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车上的很多东西都是来自供应商的,那么什么才是整车厂的技术?
在理想产品线负责人汤靖看来,整车厂自研的软件技术、整车架构、NVH 等集成性能技术这一类的应该都要算整车厂的技术。
在大家看来,车本身有哪些特点才能代表这家整车厂有技术?
#新能源汽车##42how##理想汽车#
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车上的很多东西都是来自供应商的,那么什么才是整车厂的技术?
在理想产品线负责人汤靖看来,整车厂自研的软件技术、整车架构、NVH 等集成性能技术这一类的应该都要算整车厂的技术。
在大家看来,车本身有哪些特点才能代表这家整车厂有技术?
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大家觉得是阿维塔 07 的更好看,还是阿维塔 12 的更好看? via 42号车库的微博
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— 四代站正在规划,把第一批的验证完,后面就可以规模化的上了。 — 如果把换电站建到县城里,那么这个县城的销售也得跟上,需要配套体系的支持。 — 拼低价不是蔚来充电站的策略。 — 充电定价权交给了一线运营团队,根据实际情况浮动定价。 — 换电站的成本不管是一百万,还是三百万,都不是正确的数…
— 四代站正在规划,把第一批的验证完,后面就可以规模化的上了。
— 如果把换电站建到县城里,那么这个县城的销售也得跟上,需要配套体系的支持。
— 拼低价不是蔚来充电站的策略。
— 充电定价权交给了一线运营团队,根据实际情况浮动定价。
— 换电站的成本不管是一百万,还是三百万,都不是正确的数字。
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— 原来比较好的地方肯定会坚持,比如把换电站建到用户最需要的地方。 — 体系化的效率必须提上去,特别期待越来越多的企业加入换电队伍、投资充电站和换电站,这样的话事情就真的成了。 via 42号车库的微博
— 原来比较好的地方肯定会坚持,比如把换电站建到用户最需要的地方。
— 体系化的效率必须提上去,特别期待越来越多的企业加入换电队伍、投资充电站和换电站,这样的话事情就真的成了。
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这次我们来到了长春一汽-大众农安试验场,车库编辑文涛将要在高环上开着奥迪 RS e-tron GT,在这上面挑战 250 km/h ,你觉得它能挑战成功吗? 本期视频你将看到: 奥迪 RS e-tron GT 挑战 250 km/h 成功了吗? 这辆车又是如何做到的? 在高环上开起来感受如…
这次我们来到了长春一汽-大众农安试验场,车库编辑文涛将要在高环上开着奥迪 RS e-tron GT,在这上面挑战 250 km/h ,你觉得它能挑战成功吗?
本期视频你将看到:
奥迪 RS e-tron GT 挑战 250 km/h 成功了吗?
这辆车又是如何做到的?
在高环上开起来感受如何?
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你印象中的国民神车是谁?来聊聊?😎 via 42号车库的微博
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上市 2 个月交付量就能超 1 万的确是个不错的表现。 各位体验过问界新 M5 的朋友的,对于这款车大家怎么评价?25 万预算的话,它会是你的第几选择? via 42号车库的微博
上市 2 个月交付量就能超 1 万的确是个不错的表现。
各位体验过问界新 M5 的朋友的,对于这款车大家怎么评价?25 万预算的话,它会是你的第几选择?
