特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

据悉，小鹏广州工厂会生产一款年产量 1 万，尺寸为 5,450 x 2,300 x 2,050 mm 的车型。

这是后面还要推出更大、更旗舰的车型？

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• 转发 @42号车库: 小米 SU7 已经出现在第 72 批免征购置税的新能源汽车目录中，看起来已经离上市已经一步之遥了。

大家觉得：从目前的信息来看，小米 SU7 上市后会成为一个爆款产品吗？

#42how##新能源汽车##小米SU7# 网页链接

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大家觉得：从目前的信息来看，小米 SU7 上市后会成为一个爆款产品吗？

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• 转发 @42号车库: 小米 SU7 等热门车型的续航信息出现在第 72 批免征购置税的新能源汽车目录中。

具体来看：
-小米 SU7 73.6 kWh 电池续航 668/628 km，101 kWh 电池续航 800/750 km；

-理想 MEGA 102.7 kWh 电池续航 710 km；

-极氪 007 75.6 kWh 电池续航 688 km，100.01 kWh 电池续航 723/770/870 km；

-银河 E8 75.6 kWh 电池续航 620 km；

-零跑 C10 69.9 kWh 电池续航 530 km；

#42how##新能源汽车#

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具体来看：
-小米 SU7 73.6 kWh 电池续航 668/628 km，101 kWh 电池续航 800/750 km；

-理想 MEGA 102.7 kWh 电池续航 710 km；

-极氪 007 75.6 kWh 电池续航 688 km，100.01 kWh 电池续航 723/770/870 km；

-银河 E8 75.6 kWh 电池续航 620 km；

-零跑 C10 69.9 kWh 电池续航 530 km；

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首先是动力，我试驾的 ELETRE S+ 版本，最大功率 612 Ps，最大扭矩 710 N·m，搭配单挡变速箱，这样的动力在城市道路里开稍不留神就会超速，电门的调校即便在运动模式下也并不属于非常神经质的类型，线性的动力输出配合上 2.6 吨的体重，整台车日常开起来会有大车的稳定感。

前后五连杆的悬架配置，并且标配空气悬架和 CDC，在调校上其实是有难度的，实际的感受是 ELETRE 的极限非常高，在开放道路上很难开出它的极限，尤其是几乎就没有侧倾的侧向支撑，还有高速时干脆利落的回弹，会在激烈驾驶的时候给你很强的信心。不过低速过沟坎的时候，整台车会有轻微的左右晃动的情况，会有点影响舒适性的体验。

ELETRE 转向助力在个性化模式中有两档可调，不过即便是在舒适转向下，方向盘的阻尼感依然是非常沉重的类型，舒适和运动会在指向性上有轻微的区别，不过总体这个方向盘就是沉且精准，运动属性拉满，如果开惯了虚位比较大或者阻尼感比较轻的朋友，可能需要时间适应。

电门的调教并不神经质，不过对于我来说一台性能车，可能我更喜欢保时捷那种偏沉的调校，有助于你去更精准的控制动力输出。刹车的脚感类似于电门，不过初段的制动力释放的快，如果你对于刹车的掌控不够精准，那初段的「点头」情况可能会比较明显。极限制动力方面道路上其实试不太出来，但在主观感受上是非常强劲的。

细长的仪表盘乍一看很像迈凯伦的那个翻转仪表，搭配上方的氛围灯，视觉效果相当战斗。显示的信息其实不算丰富，但时速、档位这些该显示的都有，下赛道的时候这种精简的信息可以减少对你的干扰，主打的就是一个战斗。

最后再聊一下 ELETRE 的座椅，座椅的造型类似桶椅，在切换到运动模式的时候侧翼还会夹紧，并且填充也相当硬质，坐起来就是一个随时开干的状态。这个部分我和同事的分歧比较大，因为我觉得这个座椅过于战斗了，长时间开真的很累，不过另一位比较瘦的同事说这是他坐过贴合感最棒的座椅....所以，这个座椅能不能适应可能要看你的身材。

#42how##新能源汽车##路特斯eletre#

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本期视频中你将看到：

• 什么是导航辅助驾驶
• 导航辅助驾驶如何开启、设定速度、设定跟车距离
• 在导航辅助驾驶时，变更车道和进出匝道等场景下的注意事项
• 辅助驾驶功能的降级和接管

欢迎观看本期视频～

#新能源汽车##42how##智驾#42号车库的微博视频

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吉利控股集团 11 月总销量为 29.32 万，同比增长 28%。其中新能源汽车销量 10.39 万，同比增长 44%。

