特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

#42how##新能源汽车#

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照目前来看，有了问界 M7 的订单支撑，问界这个月交付量超 3 万应该问题不大了。

#42how##新能源汽车##问界#

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具体来看：
-新势力方面，理想第一名 0.85 万，问界第二名 0.8 万，蔚来第三名 0.33 万；

-中国市场新能源方面，比亚迪第一名 4.33 万，特斯拉第二名 1.28 万，五菱第三名 0.88 万；

-豪华品牌方面，宝马第一名 2.1 万，奥迪第二名 1.62 万，奔驰第三名 1.59 万。

#42how##新能源汽车##理想#

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原因是什么，来评论区聊聊？

#42how##新能源汽车##苹果#

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看来蔚来的价格策略收效还是很明显的。

#42how##新能源汽车##蔚来#

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大家觉得这周的销量榜理想和问界谁会是第一名？

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• 转发 @42号车库: 群里有网友发的图片显示：

• 小米汽车保单价格顶配为 36.14 万。
• 据此推测，小米汽车其他版本的价格为 25 万到 30 万。

如果该消息为真，大家觉得这个价格符合你对小米汽车的预期吗？

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#42how##新能源汽车##小米#

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不过在刚开始上手用的时候，因为一时找不到判断跟后车相对位置的感觉，所以在变道时心里老是在打鼓。[允悲]

#42how##新能源汽车##阿维塔12#

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• 转发 @42号车库: 阿维塔 12 的电子后视镜在完全没有光的地下车库、正常照明的夜晚道路、白天道路的成像效果，总的来说还是很清晰的。

不过在刚开始上手用的时候，因为一时找不到判断跟后车相对位置的感觉，所以在变道时心里老是在打鼓。[允悲]

#42how##新能源汽车##阿维塔12#

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它是由少数派和特洛克品牌打造的BB机充电宝，正如其名，这款充电宝的外形酷似我们曾经熟悉的BB机，勾起了满满的怀旧情怀。

对于这款产品，充电似乎成为了它最不重要的功能，因为它还能实现即时通讯。 常岩CY的微博视频

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• 转发 @SERex_: 一大早去浦东赶飞机，这次属于专门用了一下蔚来最顶的驾享服务

计划是小哥把我送到机场后再把车开回公司，这样可以免除我外出9天在机场产生高额的停车费(停浦东约维保这事我干不出来)

对于ET5车主来说，驾享这服务用的还真不多[裂开]这次坐在后排体验的乘坐感也确实没那么舒服，这个“功能”还得是非5车主才比较爽

不过有一说一，这个时候车内手机控车的功能价值就产生了，除了每次用都要点一下连接之外，别的体验已经很不错了。目的地信息和时间，前排座椅调节这些都是真的有用的功能

本来想路上刷一下NOP+里程的，但是驾享小哥跟我说一般是不让用辅助驾驶的[允悲]这个逻辑有人可以解释一下吗

#我与汽车的日常##蔚来#

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• 小米汽车保单价格顶配为 36.14 万。
• 据此推测，小米汽车其他版本的价格为 25 万到 30 万。

如果该消息为真，大家觉得这个价格符合你对小米汽车的预期吗？

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#42how##新能源汽车##小米#

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• 第一个人类已经接受了来自于 Neuralink 的植入，并且恢复良好。

同一天，特斯拉股价大涨 4.19%，来到 190.93 美元。

#42how##新能源汽车##马斯克#

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#42how##新能源汽车#

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专门了解了一下，原来这就是奇瑞旗下大卓智能的智能驾驶测试车，而且这一次测试的是城市 NOA 功能。

需要说明的是，在两周前的大卓智能生态开放日上，我们从大卓智能 CEO 谷俊丽博士那里得到的信息是，大卓智能的城市 NOA 产品预计在明年第一季度量产。但没想到，现在就已经开始在上海虹桥区域的道路上进行测试了。

这个进度，确实比预想中的快很多。

说实话，在整个行业都开始拥抱智能化的前提下，奇瑞其实也在这块疯狂地卷起来了。

除了与华为进行的智界合作之外，奇瑞也在去年初就成立了致力于自研的智驾团队大卓智能，由谷俊丽博士带队，而且半年就实现了智驾产品的量产。另外，今年奇瑞会有高速 NOA，城市 NOA 则指向了明年。

只能说，智驾这个领域，已经不再是特斯拉、新势力和华为们的专属角斗场，它已经成为每一家中国车企必须全力以赴的战场。

而在 2024 年，这场属于智驾的战争只会越来越激烈，越来越残酷，也越来越精彩，我们拭目以待。

#42how##新能源汽车##大卓智能#

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#42how##新能源汽车##小米汽车#

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那么问题来了，在品牌方面，大家今年买车的时候会优先考虑新品牌还是老品牌？