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- 转发 @孙少军09: 车fans已确认,截止今日,小米SU7本月交付正式破万 via 42号车库的微博
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理想的夏季发布会定在下周,这样的预热也能看出理想对无图 NOA 是认真的。之前对城市 NOA 接触较少的朋友有必要看看教程,顺便一提,开放条件是智驾总里程超过 1000 km。 关于智驾具体表现的提升和「智驾行程统计卡」的加入,后续多开几次再给大家展示。 via 42号车库的微博
理想的夏季发布会定在下周,这样的预热也能看出理想对无图 NOA 是认真的。之前对城市 NOA 接触较少的朋友有必要看看教程,顺便一提,开放条件是智驾总里程超过 1000 km。
关于智驾具体表现的提升和「智驾行程统计卡」的加入,后续多开几次再给大家展示。
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- 转发 @小特叔叔: 「电转电」送的蔚来充电桩安装好了,最后我是用之前买极氪送的充电桩来置换的,所以就保留了理想的这个交流桩。 安装过程一如既往的高标准,严谨。因为不用布线,安装下来大约一小时左右。 当然因为我这两个桩接在一个电表上,这两个不能同时用。但考虑到理想这个桩是接入网络的,而且…
安装过程一如既往的高标准,严谨。因为不用布线,安装下来大约一小时左右。
当然因为我这两个桩接在一个电表上,这两个不能同时用。但考虑到理想这个桩是接入网络的,而且还有一些充电口在右边的车,比如小鹏、理想 L 系列,留个线缆细一些的交流桩还是有点用。
晚点我用 MEGA 对比一下,7kw 直流和 7kw 交流,在充电速度上到底有没有区别?之前有说法是 6.6kw vs 7kw,我看还是得实测!😄
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安装过程一如既往的高标准,严谨。因为不用布线,安装下来大约一小时左右。 当然因为我这两个桩接在一个电表上,这两个不能同时用。但考虑到理想这个桩是接入网络的,而且还有一些充电口在右边的车,比如小鹏、理想 L 系列,留个线缆细一些的交流桩还是有点用。 晚点我用 MEGA 对比一下,7kw 直流…
安装过程一如既往的高标准,严谨。因为不用布线,安装下来大约一小时左右。
当然因为我这两个桩接在一个电表上,这两个不能同时用。但考虑到理想这个桩是接入网络的,而且还有一些充电口在右边的车,比如小鹏、理想 L 系列,留个线缆细一些的交流桩还是有点用。
晚点我用 MEGA 对比一下,7kw 直流和 7kw 交流,在充电速度上到底有没有区别?之前有说法是 6.6kw vs 7kw,我看还是得实测!😄
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- 转发 @超级车间: 小鹏X9,米其林M8BRI高亮车衣,疏水涂层嘎嘎牛! @小特叔叔 via 小特叔叔的微博
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- 转发 @陈抱一: 【小米SU7底盘氛围灯】 刚才汽车APP上架了一个非常非常有意思的产品! 而且似乎并不会成为所谓的鬼火少年。 因为: 1.底盘提前预留好了灯带槽,需要预约到店安装。 2.行驶状态是不能亮灯的,法规不允许。 3.目前只允许纯色调光,不能多种颜色。 它更像是一个迎宾灯+充…
刚才汽车APP上架了一个非常非常有意思的产品!
而且似乎并不会成为所谓的鬼火少年。
因为:
1.底盘提前预留好了灯带槽,需要预约到店安装。
2.行驶状态是不能亮灯的,法规不允许。
3.目前只允许纯色调光,不能多种颜色。
它更像是一个迎宾灯+充电灯效。
和之前追光灯带非常像,不过之前是装在电视后面,现在是装到汽车底盘上。
能不能做出高级感,得看官方是怎么去调光的。
云姐帮我找厂商申请了一套工程板,
收到装好了第一时间给各位看看嗷~
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目前,问界 M7 和问界 M9 的订单和交付还在持续增长中,大家觉得到 7 月份鸿蒙智行的交付量能破 5 万吗? via 42号车库的微博
目前,问界 M7 和问界 M9 的订单和交付还在持续增长中,大家觉得到 7 月份鸿蒙智行的交付量能破 5 万吗?