具体来看：
-吉利汽车集团销量为 200,079 辆，其中新能源为 65,034 辆；

-沃尔沃全球销量为 63,682 辆，中国市场销量为 15,178 辆；

-宝腾汽车全球销量为 12,296 辆。

#新能源汽车##42how##吉利控股集团#

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相关的数据表现还没看到，看了下官方发布的视频，印象比较深刻的是 L380 在雪地上的刹停很稳定，然后在经过颠簸路面时，车身几乎没什么晃动。

值得一提的是，LEVC 官方将其定位为「空间导向型纯电旗舰座驾」，很期待它的内部空间到底怎么安排以及乘坐舒适性能到什么程度。

#新能源汽车##42how##LEVC#

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据路透社报道，华为之所以向奔驰、奥迪发出邀请，其实是想以引入国外投资者的方式来规避一些因地缘政治而导致的业务发展风险。

这一合作对于华为来说，其实也是拓宽朋友圈稳固汽车业务结构的方式。

另外对于奔驰、奥迪来说，与华为牵手不失为一次弥补自身软件短板的机会，当然这也意味着要以华为为中心，自己则处在了边缘。

大家觉得华为和奔驰、奥迪能牵手成功吗？

#新能源汽车##42how##华为#

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根据官方信息，其中的 P58 微晶超能电芯使用寿命可以超过 150 万公里，续航可以超过 700 公里。

对于 P58 微晶超能电池的下线，广汽埃安表示「能源生态闭环迎来最后一块拼图」。

这也意味着广汽埃安对产业链的整合力度进一步加强，能够以更灵活的姿态地去控制生产成本，从而在市场激烈竞争的当下，拥有更多闪转腾挪的空间。

#新能源汽车##42how##广汽埃安#

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具体来看：
-新势力方面，前三名分别为理想 1.04 万，问界 0.54 万，零跑 0.37 万；

-中国市场新能源品牌方面，前三名分别为比亚迪 4.74 万，特斯拉 1.54 万，五菱 1.06 万；

-豪华品牌方面，前三名分别为特斯拉 1.54 万，宝马 1.4 万，奥迪 1.28 万。

#新能源汽车##42how##理想汽车#

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具体来看，该专利技术可以获取车辆的实时状态参数，并根据这一参数，控制车载摄像头的视角，以帮助驾驶员更好的观察周边驾驶环境。

这一专利技术得以落地的话，对于智能驾驶能力的提升或许也是比较有好处的。

#新能源汽车##42how##华为#

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根据官方数据，IM AD 高速高架 NOA 目前适用道路里程为 38.9 万公里，高速 NOA 辐射了全国 333 座城市，高架 NOA 覆盖了 59 座城市。

据悉，最新版本的高速高架 NOA 正式版本会从今天开始向智己L7、LS7和LS6的全量用户正式推送。

另外根据智己官方规划：

• LS6 城市 NOA 将在今年年底开启用户公测；

-明年 4 月，城市通勤模式先行版上线；

-明年年中，城市 NOA 实现无高精地图；

-明年年内，通勤模式覆盖全国 100 城；

-到 2025 年，实现绝大多数场景下的自动驾驶。

#新能源汽车##42how##智己汽车#

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• 转发 @42号车库: 小米 SU7 实车。

这车尾部的设计大家觉得是哪个价位级别的？🤔

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这车尾部的设计大家觉得是哪个价位级别的？🤔

#新能源汽车##42how##小米汽车#42号车库的微博视频

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所以，你在买新能源汽车时会关注电池的品牌吗？

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群里在聊小米 SU7 前几天在浙赛上的圈速表现，SU7 作为小米造的第 1 辆车，就有和极氪 001 FR、路特斯 EMEYA 在浙赛上比肩圈速的实力了，从这一点来说确实很不新势力…

#新能源汽车##小米#

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还挺喜欢它的副驾屏的，看起来很简约，也能满足一些娱乐需求。比如在听歌时，可以显示歌词，支持滑动切歌。

#新能源汽车##42how##路特斯eletre纯电超跑suv#42号车库的微博视频

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目前吉利银河 E8 首批展车已经陆陆续续进店。

各位准备吉利银河 E8 起售价多少就入手？🧐

#新能源汽车##42how##吉利银河 E8#

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根据官方数据，目前星纪元 ES 的盲订订单已经超过 2 万，其中一二线市场用户占比超 70%，税后年收入超 20 万的家庭用户占比 78.9%。