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惊艳闪现于东方明珠塔下[憧憬]
全国第10,000个超级充电桩
赛博加电，震撼登场⚡️

🎁评论区晒出你拍到的赛博越野旅行车，抽取3位粉丝送上【特斯拉小行李箱】

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• 转发 @小特叔叔: 小鹏X9续航挑战，电池干到0%还能顺利带回？

哈哈，小鹏的朋友看了我们上次在海南的理想MEGA vs Model X后，连夜联系我表示：X9星舰，申请出战！

就服小鹏这股子爱搞事的劲儿！所以，我们连夜飞往三亚，驾驶着两台小鹏X9——702超长续航MAX版和640四驱高性能版再次环岛跑！

铁头小鹏能否挑战成功，请看本期视频！

#小鹏X9四驱两驱续航PK##小鹏X9#小特叔叔的微博视频

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• 转发 @小特叔叔: 小鹏X9续航挑战，电池干到0%还能顺利带回？

哈哈，小鹏的朋友看了我们上次在海南的理想MEGA vs Model X后，连夜联系我表示：X9星舰，申请出战！

就服小鹏这股子爱搞事的劲儿！所以，我们连夜飞往三亚，驾驶着两台小鹏X9——702超长续航MAX版和640四驱高性能版再次环岛跑！

铁头小鹏能否挑战成功，请看本期视频！

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• 转发 @小吕斯基: 这应该是小鹏X9首个冬测，我们在零下二十度的哈尔滨，给大家测了一波，这个成绩是我们这些车里，唯一一台能跑到6折的纯电车[doge]#新能源大牛说##小鹏X9四驱两驱续航PK#小吕斯基的微博视频

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今日，我们注意到，认证为「蔚来高级副总裁，新品牌负责人」的艾铁成，目前已经开通了微博。这意味着，蔚来可能已经开启了新品牌的营销工作。

资料显示，艾铁成在 2021 年中加入蔚来，他是秦力洪的好友，也是一位打造品牌形象的高手。在加入蔚来之前，艾铁成的角色是 WeWork 大中华区总经理。

在 WeWork 之前，艾铁成曾任上海迪士尼度假区市场部副总裁，见证了上海迪士尼的诞生。而在迪士尼之前，艾铁成在洲际酒店和快速消费品行业担任管理要职。 作为天津大学毕业的管理人才，艾铁成著有《品牌帝国》一书，阐述如何在中国打造成功的品牌形象。

艾铁成和蔚来的渊源也很深，作为 ES8 创始版第 107 号车主的他，还在蔚来官方制作的访谈节目，2018 年的《蔚来说》第 20 期有过出镜。

#新能源汽车##42how##蔚来#

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今日，大众汽车集团宣布，吴博锐（Thomas Ulbrich）将负责集团在中国的研发工作，继续推动集团产品组合在华技术本土化进程。

值得一提的是，吴博锐曾经在上汽大众工作。

伴随这一任命，吴博锐将担任大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）首席执行官，该公司位于合肥，聚焦于智能网联电动汽车领域，是大众汽车集团在德国以外最大的研发中心，同时也是大众汽车集团（中国）的核心研发机构。

根据大众汽车集团的说法，伴随这次任命，吴博锐将推动在中国的本土化研发，并且进一步加强本土的合作。

简单来说，大众汽车集团对于中国市场更加重视了，尤其是在智能网联技术层面，所以派来了专门的技术负责人；这对于致力于「在中国、为中国」大众汽车集团来说，无疑是正确的姿态。

#新能源汽车##42how##大众汽车集团#

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本期视频，你将看到：

• 极石 01 雪地通过能力如何；
• 作为品牌首款车型驾乘表现过关吗；
• 极石 01 的智能座舱好不好用；
• 空间和扩展能力表现怎么样。

感谢观看！

#42how##新能源汽车##极石01#42号车库的微博视频

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双方将整合各自在汽车和电商领域的优势资源，实现双方在汽车行业的国内外业务全方位拓展——其实重点就是一个线上用户体验销售平台。

其实，类似的合作，已经不是什么新鲜事了。

早在 2013 年 1 月，吉利控股集团与阿里巴巴集团签注战略合作协议，而且李书福当天还首次走进吉利天猫直播间，为吉利新能源车型星越 L Hi·P 带货。

但有一点可以确认，在电动化、智能化的趋势下，汽车销售领域的线上线下融合也将成为一个趋势——线上看车，线下试车，会越来越成为消费者购车决策过程的一个范式。

思考题：基于新能源的大背景，你会在线下不试车的前提下直接订车吗？

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