特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

低温环境的补能，怎么感觉蔚来好像很少强调换电的这个优势？[允悲]管你零下几度，电池热不热，都是瞬间补满

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首先是有一片下沉区域，下沉区域有高压盒并布置了 BMS 系统；在下沉区域两边则是电池包。

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这个下沉区域是阿维塔的特殊设计，而这个下沉区域刚好对着后排座椅的脚踏区域，可以让后排乘客的乘坐空间更大。

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据《纽约时报》报道，苹果过去十年间在造车项目上烧了超过 100 亿美元（当前约 719.6 亿人民币）。

作为对比，雷军曾表示小米研发制造小米 SU7 花了 100 亿人民币，未来 10 年内会在造车上投资 100 亿美元。

那么问题来了，为什么小米花了 100 亿人民币就把小米 SU7 造出来了，而公认更强大的苹果花了 100 亿美元却打了十年雷不见一滴雨？

其实在造车上苹果有很多先天的优势，比如世界级的品牌影响力、生态能力、一向注重且擅长科技与人文的结合、注重服务等，而这都是当下个新能源品牌拼命发展的重点。

但在造车的具体行动上，苹果的造车团队却频繁换血，造车的重点也屡屡更换。起初苹果准备造一款像特斯拉一样的车，后来又把重点转向开发自动驾驶软件和自动驾驶系统，最后又回到了最初的起点，还是想直接造车。

在这一过程中，一不小心 10 年就过去了，100 亿美元就砸进去了，却没有得到什么成果。

造车对于苹果来说是一个创新的业务拓展，可在这一拓展中苹果好像也没能避免常见的大公司病。

现在苹果放弃造车，专注人工智能，在更擅长的领域把积累的人才、数据、技术等优势给发挥出来，未尝不是一个更好的结局。

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来看比亚迪宋 PLUS DM-i 荣耀版的最新价格：

• 宋 PLUS DM-i 荣耀版 71 KM 豪华型，售价 12.98 万元。
• 宋 PLUS DM-i 荣耀版 110 KM 旗舰型，售价 13.98 万元。
• 宋 PLUS DM-i 荣耀版 110 KM 旗舰型 PLUS，售价 14.98 万元。
• 宋 PLUS DM-i 荣耀版 150 KM 旗舰 PLUS，售价 15.98 万元。
• 宋 PLUS DM-i 荣耀版 150 KM 旗舰 PLUS 5G，售价 16.98 万元。

同时，比亚迪宋 PLUS EV 荣耀版的最新价格为：

• 宋 PLUS EV 荣耀版 520 KM 豪华型，售价 14.98 万元。
• 宋 PLUS EV 荣耀版 520 KM 尊贵型，售价 15.98 万元。
• 宋 PLUS EV 荣耀版 520 KM 旗舰型，售价 16.98 万元。
• 宋 PLUS EV 荣耀版 605 KM 旗舰 PLUS，售价 18.98 万元。

总体来说，宋 PLUS DM-i 荣耀版的价格区间在 12.98 万元到 16.98 万元，而宋 PLUS EV 荣耀版的价格区间在 14.98 万元到 18.98 万元——相比于旧款，其降价幅度还是非常可观的。

大家觉得，12.98 万元起的宋 PLUS 荣耀版，竞争力如何？

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今日，大众汽车集团与小鹏汽车宣布签署技术合作协议，双方将整合优势资源，深耕中国市场。具体来说：

• 双方将联合开发面向中国中型车市场的智能网联车型，其中首款车型为 SUV。

• 通过双方的联合开发，产品开发周期将大幅度缩短超过 30%，首批两款车型已经确定在 2026 年上市。

• 双方将在车型及平台方面采取联合采购的策略，并将通过这种方式优化合作双方的成本结构，提升双方共同开发的 B 级纯电车型的产品竞争力。

对于大众汽车集团来说，这次合作也是它通过与本土新势力车企的合作，努力地深耕中国市场、提高开发速度、提升研发实力和满足中国市场需求的举措。

尽管 2026 年的上市时间节点并不算早，但对于大众汽车集团来说，这已经是它提升研发效率的结果了。

而对于小鹏汽车来说，这次合作也是双方此前达成战略合作之后的一次延续动作，按照小鹏汽车的说法，通过联合采购，双方的协同效应已经开始兑现，这对于小鹏汽车进一步控制成本、提升竞争力也是有长远好处的，尤其是在现有的市场环境下。

思考题：

• 关于大众汽车计划在 2026 年推出的这款智能网联 SUV，你有什么期待的点？

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• 1.5 L 121 km 精英型 14.98 万；
• 1.5 L 121 km 豪华型 15.98 万；
• 1.5 L 121 km 尊贵型 16.98 万；
• 1.5 T 121 km 尊荣型 17.98 万；
• 1.5 T 121 km 旗舰型 19.28 万；
• 1.5 T 200 km 旗舰型 21.98 万。

相比老款海豹 DM-i ，荣耀版的起售价降了 1 万多，同时最低配的1.5 L 121 km 精英型还增加了 360° 全景影像，升级 15.6 英寸的自适应旋转中控屏。