#42how##新能源汽车##鸿蒙智行# 网页链接
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- 转发 @孙少军09: 车fans已确认,截止今日,鸿蒙智行交付正式破4万,创造历史新高。 via 42号车库的微博
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第一个场景是路口的待转区,小米目前这套城市 NOA 用的还是轻图的方案,所以应该是有一些待转区的信息的,在直行绿灯后,小米也是很及时的自主进入了路口待转区。 第二个场景是主路进辅路,在这里小米就又有点像是无图的操作,在它刚看到路口时候在路径规划上是有些犹豫的,最后在完整的看清整个路口后才顺…
第一个场景是路口的待转区,小米目前这套城市 NOA 用的还是轻图的方案,所以应该是有一些待转区的信息的,在直行绿灯后,小米也是很及时的自主进入了路口待转区。
第二个场景是主路进辅路,在这里小米就又有点像是无图的操作,在它刚看到路口时候在路径规划上是有些犹豫的,最后在完整的看清整个路口后才顺利的完成了进辅路的动作。
那对于小米这套城市 NOA 大家有什么关注的问题,也可以在评论区留言,我们抓紧时间给大家测试一下。
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车上的很多东西都是来自供应商的,那么什么才是整车厂的技术? 在理想产品线负责人汤靖看来,整车厂自研的软件技术、整车架构、NVH 等集成性能技术这一类的应该都要算整车厂的技术。 在大家看来,车本身有哪些特点才能代表这家整车厂有技术? via 42号车库的微博
车上的很多东西都是来自供应商的,那么什么才是整车厂的技术?
在理想产品线负责人汤靖看来,整车厂自研的软件技术、整车架构、NVH 等集成性能技术这一类的应该都要算整车厂的技术。
在大家看来,车本身有哪些特点才能代表这家整车厂有技术?
#新能源汽车##42how##理想汽车#
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满分 100 的话,大家可以给极越 07 的颜值打多少分?🤔 via 42号车库的微博
满分 100 的话,大家可以给极越 07 的颜值打多少分?🤔
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氛围灯有六色多彩灯效,不知道后期能不能 OTA 个七彩祥云的效果。🧐 各位小米 SU7 车主,大家准备入手吗? via 42号车库的微博
氛围灯有六色多彩灯效,不知道后期能不能 OTA 个七彩祥云的效果。🧐
各位小米 SU7 车主,大家准备入手吗?
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评论区加入小米汽车兴趣群😆 via 42号车库的微博
评论区加入小米汽车兴趣群😆
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大众这个品牌相信大家都不陌生吧,从普桑、帕萨特、高尔夫,到如今电动化时代的 ID. 3、ID. 4。大众在中国绝对是一个家喻户晓的品牌。 那如今,大众又带来了一款和它名字一样与众不同的新车型 —— ID. 与众。并且这也是大众第一款「金标」的车型,那就让车库编辑颀然来带大家看看这台车究竟长…
大众这个品牌相信大家都不陌生吧,从普桑、帕萨特、高尔夫,到如今电动化时代的 ID. 3、ID. 4。大众在中国绝对是一个家喻户晓的品牌。
那如今,大众又带来了一款和它名字一样与众不同的新车型 —— ID. 与众。并且这也是大众第一款「金标」的车型,那就让车库编辑颀然来带大家看看这台车究竟长什么样。
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上次我记得是最高 93%,可以维持到 100k'w 以上。而今天直到 95% 自动跳枪,它一直都是 100k'w 以上。 另外这里有个细节理想团队可以尽快改进下,如果 5C 会在 95% 自动跳枪,那车机的充电限额在识别到 5C 应该自动跳到 95%,且不可手动拉上限 ,这样车机显示的剩余…
上次我记得是最高 93%,可以维持到 100k'w 以上。而今天直到 95% 自动跳枪,它一直都是 100k'w 以上。
另外这里有个细节理想团队可以尽快改进下,如果 5C 会在 95% 自动跳枪,那车机的充电限额在识别到 5C 应该自动跳到 95%,且不可手动拉上限 ,这样车机显示的剩余时间才准确。
因为我发现这个剩余等待时间会同步显示到手机小程序上给别人看。正确显示真正的剩余时间,对于我这样排队的人才好合理判断我是否先去充个 2C,还是就直接等了。
