特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

大家觉得看起来怎么样？

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也可以在评论区聊聊你觉得问界新 M7 会成爆款的原因，随机抽一位小伙伴送精美好礼～

#问界新M7累计大定超过40000台##42how##新能源汽车#

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: 刚才有同事在办公室说，问界实在太强了，居然能收到 5 万的大定，这个数据根本想都不敢想。

昨天还有一位纯电友商的朋友在晚上跟我打电话聊天，M7 这个车他开过好几次，但并没觉得是一个能做成爆款的产品，为什么这次能这么火？

这个情况其实侧面体现了这次哪怕是这些年一直紧跟实事的从业者，甚至是已经摸过车的人都没预料到这车能有这么高的热度。

业内大家是怎么判断一台车好不好卖的？无非就是看品牌地位、车本身的产品力还有最终发布时的价格。

而这些在 M7 发布之后都是明牌信息，那在知道了这些之后，其实大家已经用之前那套东西给这个车做了评估，但几乎没有人预测到了国庆之后 M7 能到 5 万的大定。

问界前几天紧急增加产能的事说明他们自己都没预料到会这么好。

这就足以说明这款车影响的范围已经远超「车圈」，没办法用传统的「车圈认知」来复盘整个事件。

恰好结合这次我回老家的情况来聊这个事的话，我的想法是新能源和智能化目前仍然处于一个早期大众阶段，不了解这两个领域的消费者大有人在。人都是保守和需要安全感的，而品牌就是最能提供这种价值的东西。

包括我也和同事说：你如果不理解问界 M7 为什么能拿到 5 万的定单，其实可以想想即便在今年 BBA 加起来一个月还是可以卖 15 万辆车，如今 30 万价位你在国产新能源能买到的东西和 BBA 同价位油车相比是什么概念你也清楚。你也可以想想你那些有消费能力的长辈和亲戚们，他们中有谁在买车之前是看过发布会的？

而这群人，又有谁是不认识华为，不相信华为的？

这才是跳出微博、跳出新能源圈子之外，普通消费者真实的情况。
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今天呢，我们就拿这台 2024 款岚图梦想家给大家举个例子，
看看对一台 MPV 车型来说，最重要的到底是什么？

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对此，余承东发朋友圈说「起死回生，真不容易」。

这下，问界又支棱起来了，那四个字在我耳边也开始阵阵回响了。🐱

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目前限时开放中，也可以下载 42 号车库 App 进行大定车主认证，未来会有更多车主专属活动哟～

#问界新M7累计大定超过40000台##42how##新能源汽车#

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根据小鹏官方数据，小鹏汽车 9 月交付 15,310 台。看来在 10 月份，小鹏汽车交付量大概率会接着上升了。

大家觉得小鹏汽车 10 月份交付量能达到多少？

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#问界新M7累计大定超过40000台##42how##新能源汽车#

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那么做个小调查：

——如果要购买 2024 款小鹏 G9，大家更愿意选择 Max 版本还是 Pro 版本？

你这样选择的原因是？欢迎评论区讨论。

#42how##新能源汽车##小鹏汽车##小鹏g9# 网页链接

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这意味着，问界新 M7 首销大定已经超过 5 万台——对于这个成绩，余承东称之为「奇迹」。

不过，接下来要解决的关键问题，就是交付了。

#新能源汽车##42how##问界m7#

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路特斯EMEYA被拍到在29% SoC的状态下可以达到349 kW的充电功率。

7 分钟充入 37 kWh：平均功率 315+ kW。

15 分钟内电量达到 80%：充电量 69.9 kWh。

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• 转发 @于欣烈: 看了几个问界地方门店的直播间，销售都在努力促单：

• 首销期 3.3 万权益截止到今晚 24 点。
• 首销期 3.3 万选配权益有 24 小时犹豫期，劝大家先下大定再说。
• 今天新 M7 大定海报会 24 点再发。
• 充电桩可以选赛力斯或者华为，华为充电桩好像是 8000 块（含 40 米线缆），赛力斯好像是 4000 块（含 30 米线缆）。

