特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

合作内容包括：双方共同推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发以及建立高效的电池资产管理机制。

对于蔚来来说，这是多年布局的换电道路终于得到了同行巨头的认可，在补能便利度和效率上的优势有了背书，

而对于最近的所谓蔚来经营困难的传言来说，这也算是一种变相的背书，有了更多的信心注入。

现在就是希望双方的合作能赶紧落地。

#长安与蔚来开展换电合作#

via 常岩CY的微博

对外共享的是下一代面向大众市场的超充快换电池包。蔚来品牌用户放心，换电体验只会更好。

via 常岩CY的微博

关于换电有多爽，我平时吹的太多了。每次我吹的时候，就会有人站出来说这不可持续，这种好体验是靠赔钱换来的。

我只能说长安的加入只是个开始！NIO的换电网络开放共享换电生态，将成为电动汽车的公共云服务。

via 小特叔叔的微博

G45 大广高速京广段路线全长 2422 公里，布局 31 座高速换电站，贯穿北京、河北、河南、湖北、江西、广东 6 省市。

目前，蔚来已打通 G4 京港澳、G45 大广高速京广段 2 条华北地区到华南地区的高速换电网络。

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

-Stellantis 集团和宁德时代正探讨双方以对等模式成立一家合资企业的可能性
-Stellantis 集团希望利用磷酸铁锂 (LFP) 电池推动其在欧洲市场的电动汽车生产，以支持其电气化目标

• 双方将在两个战略领域开展长期合作：制定技术路线图以支持 Stellantis 尖端纯电动汽车的发展；探索新的合作机会以进一步提升电池价值链

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

这是蔚来换电首次展开「同业合作」，此前蔚来创始人李斌发起面向全员的内部讲话与问答表示，换电是蔚来巨大的先发优势，目前已经到了面向全行业开放的时刻，后面还有 4-5 家车正在谈论合作的相关事宜。

据蔚来官方微博显示，截止到 11 月 18 日，蔚来在全国已累计建成 2,103 座换电站和 19,824 根充电桩。

#42how##新能源汽车##长安与蔚来开展换电合作#

via 42号车库的微博

欢迎华为系、蔚来 NT2.0 全系、小鹏、理想 Max 车主入群，一起聊聊目前城市辅助驾驶的使用感～[开学季]

#新能源汽车##理想l9#

via 42号车库的微博

• 转发 @常岩CY: 一个不幸的消息，我的ET7停在路边又被划了。

这里给@北京交警 提个建议吧，路边这么多监控，不能总是以查不到为理由不了了之。

上上个月，我车停路边合法车位里，被一个二轮车撞了，报警让我等监控，快一个月之后说人手不够查不到了。

这又一次……

我觉得要不就报警之后给大家一个自己现场查看的权限，让大家自助查询自己车总不能还人力不够吧。

或者就是大家缴费停车之后，能够查询自己车辆在停放时间内的全部视频，既然能收费，总不能说视频也查不到吧……

太闹心了。

via 常岩CY的微博

看一下这两个部门对利润的贡献就知道了。

via 常岩CY的微博

#42how##新能源汽车##五菱宏光#

via 42号车库的微博

这块电池显示，iPhone 16系列会加强电池的散热。

另外，电池容量也得到了提升：达到了3355mAh 容量（13.02Wh），LCV 4.48V（有限充电电压）

现阶段的原型改变了一些设计：从光面变为磨砂金属外壳，并重新设计了连接器。

via 常岩CY的微博

• 转发 @孙少军09: 刚完成车fans最新的半月报统计，从目前统计的情况来看，这个年底有点麻烦了。不会说具体数据，关注我的从业者居多，对不对找自己合作的第三方确认就可以了。

从市场来看：

1，往年固有年底买车热潮还是没有出现，20万以下持续平稳，新能源20万以上品牌头部效应明显。

2，平行出口出现过剩，原定出口海外的新车开始回流冲击新车市场，平行出口主力车型价格波动明显。

3，广州车展确实发布不少新车，但是主力热门车型真正上市均要到年底，真正走量可能要到明年2月，短期不具备参考值。

从品牌来看：

随着竞争格局开始稳定，20万以上头部品牌市场趋势接近稳定，本次列出各品牌稳态单周订单（不包含未实际销售车型）：

1，理想稳态单周订单10~11K（不包含MEGA），MEGA订单截止今日2万左右，理想可能在年底第一次超过特斯拉，成为中国20万以上新增订单第一，但是要注意平行出口回流对二级市场的冲击。

