特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

• 在新能源领域，长城汽车是坚持 BEV、PHEV 等多产品路线的策略。

• 关于欧拉品牌，我们今年会推出好猫的改款产品。对于 BEV 我们会有丰富的产品规划，但是我们有我们的发布节奏。

• 欧拉也会有出海，包括东盟、南美等市场。

• 我们每一个产品定位都是生而全球的。

• 2025 年，我们对于 SUV 品类也会有一些补充。

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对此，李瑞峰表示：

• 我们的经销模式和直销模式，二者是相生相互补充的一个渠道形态。

• 对于长城智选的直营模式，因为整个的汽车产业，包括消费者的一些形态、营销形式的变化之后，如果单一依靠经销商在前端去改变、去尝试单兵作战的话，是无法完成这个整体改变，所以长城智选要作为直营模式，下探到终端与客户进行直连。

• 所以它是我们的一个整体营销模式的一个练兵场，一个试验田，也是一个标杆。

• 我们也会成立交付中心，未来也会承担减轻经销商库存压力的一个前置仓和储备功能。我们还会成立一个用户体验中心，也会成为区域做深做透、与用户进行交互的一个系统场所。

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• WEY 品牌的全新价值主张，「科技为美好生活」。我们主要聚焦智能驾驶、智能生活等，包括智能驾驶无图 NOA 技术。

• WEY 品牌天然具备了长城汽车在智能化和新能源维度方面的重要技术加持。包括新蓝山之类在六七月份面向市场，让大家去体验我们的座舱、我们的无图智驾等。

• 另外，在我们的长城智选的渠道网络里面，WEY 品牌也是参与其中。这些渠道会给我们的 WEY 提供非常大的销量规模和服务体验的一个提升，最终实现品牌向上和技术溢价的一个初衷。

• 到第三季度，新蓝山等车型就会逐渐投入到市场并批量交付，高山改款是在第四季度投向市场。明年我们还会有其他的五座、六座、七座的 SUV 产品布局，还有一些 MPV 产品的露出。

• 我们对于 WEY 品牌的价值主张、定位和销量，会非常有信心。

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• 到年底或者未来的时候，坦克品牌的旗舰车型坦克 800 就会亮相。

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• 长城汽车在海外市场一季度卖出了 9.2 万台。4 月份是 3.6 万。

• 在海外，长城汽车的进攻性要更强。这是我们要立马做的。

• 从品牌来说，哈弗依旧是一个比较基本的大盘，要做到 6 成（挑战 50 万目标的话，哈弗要完成 30 万），皮卡要占到 6 万，坦克也要占到 5-6 万，欧拉也在海外的一些重点在推。

• 海外市场的区域性比较明显，战略也非常清晰，就是长期主义、底线思维。

• 从策略上来说，我们要做品牌向上，其次就是要提升市场占有率，另外就是要赚钱。

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• 过去几年，长城汽车高强度投入研发，在智能驾驶、智能座舱、智能座舱方面有大量的研发，目前立项的前瞻研发项目超过 110 个。

• 我们也在加大研发能力的投入，比如说正在建设的风洞实验室，将会是最先进的风洞实验室。

• 技术中心拥有大量的专家，还有 8 个研发基地，除了保定之外，还有北京、上海、天津、大连、成都、张家港和沈阳。

• 我们还通过 AI 赋能我们的研发能力，尤其是软件和智能化方面。我们还在研发大模型，包括智能驾驶大模型、AI 代码大模型、语言大模型等。

• 在研发领域，长城汽车会不遗余力地投入。

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• 像我这个岁数，大部分都会骑摩托车。1984 年我就骑摩托车，那时候算有点奢侈。

• 我得实话实说，做摩托车，确实有情怀。我就算不做摩托车，自己也有很多摩托车。我们公司也有一棒摩托车的发烧友。说实话有点假公济私的感觉，大家决定还是一起干。

• 反正中国还没有人去做，刚好我们有这个能力。当时商量的时候，我们也想着做一个能够写入历史史册、代表中国如今最新技术、最顶级的车。

• 我们做汽车，本身就是非常幸运的。做摩托车，确实有情怀驱动的因素。

• 5 月 17 号，我们要参加北京国际摩托车展，希望摩托车的爱好者们，大家能够参与。

• 希望尽可能做到情怀与赚钱兼顾。

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当个性化的风格与设计进入传统品牌的新能源车型，你还会一如既往的坚定的选择 TA 吗？🧐