比如我来的时候,显示北京大哥的剩余时间 20 分钟,实际大概 10 分钟他就跳枪走了,早知道这样我就直接等,懒得挪车[允悲]
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- 转发 @小特叔叔: 绝了!一大早居然赶上了 5C 站排队[允悲] 旁边是北京来的大哥,我到的时候他刚到一会儿,我看他表显剩余充电时间 20 分钟,就自觉来充 2C 了,🥲 还好,起太晚了老婆已经先去送孩子了[允悲] via 小特叔叔的微博
旁边是北京来的大哥,我到的时候他刚到一会儿,我看他表显剩余充电时间 20 分钟,就自觉来充 2C 了,🥲
还好,起太晚了老婆已经先去送孩子了[允悲]
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旁边是北京来的大哥,我到的时候他刚到一会儿,我看他表显剩余充电时间 20 分钟,就自觉来充 2C 了,🥲 还好,起太晚了老婆已经先去送孩子了[允悲] via 小特叔叔的微博
旁边是北京来的大哥,我到的时候他刚到一会儿,我看他表显剩余充电时间 20 分钟,就自觉来充 2C 了,🥲
还好,起太晚了老婆已经先去送孩子了[允悲]
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整个流程还是比较简单的,只需要给你的销售发一些资料就可以了,审核通过后就在App里可以0元选购充电桩了。 这是我第一次我安装蔚来的充电桩,没想到他们居然丧心病狂地把“申请电表”这种国家电网的业务,都整合到自己的App里了。。。 蔚来基于人、车、生活的软件整合深度真的是令人发指,各种你想得到…
整个流程还是比较简单的,只需要给你的销售发一些资料就可以了,审核通过后就在App里可以0元选购充电桩了。
这是我第一次我安装蔚来的充电桩,没想到他们居然丧心病狂地把“申请电表”这种国家电网的业务,都整合到自己的App里了。。。
蔚来基于人、车、生活的软件整合深度真的是令人发指,各种你想得到的、想不到的功能点,他们是能整合的都给整合了。
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理想汽车到年底计划上线理想超充站超过2000座。 via 常岩CY的微博
理想汽车到年底计划上线理想超充站超过2000座。
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理想的目标是,到年底累计上线 2,000+ 座理想超充站。 理想的副总裁还曾发博表示,6 月底前要再建 135 座超充站,向 600 座冲刺。现在看是有点悬了。 大家觉得理想超充站从 500 站到 600 站会用多久? via 42号车库的微博
理想的目标是,到年底累计上线 2,000+ 座理想超充站。
理想的副总裁还曾发博表示,6 月底前要再建 135 座超充站,向 600 座冲刺。现在看是有点悬了。
大家觉得理想超充站从 500 站到 600 站会用多久?
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- 转发 @小特叔叔: 绝了!5min 就可以到的 5C 超充站确实能让我没啥焦虑了。 一般情况下,如果就剩 68km 续航的话我肯定会选择当晚把它补上,以免第二天万一有个啥事儿要出门什么的。 但现在家附近 5min 能到就有个 5C 站,心态完全就不一样了…本来还计划今晚充的,但还是累了…
一般情况下,如果就剩 68km 续航的话我肯定会选择当晚把它补上,以免第二天万一有个啥事儿要出门什么的。
但现在家附近 5min 能到就有个 5C 站,心态完全就不一样了…本来还计划今晚充的,但还是累了一天还是想回家躺着先。。。还是明天送娃上学前充吧[doge]
via 小特叔叔的微博
一般情况下,如果就剩 68km 续航的话我肯定会选择当晚把它补上,以免第二天万一有个啥事儿要出门什么的。 但现在家附近 5min 能到就有个 5C 站,心态完全就不一样了…本来还计划今晚充的,但还是累了一天还是想回家躺着先。。。还是明天送娃上学前充吧[doge] via 小特叔叔的微博
一般情况下,如果就剩 68km 续航的话我肯定会选择当晚把它补上,以免第二天万一有个啥事儿要出门什么的。
但现在家附近 5min 能到就有个 5C 站,心态完全就不一样了…本来还计划今晚充的,但还是累了一天还是想回家躺着先。。。还是明天送娃上学前充吧[doge]
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