大，希望有双腔空悬的用户。两款具有统治力的车型把20-35万这个庞大的价格预算区间给包住了，两车交相辉映，互相促进，街上的小鹏越来越多，对总体销量的促进只会更猛烈。

小鹏G6和G9已然形成史上最强69式，69式的精髓，就是彼此都爽。
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三百六十行，行行干破防！体验下来涛哥还是车评人的老本行干着最顺手！

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李想表示，理想汽车会在 9 月底和国庆期间停产升级工厂，全部升级双班生产，到了 11 月交付量大概率会过四万。

此外，李想也对近日有手机品牌人才加盟理想汽车的事情做了回应[doge]。

他表示，过去八年，理想汽车来自于手机品牌的人才至少占比 15%，手机行业的一流人才是我们重要的能力支撑，并且理想汽车目前也没有做手机的规划。

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双方深化合作，将不限于构建海外生产能力的可能。毕竟，当前不少进驻东南亚市场的中国车企都建立了生产基地。

同时，发布会现场，smart 精灵1 右舵版也亮相了。

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图一 42Talk 线下沙龙，本周六下午两点，与商汤绝影智能车舱产品总监一起聊聊怎么样的座舱才是不枯燥的座舱。

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图二 车库众测，这次众测的户外露营装备不得了，外号带战术包的野餐料理锅套装，数了数足足有十件套，三个名额，踊跃报名哟~

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第一站率先在马来西亚开启。

在发布会现场，smart 品牌全球公司 CEO 佟湘北表示，smart 右舵版将在马来西亚同步开启预售。

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智能座舱#42how##新能源汽车#

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具体来看：
—— 800 V 平台大功率充电；
——最高转速 20,000 rpm；
—— CLTC 工况下效率达 91.5%；
——高功率密度 3.8 kW/kg。

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