2，特斯拉稳态单周订单12K，多轮涨价后订单并没有明显下滑。

3，问界稳态单周订单4.5~5K（不包含智界），随着交付量快速爬升，权益退坡后M7订单已经稳住了，同时智界S7和问界M9的提及率快速上升。

4，小鹏稳态单周订单5K，其他第二梯次（小极蔚腾）单周订单基本在2.5~3.5K（不包含未实际销售车型）

5，比亚迪双网稳态单周订单50~55K，这轮年底买车潮迟迟未到来，对20万以下品牌的冲击最为明显。#汽场全开##新能源锐评#

via 小特叔叔的微博

另外，根据最新的官方数据，蔚来换电站数目已经超过了 2,100 座，其中高速换电站 650 座；充电站数目为 3407 座；接入第三方充电桩超过 960,000 根。

#42how##新能源汽车##蔚来#

via 42号车库的微博

• 转发 @42号车库: 蔚来换电业务的首个车企合作伙伴明天会宣布。

据凤凰网科技报道，蔚来内部员工对换电业务的可持续经营提出了质疑，李斌对此表示，换电是蔚来的巨大先发优势，目前已经到了面向全行业开放的时候。

根据最新的消息，蔚来的换电站数目已经超过了 2,100 座，有了初步的规模优势。

伴随着向车企的开放，蔚来的换电业务无疑会来到新的发展局面，并为蔚来的整个营收带来一些新的有生力量。

至于与蔚来与车企的合作内容，可以到明天官宣后再讨论一下。

#42how##新能源汽车##蔚来#

via 42号车库的微博

据凤凰网科技报道，蔚来内部员工对换电业务的可持续经营提出了质疑，李斌对此表示，换电是蔚来的巨大先发优势，目前已经到了面向全行业开放的时候。

根据最新的消息，蔚来的换电站数目已经超过了 2,100 座，有了初步的规模优势。

伴随着向车企的开放，蔚来的换电业务无疑会来到新的发展局面，并为蔚来的整个营收带来一些新的有生力量。

至于与蔚来与车企的合作内容，可以到明天官宣后再讨论一下。

#42how##新能源汽车##蔚来#

via 42号车库的微博

马斯克的最新答案是：这是不可避免的（inevitable）。

#42how##新能源汽车##马斯克#

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在墨西哥，广汽推出了全新二代 GS8 与影速；在埃及，广汽推出了影豹、影酷、影速以及 GS4 四款新车；在哈萨克斯坦，广汽推出了全新二代 GS8。

随着进入这三个国家的市场，广汽的国际版图进一步扩张，集团销量也有了新的突破点。

有意思的是，在上述三个国家的市场，广汽推出的车型均以燃油车为主，看来对于广汽来说，虽然国内有新能源转型的需求，但在像墨西哥这样的市场，仍然有驱动燃油车增长的动力。

#新能源汽车##42how##广汽集团#

via 42号车库的微博

在活动上，工业和信息化部党组书记、部长金壮龙表示，「支持重庆立足产业基础、发挥比较优势，做强做优做大汽车制造、电子信息等特色优势产业」。

这也就意味着，对于问界、长安等生产基地在重庆的汽车企业来说，又有了更加丰沃的发展土壤。

#42how##新能源汽车#

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• 转发 @42号车库: 微软 CEO Satya Nadella（纳德拉）：OpenAI 前 CEO Sam Altman 将加入微软。

与此同时，与 Sam Altman 一起被迫离开 OpenAI 的 Greg Brockman（OpenAI 前董事长兼总裁）也将与其他一些同事加入到微软。

然后，纳德拉还表示，微软将继续与 OpenAI 保持合作关系。

不得不感慨一句：身为微软的掌门人，纳德拉确实是长袖善舞。

思考题：这一波操作下来，谁是最大赢家？

#新能源汽车##42how##OpenAI#

via 42号车库的微博

与此同时，与 Sam Altman 一起被迫离开 OpenAI 的 Greg Brockman（OpenAI 前董事长兼总裁）也将与其他一些同事加入到微软。

然后，纳德拉还表示，微软将继续与 OpenAI 保持合作关系。

不得不感慨一句：身为微软的掌门人，纳德拉确实是长袖善舞。

思考题：这一波操作下来，谁是最大赢家？

#新能源汽车##42how##OpenAI#

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之前在蔚来 Q2 财报会议中，李斌表示明年蔚来品牌不会发新车型，如果计划没变的话，看来这款重磅车型最早要到后年才能亮相了。

#新能源汽车##42how##蔚来#

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• 转发 @加电小能: #蔚来充电桩突破20000根##持续布局-让加电比加油更方便#

