特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

via 常岩CY的微博

• 100 度 6 座 Air 版 34.99 万元（指导价 37.99 万元）；
• 116 度 6 座 Pro 版 40.99 万元（指导价 43.99 万元）；
• 140 度 8 座四驱 Max 版 43.99 万元（指导价 47.99 万元）；
• 140 度 6 座四驱 Ultra 版 44.99 万元（指导价 47.99 万元）。

在 7 月 31 日之前购车还有多项权益可以享受，包括一株 11 年黄花梨、4 万元现金权益礼、价值 1 万元交车礼、价值 2 万元服务礼、1 万元三 0 金融礼。大家觉得翼真 L380 的价格怎么样？

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

我家附近1.2km的地方新开了一个理想5C！
我尼玛，就在我经常去的蔚来换电站隔壁，啊这？？？也太爽了吧🐱🐱🐱🐱

啥也别说了，最近想买理想的朋友，记得扫码图3，让我薅点5C充电卡！

谢谢兄弟们！😁😁😁

via 小特叔叔的微博

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

• 转发 @AI就是这样_: 在 2024 年戛纳狮子国际创意节上，埃隆·马斯克近期参加了一档由全球知名营销服务公司 WPP 首席执行官马克·里德（Mark Read）专访，在采访中分享了如下观点：
• 马斯克认为 AI 的发展可能导致一个物质极为丰富的世界，人们享有高收入水平，但也可能引发存在危机。
• 展望了人形机器人 Optimus 的普及，提到每个人都会有一个可定制的人形机器人，并将它视为某种朋友。
• 能够取得成功的公司将是那些最有效利用 AI 的公司。因此，如果你在业务中充分利用 AI，而你的竞争对手没有这样做，那么你就会占据优势。
• 马斯克分享了他不依赖数据和调查的决策过程，并提出要想象用户如何喜欢上产品，如果想象具备说服力就可以推进这个想法。
• 如果 AI 能够提供比一堆链接更直接的答案，搜索领域引发重大变革。
• 新闻报道的新模式是从在场人员和领域专家那里收集信息，并将他们对事件的观点整合成一个实时新闻源。
• 这可能是历史上最令人兴奋的时刻。技术能够帮助你实现任何目标，甚至超出预期。因此，我认为我们正迈向一个非常有趣的未来。#ai##马斯克#AI就是这样_的微博视频

via 42号车库的微博

Invalid media: video

其中提到：截至 2024 年 6 月 25 日，蔚来全域领航辅助（NOP+）可用里程达近 140 万公里，基本实现了城市级别的全国性覆盖。

#42how##新能源汽车##蔚来#

via 42号车库的微博

吉利汽车集团 CEO 淦家阅曾在内部会议中提到：该电池在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现等方面均实现了技术突破，其通过更短、更紧凑的尺寸体积设计，实现了更高的安全性。

这款电池将在 8 月上市的新款纯电 SUV 车型银河 E5 上实现首发搭载，期待实际表现。😆

#42how##新能源汽车##吉利即将发布新一代刀片式电池#

via 42号车库的微博

上汽通用汽车在整车开发阶段会设置一套完整且严苛的测试规范。只有通过了严苛的整车试验认证，才能进入正式的量产阶段。

所有上汽通用汽车开发的新车都要经历 600 万公里以上的完备和严苛的测试步骤，其中也包括了「三高一低」极端测试：

• 新疆火焰山夏季 2 个月的高温（45℃）炙烤

• 海南夏季 4 个月的高湿热测

• 格尔木/昆仑山高海拔测试

• 黑河/漠河连续 3-4 个月冬季极寒测试

另外还有常规耐久测试以及公共道路用户场景测试。

为了能够更好的开展试验，上汽通用汽车也是特别开发了「RoboTest 无人化整车智能试验平台」。

RoboTest 平台于 2020 年开始运用在上汽通用汽车整车试验认证流程中，目前已进入成熟的系统化应用阶段，整套系统由车端和云端两大核心部分组成。

• 车端控制器集成了驾驶机器人系统、定位感知设备及控制模块，通过轻量化、标准化、模块化的设计，可实现快捷拆装，无需破坏车辆原有结构。

• 云端控制中心负责试验规范、测试路径的远程配置、实时监控与管理，以及试验数据的无线传输与分析，确保试验的高效和精准。

相较于之前的真人测试，RoboTest 平台的优势也是十分明显的。

• 具有高精度和强耐久性的特点，可以显著提升试验质量和验证效率。

• 能够消除人为因素和设备误差的影响，确保了试验的准确性和可靠性。

• 在一些危险场景的测试中能够极大增强测试过程的安全。

• 能够辅助人工测试，提高了人工测试的准确性和效率。

目前，RoboTest 平台已在泛亚汽车技术中心多个台架和道路试验场地得到广泛应用，包括耐久、噪声、排放、热力学和性能等台架试验，以及比利时路、操稳路（G0 级）和危险性项目等道路测试中，均展现出强大的适用性和可靠性。