评论区加入 MINI 兴趣群一起聊聊[哇]～

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大家觉得它的颜值怎么样？

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很多工况下发动机都是非完全燃烧，废气里面还有不少可燃颗粒，为了提升燃油效率和排放，就把这部分废气跟进气重新配比再循环到缸体里二次燃烧，这个技术难点是通过 EGR 阀来控制比例。

分享个小知识，战斗机涡扇发动机的加力燃烧室，其实也是废气的再燃烧[二哈]

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能取得这样的成果，除了上汽本身的技术实力，还有就是 MG 这个本就来自英国的品牌在海外的影响力，这也让上汽在海外出口上有很强的竞争优势。毕竟对于一个全新的品牌，想要在欧洲这个成熟的汽车市场立足，是非常困难的。

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• 拥有纯电和增程两种动力形式。

• 动力方面，拥有后驱和四驱两种驱动形式。

• 长宽高分别是 4825 x 1980 x 1620（mm），轴距 2,940（mm）。

• 采用华为新一代激光雷达，智驾上也采用华为最新的智驾方案。

• 采用宁德时代新一代超充电池。

综合这些信息来看，很明显，阿维塔 07 无论是在产品配置上还是价格段上，都会更加多样化，它也势必要承担更大的销量任务。

另外，从官方曝光的外观图来看，大家觉得阿维塔 07 好看吗？

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• 转发 @常岩CY: 在奔放热情的西班牙，「触电」的经典 MINI 带给我不小的惊喜。

如果你曾在欧洲旅行，你肯定像我一样惊叹过当地的一些古建筑「修旧如新」的感觉，而此次体验之后，我觉得这个词套用在全新纯电动 MINI 上，也同样成立。

这辆车在把空间发挥到极致的同时，还很好地保留了 MINI 家族 有 60 多年历史的外观元素和比例，动静之间依然透着呆萌和可爱——还是那个 MINI。

#跟着纯电mini看世界##纯电mini#常岩CY的微博视频抽奖详情

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而纯电 Pro 版预售 23.9 万，「致敬」的就是 Model Y 的后驱版了。

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奇瑞董事长尹同跃宣布，奇瑞 1-4 月销量 711,653 台，同比增长 55.7%，其中新能源销量同比增长 165.2%。

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其中增程三个版本，18.98 万到 22.58 万。纯电五个版本，22.98 万到 31.98 万。

这个售价够香吗？

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从这张官宣图来看，阿维塔 07 在设计上保持了阿维塔的家族设计，并且还配置了瞭望式的激光雷达。

另外，名字里带「7」的车是越来越多了，比如蔚来 ES7、理想 L7、问界 M7、极氪 007、极越 07、领克 07、小米 SU7、智界 S7......新能源汽车不仅产品同质化，起名也越来越同质化了[允悲]

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一起来看看吉利熊猫卡丁的价格，新车指导价为 46,900 元，限时抢购价为 45,900 元，大家觉得这个价格怎么样？

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他还让大家用右手摸自己左手的肌肤，但建议男士去摸真车比较好[二哈]

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大家觉得星纪元 ET 好看吗？

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在外场还拉来了一辆真实的事故车，待会儿有机会给大家看看。

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不过有意思的是，尽管极氪 007 的平均泊入时间更短，但最快泊入时间却比不上人的水平。极氪 007 的最快泊入时间为 51 秒 75，而人的最快泊入时间为 31 秒 75。

大家自己泊入机械车位的时候，一般要多长时间?

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根据官方信息，从 5 月底开始，昊铂与蔚来就将实现在充电网络上的互联互通。

有意思的是，昊铂的官图上还放了一个蔚来换电站，不知道未来双方在换电上会不会也实现互联互通。

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