特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

换电43次、充电28次。 确实换电比充电多得多…

最近蔚来BaaS调整后，权益还是蛮爽，要买车的扫图4，12000积分全返，再送侧窗陶瓷隔热膜！😁

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• 转发 @小特叔叔: 哈哈，NIO Power 来找我借MEGA做充电桩适配，各位双持车主应该很快能用蔚来20kW家充直流桩给MEGA充电了。

不知道问题出在哪儿，但我打听到的是 MEGA有升压模块硬件的，所以估计是软件适配的问题。[哆啦A梦微笑]小特叔叔的微博视频

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• 转发 @老麦煮机: #少数派体验# 我之前分享了几条少数派所在的园区断电三个月，我们用蔚来汽车逆向给办公室供电的内容，很多朋友都很好奇，建议我拍个视频详细说说。

视频来了，而且是浓浓的短视频风格，三分钟把事说清楚，看看你们习惯不？文字版前情提要看这里 网页链接，特别提示，我们属于特殊情况解决方案，仅供科普参考，不建议模仿哈😄

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• 转发 @思麦就是Smile: 昨天晚上测了下MEGA的高速能耗，具体如下：

路段：京承高速土沟东停车区--->密云服务区--->土沟西停车区（放心，过路费一分都不少给），海拔40m--->80m--->40m
路况：土沟附近的货车多，密云附近的车少
环境：温度13℃~14℃不算冷，但有大风（下车去上厕所，需要把羽绒服扣紧的那种）
车内：1人，后备箱行李很少，NOA设置为130km/h（GPS测速是124km/h上下），空调22℃（自动3挡风速）

测试结果：全程108.2km，耗时57分钟，平均速度114km/h（含密云服务区内道路），WLTC里程从306km--->123km，WLTC打折率为59.1%，最终综合能耗29.0kWh/100km（驱动电耗27.5 kWh/100km➗94.7%）

充电结果：在未开启在途控温的前提下，15分钟WLTC里程从123km（21.4%）--->504km（87.6%），补能72.8kWh

总体来说，能耗高于预期（可能是有大风以及车速设定的原因？），但如果高速上全程都能有5C超充来补能，每2~3小时休息10~15分钟充电（PS.土沟服务区从5C超充站到厕所来回需要8分钟），感觉也还行，没啥可焦虑的
@大懒货@63充电中@不是郑小康@不是郑小康@新出行贺磊@硬哥

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• 转发 @特斯拉充电生活: 🌸春和景明宜“充电”

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• 转发 @大包子狸: #开小车会怕MPV吗#

过犹不及，这样说真的合适吗？图片源自于@执着的老白

其实mega产品本身问题不大，但是现在这样一次次补救，反而是把窟窿搞大了。

你开在路上行驶，会怕MPV吗？评论区告诉我呗。
#新能源大牛说##汽场全开#常州

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• 大家可以期待今年百度地图可以支持的地方百度的智能驾驶就能跑。

#新能源汽车##中国电动汽车百人会论坛##42how#

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• 给标配高阶智驾定个起点 7V + 32 TOPS。

他还表示，这一系统比较优美，而且上车快，成本还可在 5,000 块左右。

#新能源汽车##中国电动汽车百人会论坛##42how#

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大疆车载负责人沈劭劼表示，大众途观 L Pro 将上线大疆的智驾。

#新能源汽车##42how##中国电动汽车百人会论坛#

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大疆车载负责人沈劭劼：

• 用 7V + 100 TOPS 就可实现城市领航，成本 7,000 块就可实现，到 4 月份开放体验。

如果实际体验足够好的话，那么价格在 20 万以下车型的智驾渗透率要快速上升了。

#新能源汽车##42how##中国电动汽车百人会论坛#

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大疆车载负责人沈劭劼表示：

• 大疆不纠结这个东西，只想把产品做好，什么好用就用什么。

#新能源汽车##42how##中国电动汽车百人会论坛#

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大疆车载负责人沈劭劼表示：

• 既有全栈式的，也有半全栈式的，也有像灵不灵魂的那种，主要还是帮助车企减少成本，不纠结哪一种。

#新能源汽车##42how##中国电动汽车百人会论坛#

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大疆车载负责人沈劭劼表示：

• 大疆目前没有多芯片方案，在保证安全的情况下会把多余的传感器去掉，控制好供应链。

#新能源汽车##42how##中国电动汽车百人会论坛#

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他还表示，在下个月，支持机械车位的指尖泊车会通过 OTA 推送。