截至目前，仅耐久台架试验使用里程已达 150 万公里，未来还将满足更多测试场景的需求。

#42how##新能源汽车##上汽通用汽车#

via 42号车库的微博

评论区加入小米汽车兴趣群😆

#新能源汽车##小米su7# 网页链接

via 42号车库的微博

评论区加入「小米、华为、理想…」兴趣群😆

#新能源汽车##小米##华为# 网页链接

via 42号车库的微博

虽然 BBA 的品牌力在豪华市场仍然很有说服力，但其实很多国产新能源的产品力、舒适度和个性化程度已经胜过一些传统豪华品牌了。

现在做买车决策的话，大家会选择传统豪华品牌还是国产新能源呢？

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

评论区加入小米汽车兴趣群😆

#42how##新能源汽车##小米su7# 网页链接

via 42号车库的微博

#42how##新能源汽车##理想汽车# 网页链接

via 42号车库的微博

• 中国市场新势力品牌方面，理想以 1.17 万的销量位居第一，这已经是理想连续第 9 周获得第一名，二、三名分别是问界和蔚来，销量分别是 1.07 万和 0.47 万，拉开的差距有点大；

• 中国市场豪华品牌方面，前三名分别是宝马、特斯拉、奔驰，销量分别是 1.89 万、1.74 万、1.47 万；

• 中国市场新能源品牌方面，比亚迪仍然断崖式领先，销量 6.68 万，位居二、三名的特斯拉和理想销量分别是 1.74 万和 1.17 万。

目前来看，理想 L6 的推出算是将理想带出了 MEGA 上市以来的窘境，有重回巅峰的趋势。小米 24 周的销量是 0.25 万，这周有了比较大的提升，看来产能拉升得很快。

#42how##新能源汽车##理想汽车#

via 42号车库的微博

最近仰望 U8 有点忙，嫦娥六号回归，仰望 U8 车队去迎接 网页链接。深中通道即将通车，仰望 U8 去登桥探路了。😆

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

腾势 D9 作为其旗舰车型，右舵版在香港市场的意向售价 66.8 万港币，超过了丰田埃尔法在香港的定价。

大家觉得这个价格在香港市场有竞争力吗？

#42how##新能源汽车##腾势#

via 42号车库的微博

6 月 24 日，2023年度国家科学技术进步奖在北京揭晓，比亚迪凭借其在电动汽车领域的贡献，再次获得了国家科学技术进步奖二等奖。

此次获奖的项目是《新一代电动汽车关键部件及整车平台自主研发与大规模产业化》，涵盖了刀片电池、自主 SiC 技术以及新一代电动汽车整车平台等多个领域。

这也是比亚迪第二次作为第一完成单位获得国家科学技术奖了。比亚迪未来还会有哪些突破和创新，大家有什么期待？

#42how##新能源汽车##比亚迪#

via 42号车库的微博

比亚迪执行副总裁何志奇表示，最近有媒体建议可以在发布会上讲讲技术之外的东西，至少能够增加流量。

但在何志奇看来，一场发布会也就 1 个小时左右，连技术都没给消费者讲清楚讲明白，哪有时间讲别的。

同时，何志奇还表示，新能源车本身就是新鲜事物，比亚迪自己也还在摸着石头过河。

大家觉得厂家在产品发布会上应该讲些什么，还是就把产品讲好就已经很好了？

#新能源汽车##42how##比亚迪#

via 42号车库的微博

评论区加入享界兴趣群😆

#新能源汽车##华为##享界S9实车内饰首曝# 网页链接

via 42号车库的微博

• 转发 @理想汽车: #理想超充站#2024.6.17-6.23，

总计有18座理想超充站投入运营。

城市站位于：
绍兴、深圳、郑州、苏州、银川、西安

高速站位于：
西桥服务区（双向）
河口服务区（双向）
牛头山服务区（双向）
鉴湖服务区（双向）
祁家湾停车区（双向）
太师屯服务区（广州方向）

via 小特叔叔的微博

• 转发 @电动兄弟: 昨天抖音发了条蔚来150度电池内容

为什么至今为止我只要一发蔚来es8的内容就有这种特斯拉粉丝拿他毛豆3或者y的能耗来嘲笑我es8 22左右的雨天高速能耗？

从2020年至今都是这样，他们是真的不知道蔚来es8的体型，还是什么都知道故意带节奏？他们为啥不发毛豆x 的能耗？

为何都2024了，还有人要拿本田思域体型的车和路虎揽胜体型的车比油耗呢，这帮人都咋想的

问题来了，这帮人以后的等乐道L60来了他们会对乐道能耗假装看不见吗

#电动兄弟##蔚来es8#

via 小特叔叔的微博

• 转发 @老七: 根据「价值守恒」定律

我们只需要考虑两个问题：

❶假如你的蔚来已经行驶了30万公里，依然能随时花一百元换到一块寿命比较新的电池，这里的价值收益是从哪里来的？
❷你购买的全新蔚来汽车，搭载着全新出厂的电池，在进行第一次换电之后，电池由全新变为了N手，这里的价值损失去哪里了？