另外，1.5 L 121 km 豪华型增加了前排座椅通风加热、50 W 无线充电灯配置。

大家怎么评价海豹 DM-i 荣耀版的这次降价增配？

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#42how##新能源汽车##icar 03#

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• 两驱标准版 10.98万元；
• 两驱标准进阶版 11.98 万元；
• 两驱长续航版 12.98 万元；
• 四驱长续航版 13.98 万元；
• 四驱长续航进阶版 15.98 万元；
• 四驱长续航智驾版 16.98 万元。

详细的购车权益见图二，指导价相比之前的预售价确实降幅不小，大家觉得这个价格竞争力如何呢？

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雷军表示，小米 SU7 支持 Carplay，后排屏也支持挂接 iPad，苹果退出造车后，苹果用户选购智能电动车，小米 SU7 肯定是最好的选择。

#新能源汽车##42how##苹果取消造车#

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对于此轮融资，极星官方表示，它将有助于极星加强未来商业布局，推动业务战略落地，实现 2025 年的发展目标。

值得一提的是，极星计划在 2025 年实现现金流的收支平衡。

据界面新闻报道，此次融资为三年期贷款，由法国巴黎银行、法国外贸银行、渣打银行、西班牙对外银行、汇丰银行和浦发银行等 12 家银行共同提供。

伴随着这一轮融资，吉利控股集团 CEO、极星董事会成员李东辉表示，作为极星的战略合作伙伴和重要股东，吉利控股将继续为该品牌提供全面的运营和财务支持。

总体来说，在极星正在努力推动其产品布局和商业落地的大背景下，这笔融资无疑为极星接下来的发展备足了弹药；而极星接下来也需要通过符合市场预期的销量成绩来证明自己，中国市场无疑是其中的重要一环。

大家看好极星接下来的发展吗？

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• 转发 @特斯拉充电生活: 🚗开年假期热门出行地

就属阳光、沙滩、落日的海南啦😎

特斯拉在海南环线布局了充电网络
⚡️跟着#极佳之旅# 纯电自驾 出行无忧
🌊发现不一样的小众景点 探索山海奇景⛰️

转发+评论区留言【海南纯电自驾体验】，我们将随机抽取2位粉丝，送出龙年限量环保袋❤#特斯拉充电网络##海南旅行#@特斯拉@特斯拉中国车友俱乐部抽奖详情

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这出品档次属实可以！[doge]
这个周末再细细翻阅[比耶]

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• 转发 @小特叔叔: 谁能想到最早价值 60w 的 Model 3 居然连方向盘加热都没，现在连氛围灯都给你安排上了。

刚给我这台老狗加上了原厂加热方向盘，现在冬天舒服了。

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还没领的车主记得领一下呀。

#新能源汽车##42how##银河第一年#

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• 在谈，离「妥」还远。

在谈，说明还是有一定希望的。

当然，类似于汽车行业重组并购这样的事情，确实是非常复杂，不大可能短时间内就达成结果，还是需要更多的耐心。

#新能源汽车##42how##高合汽车#

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先来看看价格：

• BMW X2 sDrive25i M运动套装，31.69 万；
• BMW X2 xDrive25i M运动曜夜套装，34.99 万；
• BMW X2 M35i，41.99 万。

其中 sDrive25i 和 xDrive25i 上市即交付，M35i 则从第二季度开始交付。

在配置方面：

• M35i 的尺寸得到了扩大，长宽高为 4,567 mm x 1,845 mm x 1,575 mm，轴距为 2,692 mm；

-双肾格栅用了全新的设计，呈双六边形；

• 提供了最新的「恶魔耳」后视镜；
• 搭载了最新一代的 BMW 操作系统；
• 搭载 L2+ 级智能辅助驾驶系统，并配备注意力监控系统和电容感应方向盘。

在动力方面：

• M35i 搭载了 M TwinPower 直列四缸涡轮增压发动机，并配备 7 速双离合变速箱，最大输出功率为 221 kW，峰值扭矩为 400 N·m，零百加速 5.4 秒；
• sDrive25i 和 xDrive25i 搭载了 2.0 升的直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率 150 kW，峰值扭矩为 300 N·m，零百加速分别是 7.9 秒和 7.7 秒。

大家觉得宝马 X2 这产品力值回票价吗？

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据财联社报道，高合和长安的高层已经进行了友好的沟通。

目前，长安是否收购高合还没实锤，大家觉得长安会收购高合吗？

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扫码回复「极氪 」，欢迎各位大定车主，进群认证加入 001 大定车主群😆

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果粉们，你们心目中的 iCar 是什么样子的？

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李想对苹果放弃造车的看法：

• 苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。

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同时，雷军还说「深知造车难度」。的确，相对于造手机，造车是一个技术更难、供应链更复杂、涉及面更广的产业。

特别是当前的新能源汽车在智能化和电动化两个轮子的驱动下，正飞速的向前跑，每一家造车企业都拼了命地向前跟，都为了向上发展豁出去了。

作为汽车行业一个后来者，小米固然有其天然的在品牌、生态等方面的优势，但要在此时加入战局并取得一定的战果，其难度并不下于这些年来小米走过的品牌高端之路。

比如眼下摆在小米汽车面前的就有一个到受到广泛关注且十分棘手的问题 —— 如何定价。

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