特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

12 月 8 日，奥迪品牌集团之夜上，透露了不少 2024 年奥迪品牌集团在中国的布局，给大家做个整理。

车型方面，奥迪将在明年推出首款基于 PPE 平台的 Q6 e-tron，年底会在长春生产；

兰博基尼明年会带来首款 HPEV 高性能 V12 混合动力超级跑车—Revuelto，也就是全新大牛。大排量多缸混动，还是挺期待的。

同时，在品牌之夜上，宾利展示了添越长轴距版。杜卡迪则展示了最新的 V4 大魔鬼，这加特林排气看的是真迷糊啊[哆啦A梦吃惊]

大家觉得这些车怎么样？

#新能源汽车##42how#

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据说以后会做个竖屏模式，放在前排的无线充电的时候也可以有直接的车控模式。 小特叔叔的微博视频

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• 转发 @朱玉龙-YL: 【澳洲的电动汽车监管风险，见到案例了】

长城汽车宣布召回1659辆2023款GWM Ora电动汽车，因为充电时存在触电风险，在充电时如果不正确断开连接，软件故障可能导致触电。由于编程问题，如果操作员在没有取消充电的情况下拔掉充电电缆，可能会导致电弧产生。电弧接触到操作员或旁观者可能增加严重受伤或死亡的风险。

从情况来看澳大利亚采用的是欧标，如果是公版的方案，因为一般都是做在了车载充电机里面，那么可能很多中国企业出海都有同样的问题。在充电过程中如果没锁止，一拔开拉弧，就需要请你召回了🤣

#芝能日报##微博新知##新能源大牛说#

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好像在音乐圈里，常石磊也是蔚来车主[哆啦A梦吃惊]

胡彦斌#新能源汽车#

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• 转发 @42号车库: 这确实很费劲了[雪糕]群里一直流传部分照片，今天总算有「完整流程版」了！

原来 ES8 是这么搬进虹桥机场里的[doge]

蔚来#42how#

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最近，因为在Euro NCAP中连续取得五星成绩，中国出海的车型已经引发了大量媒体报道。

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• 转发 @德卤爱开车: 蔚来应该会推出一款纯磷酸铁锂的电池包，

目前新电池包已经在工信部进行申报公示，
新款电池包的比75度/100度包重49/29kg，

已投用电池: 70度/75度、100度/100度b，
30 万以上价位纯电能玩铁锂的产品不太多，
之前65度铁锂+10度三元算很成功的案例，

按之前的消息来看预计 LFP 包容量会更低，
此举能进一步降低选配车价或 BaaS 费用，

但是按重量来推算可能会是在 80 度左右？
如果是与现有标续相近又可看做降本措施，
电池包容量增加后续航数据也会更好一些，

这个操作我觉得比 150 度半固态更具意义，
目前补能建设水平对超长续航没那么迫切，
磷酸铁锂电池包量产推出的难度也比较小，

磷酸铁锂电池包日常使用可以满充、深放，
对于有家充、出行里程少、南方用户不错，
也可以夏天用铁锂 冬天/长途 升级大容量，

很大一部分用户选配时可以无顾虑选标续版，
低成本+灵活的商业模式+便捷快速的补能，
这次磷酸铁锂电池包应该也能满足部分用户，

好吧扯了一大堆关键还是要等最终落地方案，😂
大家觉得这款电池包应该会再便宜多少钱？
或者说又会以什么样的商业形式推出呢？
具体估计要等 NIO Day 或工信部公示。

#蔚来##新能源汽车#

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找了部分大家讨论度较高的车型，看看你们最期待的车型是哪一款？🧐

#新能源汽车##42how#新能源汽车 网页链接

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• 转发 @加电小能: “这会是英国新能源汽车的未来”英国汽车大排档栏目体验蔚来换电。

欢迎观看，顺便听听英语😆😆
#蔚来##为美好生活加电#加电小能的微博视频

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• 转发 @42号车库: 今年最大的一次 OTA，升级理想 5.0 后跟大家分享几点感受。 #新能源汽车##理想汽车智能软件发布会##理想L8#42号车库的微博视频

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在官网上这个配置叫“首发版”，未来上市会不会有其他版本还不知道，比较详细的配置信息已经可以在官网上查到了，我列出了一些个人认为比较重要的信息。

首先，关键的三电情况，它的电池包是84.8度电，官方的续航里程是642km，这个表现我认为是平均水准以上，甚至是比较好的。驱动电机150kW、峰值扭矩310N·M，后置后驱的布局，可以见到ID.7其实不是很性能取向，不过动力也不错。

很多的舒适性配置都是标配，比如主要的卖点15英寸2K中控屏、空气净化系统这些，如果你需要的话还可以选装三区智能空调，还会多送你一个后排的显示屏，负离子空气净化系统也可以选，挺有意思。