一个问题是不同直播间，对首销期 3.3 万选配权益的截止时间说法不一致。有的销售特别强调截止今天 23:59。但有的销售说明天是最后截止日期，明天会爆单。有网友评论区告诉我，首销期权益延到明天。（问了下朋友，说首销期权益截止到今晚）

我打开华为商城走了一遍选车流程，写的定金支付截止时间是今晚 23:59。
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via 于欣烈的微博

• 首销期 3.3 万权益截止到今晚 24 点。
• 首销期 3.3 万选配权益有 24 小时犹豫期，劝大家先下大定再说。
• 今天新 M7 大定海报会 24 点再发。
• 充电桩可以选赛力斯或者华为，华为充电桩好像是 8000 块（含 40 米线缆），赛力斯好像是 4000 块（含 30 米线缆）。

一个问题是不同直播间，对首销期 3.3 万选配权益的截止时间说法不一致。有的销售特别强调截止今天 23:59。但有的销售说明天是最后截止日期，明天会爆单。有网友评论区告诉我，首销期权益延到明天。（问了下朋友，说首销期权益截止到今晚）

我打开华为商城走了一遍选车流程，写的定金支付截止时间是今晚 23:59。

via 于欣烈的微博

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• 转发 @孙少军09: M7月报已做完统计，明天发布。说点感受，就是很多时候，为什么做一线数据统计很有意思，就是很多结论跟人的直觉是完全相反的。

比如几乎所有车企只强调智驾的便利性和舒适性，几乎都闭口不谈任何关于安全的问题。结果这次统计，问界在抖音直播智驾给门店带来了海量进店。但是客户的诉求点不是便利，也不是舒适，而是直播中智驾面临各种特殊路况能够主动避让，客户认为智驾比人开的安全！比人开的安全！

不少客户在门店说了自己开车走神或者失误的悲惨教训，他们并不认为智驾需要绝对的安全，只要在特殊情况能主动提醒和避让，就已经足够形成买车的动机了。

今天真的能被这个结论笑死。#汽场全开##新能源锐评#
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via 于欣烈的微博

功率 194kW -》220kW
电池包 不变，表显续航依然 435KM。

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今天的榜单是动效的，这个项目只有鸿蒙座舱能够遥遥领先，其他 8 台车暂时会被鸿蒙拉开一定差距。

其中子项包含了动效的几个指标和现实帧率等，好的动效不仅看着丝滑，还应该对交互起到引导作用。

大家有多少是用着鸿蒙座舱的呢？

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Rivian 宣布推出带有 Max Pack 电池包的 Rivian R1T 续航里程可达 410 英里（大约 660 km），这是目前续航里程最长的电动皮卡。

你看好长续航电动皮卡的未来吗？

#新能源汽车##42how#

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宝马直接在游戏里创建了一个虚拟的未来城市，名为「Hypnopolis 岛」。

地图里还有宝马标志性的被称为「四缸大厦」的公司总部，以及宝马世界和宝马博物馆等等。

前几天，蔚来的 EP9 还登录了微软的「极限竞速 Forza Motorsport」中。

以后电动汽车的宣传方式还会多一个游戏吗？

#新能源汽车##42how#

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后续现代推出的电动汽车将可以使用北美地区超过 12,000 个特斯拉超级充电站。

不过有细心的网友发现，目前的车并不支持 NACS 端口，所以这张宣传照上的充电枪是硬搭上去的[doge][doge]

#新能源汽车##42how#

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• 转发 @Blood旌旗: 新能源渗透率每个月稳定增长1个百分点

现实比网络吹B更魔幻，哈哈哈哈哈，我都成了保守派
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via 小特叔叔的微博

现代宣布在北美也要接入特斯拉主导的NACS充电网络，本来这是个对用户极其有利的好事，结果因为现在的车其实并非这一接口，于是现代拍摄官图的兄弟直接把充电口硬挂着拍了图……

显得就很山寨……

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: 问界 M7 改款以后不到一个月的时间累积的大定量已经朝着 4 万逼近，这就是顶流的实力。