这两个问题，基本构成了蔚来一切问题的根源，你细品，很有意思。

via 小特叔叔的微博

• 转发 @老七: 根据「价值守恒」定律

我们只需要考虑两个问题：

❶假如你的蔚来已经行驶了30万公里，依然能随时花一百元换到一块寿命比较新的电池，这里的价值收益是从哪里来的？
❷你购买的全新蔚来汽车，搭载着全新出厂的电池，在进行第一次换电之后，电池由全新变为了N手，这里的价值损失去哪里了？

这两个问题，基本构成了蔚来一切问题的根源，你细品，很有意思。

via 小特叔叔的微博

为什么e充电就没有个“充满”选项呢。

via 小特叔叔的微博

智己今天公布了关于 LS6 最新的贷款政策，可以 0 首付➕最高 60 期免息，这个还是挺少见的，一般常规购车贷款政策是 0 首付和免息只能选一样，像智己这样同时给，还是少见的。当然，这其实也是一种变相的优惠政策，毕竟今年价格都太卷了。

了解了一下这次智己 LS6 的 0 首付 60 期免息政策不限车型，入门的标准版车型就可以。

60 期免息贷款的好处是降低了首付压力，算下来每月还款 3800 元左右。并且因为有 0 息，相比常规贷款差不多也能省个两三万的利息。加上 0 首付，很大幅度降低了年轻人的购车压力。

如果购车预算充足，经常跑高速，其实会建议考虑次顶配，就是超长续航版，因为顶配和次顶配有2万的价格优惠，还可以选择 36 期免息。虽然在车价上，会比入门版贵个3.4万，但是能换来容量更大的100 kWh 三元锂电池和准 900 V 快充。100 度电池版车型 CLTC 续航可以做到 760 km，跑长途足够用了。如果预算充足还是更建议上大电池版车型。

超长续航版还有准 900 V 快充，最高充电功率 396 kW，充电 10 分钟差不多就能补个 350 km 左右的续航。当然，如果你高速场景不多，主打城市出行， LS6 标准版CLTC续航也有560 km，足够用了。

关于智驾能力，LS6 也会在三季度开启去高精地图城市 NOA 多城推送，年内开通全国。高速高架 NOA 也会升级到去高精地图的方案，实现全国可用。

其实，智己的车产品力一直挺不错的，还有上汽背书。尤其是最近刚上的 L6，20 万刚出头的价格，全系配备四轮转向。再加上全系配备激光雷达和高阶智驾，算是把性价比玩明白了。市场表现也不错，已经交付了超 3000 辆。

最近智己在公司架构上也有了新动作，会新设⽴ CMO 岗位，来统一管理职营销、传播等业务，来提升从传播到销量的转化，避免出现肉埋在饭里。这个变化是正确的，毕竟对于目前的国内车市而言，车企要卖好车，除了定义和价格，传播和营销也是重中之重，现在酒香也怕巷子深。

#新能源汽车##42how##智己#

via 42号车库的微博

首站比赛将在内蒙古自治区鄂尔多斯市康巴什区的「中国第一条国际山地赛道」举行，第二站计划于 12 月在湖南株洲进行。

大家最期待看到哪个新能源品牌在比赛中亮相？[憧憬]

#42how##新能源汽车##中汽协#

via 42号车库的微博

据《日经中文网》消息，在欧洲，依赖政府补贴销售纯电动汽车(EV)的局面越来越明显。在已结束购车补贴的最大市场德国，销售急剧减速。

虽然英国和法国的销量仍在增加，但补贴缩小已经产生影响。预计对纯电动汽车业务踩刹车的企业将会增加。

怪不得要提高关税[允悲]大家觉得，欧洲的电动汽车市场在没有政府补贴的情况下能继续保持增长吗？

#42how##新能源汽车##欧盟即将对华电动车加征关税#

via 42号车库的微博

据《新京报贝壳财经》消息，关于日产关闭常州工厂一事 网页链接，东风日产方面回应称：

基于整体战略和商业环境的变化，东风日产对内部产能和资源进行优化和调整，以更好适应企业转型发展，我们在确保现有燃油车型产能的前提下，加大对于新能源车型的产线布局和投入。

据悉，常州工厂的年产能约为 13 万辆，主要生产逍客 SUV。东风日产目前正在推动全系产品电气化，预计到 2026 年将再推出 7 款新车。

大家看好东风日产的新能源发展吗？

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博