科技配置、安全配置也基本是标配，包括了ID.系列特色的IQ.Light智能灯光系统和IQ.Drive辅助驾驶系统，这些在其他产品上要选装的配置成为了标配，也可以见到一汽-大众在ID.7身上主打智能化的决心。

整个配置表看下来，给我的感觉是首发版的ID.7配置给得太足了，23.77万元的预售价的确不贵。

不过从另一方面看，这辆车的价格还有下探的空间，我也希望一汽-大众可以给到更丰富的配置给消费者选择，入门版的价格如果可以更贴近20万元，我觉得会更有竞争力。

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• 转发 @常岩CY: 通过本视频，你能找到新能源汽车上「智能化」的具体价值。

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50 秒左右那里看起来像自己把前轮抬起来一样。[允悲]

1 分钟那里的深坑过得有些「硬」。

看完之后，大家觉得问界 M9 的越野表现是多少万级的？

#42how##新能源汽车##问界M9#42号车库的微博视频

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根据报告，东风汽车集团有限公司 1-11 月累计销量为 218.43 万辆，同比下降约 18.2%。

具体部分品牌 11 月来看：
-东风日产销量为 7.8 万；

-东风本田销量为 7.3 万；

-神龙汽车销量为 0.6 万；

-东风乘用车销量为 1.3 万；

-岚图汽车销量为 0.7 万。

#42how##新能源汽车##东风集团#

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-全球销售网络覆盖到 50 个国家，设立 500 个海外销售服务网点；

-明年实现 10 万辆的海外销量。

#新能源汽车##42how##哪吒汽车#

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吉利控股集团高级副总裁杨学良称之为「Super MEGA」。

#新能源汽车##42how##吉利汽车#

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尽管目前国家或者一些第三方企业已经建设了大量的充电桩等补能设施，但还是有许多车企即使在自建充电桩少且推进速度不算快的情况下仍自建补能体系，而且非常卖力地去宣传。

所以，车企是否有自建补能体系是影响你做购车决策的一项要素吗？

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极越 Venus 车身采用了掀背式的设计，整个车身看起来还是比较流畅又充满力量的。

据悉，极越 Venus 还会延续极越 01 的智能化能力，同时也会有 800 V。

如果满分 100 的话，大家会给极越 Venus 的设计打多少分？

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据外媒报道，Stellantis 的换电站三天即可建设好并投入运营，换电时间会在 5 分钟以内，其旗下车型雪铁龙、玛莎拉蒂等未来都将应用。

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#新能源汽车##42how##五菱星光#

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各位体验过飞凡巴赫座舱的，会给好评吗？

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我脑子里第一个想到的是有时候可能会保命[允悲]，大家觉得零百加速快了能干什么？

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新公司名叫酷睿程（CARIZON），总部设在北京，将在今年年底前招收 300 多名员工。同时根据此前的消息，酷睿程的 CEO 会由 CARIAD 任命，CTO 则由地平线任命。

据悉，在研发方面，酷睿程将基于地平线征程家族计算方案开展研发工作，最终会为大众汽车在中国推出的纯电车型上线智驾方案。

CARIAD 和地平线在去年 10 月份官宣合作，经过了 1 年多的时间，终于有了「酷睿程」这个实质性的合作结果。

对于大众来说，酷睿程成立之后，也就可以正式推进智驾方案的研发，加快节奏弥补自己在智驾方面的短板。

对于地平线来说，随着酷睿程的成立，其业务范围也就有了实质性的扩大，有利于整合其自身资源进一步抢夺芯片市场。

不过摆在酷睿程眼前的一件比较棘手的事是，如何快速度过 CARIAD 和地平线的磨合期，双方做好搭配把优秀的智驾方案以最快的速度给研发出来。

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M 高性能混动系统运用了第五代 BMW eDrive 电驱技术，由 4.4 升 V8 双涡轮增压发动机和高性能电机组成，根据官方数据，其中的电机最高效率超过 97.5%，整个混动系统的最高效率可超过 94.5%。

目前，M 高性能混动系统已经首搭在了创新 BMW XM Label Red 限量版上。

据悉，XM Label Red 限量版的综合最大输出功率为 550 kW，综合峰值扭矩为 1,000 N·m。这动力再加上 XM 这造型，妥妥的一只野兽。

事实也的确如此，M 高性能混动系统再结合 8 速 M Steptronoc 变速箱和 M xDrive 智能全轮驱动系统，XM Label Red 限量版的零百加速最快可以达到 3.8s。

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#新能源汽车##42how##极氪007#

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那么问题来了：

——微信会在什么时候启动鸿蒙原生应用开发呢？

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• 12 月 9 日陆续到店；
• 12 月 27 日正式上市；

-明年 1 月 1 日开启交付。

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-在全国 340 多个城市和主要公路部署超过 10 万个华为全液冷超快充充电桩。

此外据华为数字能源官方预测，到 2025 年，市场上会出现超过 150 款高压快充车型。

同时，华为数字能源的高压平台解决方案已经和国内 10 多家车企展开合作，搭载了 50 多款车型上车。

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