#新能源汽车##中国电动汽车百人会论坛##42how#

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• 极氪 007 80% 的用户都选择了智驾版。

他还表示，智能驾驶现在正在从资本狂欢回归到价值思考。

#新能源汽车##42how##中国电动汽车百人会论坛#

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• 智能驾驶一场马拉松，不仅仅依靠短期的冲刺，关键还在于对节奏的合理把控。

他拿极氪 007 来举例，表示极氪 007 的智驾就是极氪对智驾节奏合理把控下的结果，目前极氪 007 的智驾口碑还不错。

#新能源汽车##42how##中国电动汽车百人会论坛#

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魅族21Pro整体辨识度还是非常高的，尤其是魅族白配色，让这台手机看着更加精致美观。

有了新手机，那么配件当然也不能少。这期的视频主角来自Pandaer，从手机壳到贴膜，再到充电器，能给魅族21Pro带来什么潮酷体验？一起来看看吧。

#魅族##PANDAER##魅族21Pro#常岩CY的微博视频

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里斯咨询的张云表示如果从美国汽车历史看的话，只有品类之王赢得终局，新能源时代同样如此。

关于中国新能源品牌的品类开创者，张云提到了比亚迪、理想。

#42how##新能源汽车##中国电动汽车百人会论坛#

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评论区加入 001 兴趣群😆

#新能源汽车##42how##极氪001#

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「别黑手，要携手」。

比亚迪品牌及公关处总经理李云飞呼吁道。

他还说，卷技术、卷产品可以，别卷底线。

#新能源汽车##42how##中国电动汽车百人会论坛#

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宁德时代（上海）董事总经理杨汉兵表示：

• 有信心在 18 个月之内让主机厂出一款新车；

• 可以降低底盘开发成本和 BOM 成本，宁德时代可以只收主机厂自己研发费用的三分之一；

• 空间和智能可以做到天花板水平，在安全上可以吸收整车 85% 的碰撞能量，

#新能源汽车##42how##中国电动汽车百人会论坛#

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里斯咨询的张云表示：理想开创了增程式家庭车的品类，现在需要将用户对其的认知从增程品类转移到纯电品类。

#新能源汽车##42how##中国电动汽车百人会论坛#

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其中提到：理想对于 MEGA 在 24 小时内的预期订单是 3,000 台左右，但最终结果未达预期，仅实现目标的一半。

MEGA 发布半个月内收到近 4,000 台的订单，本月工厂 MEGA 的产能为 5,000 台。

#新能源汽车##理想mega##42how#

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他还表示：

• 现在太多电动车只是将发动机换成了电池而已；

• 太多品牌在同一市场相互搏杀；

• 卖油车的逻辑在卖电车时应该发生变化。

#新能源汽车##42how##中国电动汽车百人会论坛#

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• 有好有坏，没上榜单得不到关注，上了又怕下去。

#新能源汽车##42how##中国电动汽车百人会论坛#

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• 转发 @韩路: 昨天提了MEGA就带家人回了秦皇岛阿那亚的房子，园区里都是蔚来20kW直流桩，几十上百个桩，我还觉得很爽，楼下随时补能。

结果……这俩不兼容，不能充。问了下其他几个人，别的地方试过，这俩也不兼容。

@理想汽车@蔚来 你俩查查，调调，以后我很需要在阿那亚充啊。

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主要是能很好收纳/充电手柄

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• 转发 @小特叔叔: 记得把这两个塞子扔后备箱子隔层里，不然白瞎这电动盖子了。

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