东至抚远，西至喀什，北至漠河，南至三沙，覆盖全国306座城市，提供近3000万次服务，是全国布局充电桩最多的汽车品牌。持续布局，让加电比加油更方便。

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——鸿蒙智行，英文名为 Harmony lntelligent Mobility Alliance，简称为 HIMA。
——目前，鸿蒙智行联盟成员包括问界汽车和智界汽车，按照余承东在广州车展上的说法，「还有两个界」。
——官网页面上能看到智界 S7 和问界 M9 的预订按钮，点击之后会跳转到华为商城。
——页面上也介绍了华为「智慧出行解决方案」，包括智能驾驶、智能座舱、智能驾控、软件定义汽车等几个标签。

另外，这个官网背后的主体是「华为终端有限公司」。

总体感觉是，通过鸿蒙智行的发布，在余承东的操盘下，华为在智能电动汽车产业的多线布局，如今已经被整合为一股强大的合力——这是整个汽车行业都无法忽视的。

#新能源汽车##42how##鸿蒙智行#

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• 转发 @大懒货: 理想V5.0.0 Beta2

【车库代客泊车 体验】
总结：直接牙膏管子挤爆了🧎
说下为啥这么震惊！
背景：
1. Beta2版本是我昨天晚上凌晨升级成功，这个版本的L9是【第一次】来这个车库
2. 我想到车库入口看一下能否学习路线，然后明日再来用这个路线试一下车库代客泊车功能
实际表现：
1. 在车库入口直接提示可用：代客泊车功能！
2. 然后直接就一路自己开到我最近经常停的车位里面去了【最近几天都停在这个车位，而且我是车头扎进去的】，中间我没提前学习！
分析：
可以证明几点：
首先L9 Max 这个泊车场景是在后台可以静默学习，车辆在地库的行驶轨迹，选定常用车位等等。
【在不主动发起学习情况下，也能在你日常手动停车过程中进行路线学习】；我这里怀疑车子自己还会去识别记忆车位号等相关信息。这种后台静默学习大幅度提高了车库代客泊车的使用意愿；
其次车辆会自动关联你常用的车位，而且不受限我日常偷懒【美式车头扎进去】停车法的限制，他甚至会给我倒好车，车头朝外搞定了在结束泊车【AI真好，不会也和我一样偷懒，车头扎进去】
最后，在轨迹路线执行过程中，体感ad max 记忆的非常清楚，几乎不需要做二次调整，我甚至认为这个Case 已经在用上bev的基础上，还怼上了占用🧎🧎🧎
@42号车库@42号车库-莱因哈特 车库可以做下一期泊车横评准备了
@哲伦班长 班长辛苦，此外感谢@贝夫司机 做详细内容解答[开学季]
Ps：内容发布已获得许可[收到]
#自动驾驶##理想汽车##理想l9##新能源大牛说#大懒货的微博视频

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今日，速腾聚创宣布在今年第三季度的激光雷达总销量接近 6 万台。其中：

——车载激光雷达销量超过 5.3 万台，超过了上半年的激光雷达销量总和。
——8 月份车载激光雷达单月销量突破 2 万台。

今年前三季度，速腾聚创的激光雷达总销量超过 10.6 万台，其中车载激光雷达总销量超过 9.3 万台——超过了 2020 年到 2022 年过去三年的激光雷达销量之和。

大家觉得，接下来激光雷达的市场会朝着什么样的方向发展？

#新能源汽车##42how##速腾聚创#

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• 转发 @常岩CY: 关注新能源汽车行业十年，我见证了新能源车从少数变成多数，也见证了智能化从期货到标配。

这让我不禁思考，未来汽车的发展方向到底是什么。

作为数码爱好者的我，从极越汽车身上找到了灵感，或者汽车的未来也会变得和智能手机一样，从纯粹的参数对比来到综合体验的较量上来。

同样押注智能化，但极越 01 带来的体验却做到了与众不同。达到「选择一种生活方式」的效果，是极越 01 最让我刮目相看的地方。

#极越01##这就是汽车机器人#常岩CY的微博视频抽奖详情

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东至抚远，西至喀什，北至漠河，南至三沙，覆盖全国 306 座城市，提供近 3,000 万次服务，是全国布局充电桩最多的汽车品牌。

另外，蔚来的换电站布局超过了 2,000 座。

总体上来说，在补能体系的构建上，蔚来可以说是国内车企中最为用力的——所以，如何把这种补能优势进一步转化为销量动力，是一个亟待解决的关键问题。

#新能源汽车##42how##蔚来#

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#新能源汽车##42how#

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大众也一样。

#大众汽车##新能源汽车#对话孟侠：大众「聊发少年狂」？

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