让用户进店看车在卖车环节里是非常关键的一环，和最终的成交也有着明显的正相关联系。Mate 60 系列这段时间带来的客流我之前在华为旗舰店亲身领略过，在今年这个经济行情下，同行看了这场景有多羡慕不用多说。

这是现阶段华为独有，其他友商羡慕不来的能力。

也有挺多人目前也在怀疑这个定单能否转化为实际销量，这种想法其实合情合理。

毕竟过去的两年时间里，我印象中起码有 5 个厂商都曾有过上市效果极佳，订单收到手软的时刻。但其中的好几家最终都因为缓慢的交付导致痛失销量。

所以这几年机会大家都有过，区别就是能力更强的企业把握住了机会。

这也是为什么很多大佬会提「最短板决定销量」的概念。

新车要想卖得好，产品、传播、供应、交付的每一个环节都必须是顶级，少任何一环都不行。

其中供应和交付是临门一脚，这个靠后的环节充满着提前性、预测性、博弈性，要让供应匹配定单不仅需要厂商清楚自己的车能卖多少，还需要供应商相信自己能卖多少。以及最重要的，到店体验完之后真的有那么多消费者真的愿意买。

而接下来的两个月时间，通过问界爬产交付的速度也基本可以看出这个团队目前在业内是什么水平。

最后，关于华为到底有多强，思考这次的 M7 例子里的三个问题就行：

1. 把这台 M7 给其他同行卖，他们能获得多少定单？

2. 一个月暴涨 4 万大定之后，其他企业有信心比问界交付更快吗？

3. M7 是问界用全力打造出的产品吗？

要说的就这些，总之越往后国内新能源市场的每一轮竞争，都将更加考验企业的综合能力。对于身处头部企业而言，一个致命的短板足以让其他所有长板都变得黯淡无光。
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• 转发 @邹总买电车啦: 第一次体验蔚来上门补胎这项服务，我非常满意，你觉得怎么样？#邹总买电车啦##蔚来汽车##新能源汽车#邹总买电车啦的微博视频

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• 转发 @鸭毛丶: 萧山服务区内的一个隐秘的角落里，一台船新蔚来ES6在理想超充桩上充电，背靠着一座蔚来换电站。

从我的角度来说，我会选择去换电而不是充电，换电的效率也比充电的效率高多了。

所以，这又是一例车主觉得自己电池比较新不愿意换电的案例？

请问各位怎么看？[doge]

#新能源汽车##理想L7##蔚来ES6#杭州·萧山服务区
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在51% SOC的情况下，充电功率居然可以达到301kW。

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• 转发 @鸭毛丶: 萧山服务区内的一个隐秘的角落里，一台船新蔚来ES6在理想超充桩上充电，背靠着一座蔚来换电站。

从我的角度来说，我会选择去换电而不是充电，换电的效率也比充电的效率高多了。

所以，这又是一例车主觉得自己电池比较新不愿意换电的案例？

请问各位怎么看？[doge]

#新能源汽车##理想L7##蔚来ES6#杭州·萧山服务区
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• 转发 @鸭毛丶: 萧山服务区内的一个隐秘的角落里，一台船新蔚来ES6在理想超充桩上充电，背靠着一座蔚来换电站。

从我的角度来说，我会选择去换电而不是充电，换电的效率也比充电的效率高多了。

所以，这又是一例车主觉得自己电池比较新不愿意换电的案例？

请问各位怎么看？[doge]

#新能源汽车##理想L7##蔚来ES6#杭州·萧山服务区
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今天的榜单是我们测试的语音反馈延迟的榜单，跟屏幕触控延迟一样，反馈延迟决定了在用语音功能的时候到底顺不顺畅，也直接决定了语音的体验。

大家用过最好用的车载语音助手是哪台车的呢？

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大家看看这个画质怎么样？

作为四分之一个摄影博主的@SERex_ 已经表示作为手机直出拍照已经很不错了，尤其还是蔚来的第一部手机，加个照片小白条朋友圈装逼杠杠的

#新能源汽车##自驾游#

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