特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

其实是 AR 眼镜啦

大家对这个有兴趣的话，下条微博聊两句

#新能源汽车##42how#

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这是 Q8 e-tron 的加高越野版。

• 起售价：13.1 万美元
• 106 kWh 电池
• 0-60英里/小时：5.9秒
• 11.8 英寸涉水深度
• 限量 99 辆
• 本季度开放预订

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图一一段是我的通勤路线，包含一半的高架路，所以 NOP+ 参与的里程是 49.4%，而 NOP+ 参与的总时长占比却只有 21.6%。
如果加上我平时在地面也会开一下的 LCC 的话，辅助驾驶总里程占比从 49.4% 提升到 55.6% ，但是时间占比从 21.6% 提升到 37.8%。

图二另一段是我从上海去苏州的路线，几乎全程高速，NOP+ 里程占比达到 80.3%，时间占比 52.1%。
加上地面的 LCC，总里程占比提升到 88%，时长占比从 52.1% 增加到 66.7%。

这两段路非常明显，我在地面上开 LCC 带来的结果，都是时间占比的提升远远大于里程占比的提升。

当然其中的原因一部分是红灯导致的，一部分是地面会发生低速行驶和拥堵的情况。

而回归到辅助驾驶作用本身，其实还是用来解放、减轻驾驶员的时间负担的。从上面两段路能看得出，哪怕几十公里的路几乎全程高速，地面驾驶时长也能够一直占着大头。

两者相比下来，城区开通辅助驾驶的每公里价值确实明显比高速高架高多了（当然前提是覆盖到个人的路线）

#新能源汽车##智能驾驶#

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会跳舞、会转圈的炫技，不会真正为用户带来高价值的获得感。

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同时，吉利在今年内会带来银河智驾 2.0，实现城市通勤 NOA。

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大家觉得银河 E8 的形态看起来有老虎的味道吗?

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此外，吉利汽车集团 CEO 淦家阅还强调，0.199 的风阻系数是在 120 km/h 的时速下测出来的，当时速高于 120 km/h 时，风阻系数还可以更低。

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对于整个行业来说，安全能力又会有整体的向前迈步了。

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大家觉得哪一款最好看？

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银河 E8 颠覆了吉利以往的设计风格，而且 8295 座舱芯片、800 V、45 寸中控屏等配置纷纷掏出来，看起来很像是一款新势力的产品。

大家觉得预售价为 18.8 万的银河 E8 最终售价会是多少？

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据介绍，吉利银河 E8 有两种动力版本：

-后驱版 200 kW，相当于 2.5 升的燃油发动机，百公里加速 5.95 秒；

-四驱版 475 kW，相当于 6 升的燃油发动机，百公里加速 3.49 秒。

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据悉，银河 E8 发光前脸采用了微雕镭射技术，在视觉上以及触感上不会有明显感觉到有孔的存在。

大家觉得看起来好看吗？

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对于长达 5 m 的银河 E8 来说，转向的灵活性还是很高的。

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: 跟朋友聊天，了解到一台会在今年上市的百万级国产车把 60 kph 的噪音做到了 50 dB 以内。

数据过于离谱，我还特意看了两遍，确认自己有没有把 50 和 60 看反了。

老科普问题：声音上差 3 dB 就是差了一倍。

然后再说这个数据的离谱之处：印象中自己开过的车里（包括一些百万级行政车）还有哪台没能在 60 kph 下噪音明显低于 55 dB 的。

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据《晚点 AUTO》报道，为了应对问界 M7 的压力，原定于今年 6 月份发布的理想 L6 提前到了 4 月份，且理想内部对其的销量预期是每月 2 万台。

在 《晚点 AUTO》的这份报道中，也有其他的一些很有意思的信息：

-问界 M9 上市之前，理想预演了两个定价方案，但最终问界 M9 的起售价比预演的最高价还要高，同时，问界 M9 也让 MEGA 感到了很大的压力；

-理想 L9 发布时，理想销售的每卖一台车只有 100 元的提成，导致大量销售离职，到了去年 11 月，则已经提高了单车销售提成为 1,500 元；

-理想 ONE 的爆火靠的是李想的产品直觉，后来在学习华为的过程中推出了 L9、L8、L7，并相继都成了爆款，于是更加坚定了对华为的学习心态；

-李想认为如果智己的车交给理想卖的话，销量会更好。

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#42how##新能源汽车##理想汽车#

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此前，阿维塔 11 鸿蒙版在去年 8 月份正式上市，相比阿维塔 11 有了很大的升级。

大家觉得阿维塔 11 鸿蒙版有些哪些地方需要升级吗？

#42how##新能源汽车##阿维塔11#

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蔚来在 ET9 上放了三杯水，这三杯水在轮胎高频震动的情况下只有很小的波动。

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大家有类似的经历吗？[允悲]

#42how##新能源汽车##阿维塔11#

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• 转发 @特斯拉充电生活: 🎉特斯拉超级充电里程碑

突破全球55,000桩❗️

评论区分享你最近一次在特斯拉的哪个超级充电站充了电，我们将抽取1位粉丝送出特斯拉周边❤#焕新充电多好玩##特斯拉充电网络##极佳之旅#@特斯拉@特斯拉中国车友俱乐部

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在 2023 年，蔚来新增了 1,011 座换电站，7,681 根充电桩，累计布局了 2,316 座换电站，21,049 根充电桩，此外，还接入了超过 96 万根第三方充电桩。

#42how##新能源汽车##蔚来#

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从 E8 的预售价上就能看出，24 年这个纯电轿车产品大年的竞争有多激烈了。

扫码加入 E8 兴趣群，一起看今晚发布会。

#新能源汽车##吉利##吉利银河e8#

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「小米汽车起步 1,000 天背后的故事，会有合适的机会，跟大家说说」。

在小米汽车技术发布会上，雷军讲了很多东西，大家最想知道哪一部分背后的故事？🧐

#42how##新能源汽车##小米汽车#

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其实，就算银河 E8 正式售价为 18.8 万，它的性价比就已经非常高了。

大家觉得银河 E8 的正式售价会比 18.8 万还低吗？

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几年前，创立了小特App的我，同样也是因为引荐了几百位网友选择了特斯拉，拿到了特斯拉的最高引荐奖励 Roadster 跑车。

之所以我能这么快引荐如此多的蔚来，显然是因为我之前特斯拉车主粉丝的积累。今年 NIO Day上的有一位车主纪录片的主角也是我推荐的特斯拉车友。

几年前买特斯拉的车友，很多现在在考虑升级增换购，但特斯拉的产品线里并没有一款价位在 40-60 万，比 3/Y 更豪华、更舒适的产品，而老马又志不在此，一心要推动世界向可持续能源转变，要淘汰价格更便宜，数量更庞大的的入门燃油车群体。

所以，他们看到我关于蔚来的分享，就顺理成章地选择蔚来，一如当年选择特斯拉一样。

今天我把两个EP车标，一个贴我的 ES8上，另一个贴在了我自己常开的这台的蓝牌特斯拉上，因为这荣誉至少有一半源于特斯拉。

via 小特叔叔的微博