星纪元 ES 共包括 5 个版本：

• 搭载 800 V 高压平台的 Pro 标续版预售 25.8 万，Max 长续航版预售 28.8 万，Max + 超长续航版 30.8 万，Ultra 四驱性能版预售 35.8 万；

-搭载 400 V 平台的 Plus 标续版预售 24.8 万。

奇瑞能否成功杀入中高端新能源汽车市场，星纪元 ES 这一仗至关重要。奇瑞星途官方表示，在上市时「星途将公布最新售价，惊喜权益再度升级」。

大家觉得星纪元 ES 最后起售价会是多少？🤔

#新能源汽车##42how##星途星纪元es#

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• 阿维塔宣布长安汽车党委书记、董事长朱华荣担任阿维塔科技董事长；

• 谭本宏不再担任阿维塔科技董事长兼 CEO，出任长安汽车党委副书记。

大家觉得，在这个时间节点换帅，对于阿维塔来说，意味着什么？

#新能源汽车##42how##阿维塔#

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• 将于 2024 年推出
• 100 kWh 电池
• 高达 603 马力
• 800 伏架构
• 充电功率高达 270 kW
• 500 km WLTP续航
• AR HUD
• 中国区软件有惊喜

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• 转发 @42号车库: 极氪 007 的内饰来了。

从图片来看，极氪 007 的内饰设计风格比较简约，还是比较有高级感的。

在具体的配置上，极氪 007 搭载了：

• 8295 智能座舱；
• 35.5 英寸 AR-HUD 抬头显示，15.05 英寸支持三向屏幕转动的中控屏；
• 21 扬声器 7.1.4 全景声高级音响；
• 14 处氛围灯，64 色氛围灯调节；
• NAPPA 全粒面头层真皮。

另外比较有意思的是，极氪 007 的扶手箱是有一定弧度的。如果弧度恰当的话，手搭在上面会更加自然舒适，如果不恰当的话，恐怕反而会影响舒适性，这就比较考验极氪的工艺能力了。🧐

#新能源汽车##42how##极氪007来了#

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从图片来看，极氪 007 的内饰设计风格比较简约，还是比较有高级感的。

在具体的配置上，极氪 007 搭载了：

• 8295 智能座舱；
• 35.5 英寸 AR-HUD 抬头显示，15.05 英寸支持三向屏幕转动的中控屏；
• 21 扬声器 7.1.4 全景声高级音响；
• 14 处氛围灯，64 色氛围灯调节；
• NAPPA 全粒面头层真皮。

另外比较有意思的是，极氪 007 的扶手箱是有一定弧度的。如果弧度恰当的话，手搭在上面会更加自然舒适，如果不恰当的话，恐怕反而会影响舒适性，这就比较考验极氪的工艺能力了。🧐

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蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿发布了蔚来智能驾驶的最新进展。

具体来看;
-目前有 29 座高速换电站支持高速服务区领航换电 PSP；

-在 Banyan 2.3.0 中，增强领航辅助 NOP + 将正式更名为「全域领航辅助 NOP +」；

-截止到目前，城区领航路线验证里程已经达到 195,270 km。

关于接下来的规划，任少卿表示：
-在今年年底前，完成 25 万公里的城区领航路线验证；

-到 2024 年第二季度完成 40 万公里的城区领航路线验证。

#新能源汽车##42how##蔚来#

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• 转发 @42号车库: 蔚来在今年年底前预计完成 25 万公里的城区领航路线验证。

蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿发布了蔚来智能驾驶的最新进展。

具体来看;
-目前有 29 座高速换电站支持高速服务区领航换电 PSP；

-在 Banyan 2.3.0 中，增强领航辅助 NOP + 将正式更名为「全域领航辅助 NOP +」；

-截止到目前，城区领航路线验证里程已经达到 195,270 km。

关于接下来的规划，任少卿表示：
-在今年年底前，完成 25 万公里的城区领航路线验证；

-到 2024 年第二季度完成 40 万公里的城区领航路线验证。

#新能源汽车##42how##蔚来#

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中国汽研与华为近日签署了战略合作协议，双方会结合各自所在领域的优势展开深度合作，在汽车技术国产化替代和核心技术能力等方面全面赋能汽车工业。

如此看来，华为对中国汽车工业的影响是越来越深了，同时汽车技术国产化也正在为中国汽车工业的格局酝酿一场变革。

#新能源汽车##42how##华为#

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