特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

作为电马车主的他如何看待电马的销量？作为前员工的他又如何看待渠道合并？

明天中午12点，一切尽在 42Talk~~

#新能源汽车##42how##42Talk#

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据路透社报道，国家发改委已批准小米生产电动汽车，而且小米是自 2017 年底以来第四家获得国家发改委批准的企业。不过，小米还需要再获得国家工业和信息化部的批准。

拿到了生产资质，意味着小米的造车之路正在越拓越宽。

根据小米汽车计划，小米汽车将于明年上半年正式量产。前不久，雷军、卢伟冰和胡峥楠等小米高管更是现身新疆测试小米汽车。

大家觉得照这个进度，小米汽车明年上半年能正式量产吗？

#42how##新能源汽车##小米汽车##小米# 网页链接

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此次发行募集到的资金将用于为用户提供融资租赁解决方案。

ABN（Asset-Backed Medium-term Notes）指的是资产支持票据，也就是说将「小鹏融资租赁的债券资产」打包成标准产品在银行间市场交易。

此前，小鹏汽车发行 ABS 的业务逻辑与之类似，但是 ABS 是在证券交易所市场来进行交易。

#新能源汽车##42how##小鹏汽车#

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「极氪家」是主机厂与经销商的合作模式，经销商负责门店投入，极氪负责营销运营和技术支持。极氪在拓展极氪家这样的渠道模式，不仅是对既有渠道的补足与扩充，也要为新品发布做好准备。

我们之前也提到过，「极氪家」所采取的销售模式，类似手机行业的「小米之家」模式：主机厂与经销商合作，由经销商负责开店，由主机厂派人管理，打通数据且直接面向用户，然后主机厂与经销商共享利益。其中，需要双方在利益共享、全链条数字化、用户需求洞察等方面共同发力。

「极氪家」模式的运转，我们也会持续观察。

#新能源汽车##42how##极氪#

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长安汽车与华为官宣深化合作后，第一步动作就在智能化方面发力。

来看看 HUAWEI HiCar 在长安汽车上的功能表现：
——手机与车机的无线快速连接；
——手机 APP 可迁移至车机；
——车机界面直达手机；
——横屏车机适配手机应用；
——支持车机卡片展示；
——手机通过摇一摇将地址转到车机进行导航。

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所以，碳纤维空气动力学套件，来了。包括：

——碳纤维车顶；
——碳纤维侧裙空气分离器；
——碳纤维破风前唇；
——碳纤维风刃滑翔运动尾翼；
——碳纤维车位气动扩散器。

官方表示，采用这个套件后，可以减轻车身重量，同时高速行驶时可以增加超过 100kg 下压力。

接下来，就看它在实际驾驶场景中的表现了，大家期待吗？

#新能源汽车##42how##极氪001#

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那么，做个小调查：

——车内有大电视的话，会影响你的购车决策吗？

#42how##新能源汽车##吉利银河e8# 网页链接

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吉利银河 E8 配置了一块超大尺寸一体贯穿集成的屏幕。根据官方发布的数据，屏幕尺寸达 45 英寸，分辨率为 8K 准视网膜级别。

来看看具体数据：
——有效显示区域尺寸 1,130 mm*138 mm；
——屏幕厚度 9.8 mm，屏幕黑边 8 mm，占屏比 98%；
——驾驶员在看屏幕可保持最大广视角 88°。

也就是说这个一体化大屏幕，一方面在驾驶时有更广的视野；另一方面，在娱乐场景下，能够更有沉浸式体验，毕竟大屏幕看着更爽。

#新能源汽车##42how##吉利银河e8#

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来盘点一些有意思的更新。

安全方面：

——新增了 BSD 盲区预警，直行和转弯时，可以识别到盲区侧后方来车，外后视镜预警等给出提示。
——增加了 TSI 交通标志识别，包括沿途限速、道路施工等表示，显示在仪表盘上。
——雨天可以从两驱自动切换到四驱。
——障碍物距离提醒。
——优化 360 度全景影像体验。

体验方面：

——新增蓝牙钥匙分享，而且自动与车机账号互联，且离开车辆 5 到 8 米自动锁车。
——OTA 夜间模式自动升级。
——如果二排三排没人，则空调智能关闭。

其他方面：

——新增网易云音乐车机版，并且爱奇艺等影音娱乐 App 体验提升；
——可以通过 ZEEKR App 遥控车内任意一排的座椅、车内灯光等。
——支持电脑端自由创作歌曲灯光秀。

整体来看，这次更新涉及到 35 个 ECU 联动，新增了 22 项功能，并且优化了 27 项功能，更新内容包括安全领航、用车体验、座舱交互等方面———很多还涉及到自定义，还是非常有诚意的。

本次更新将在 8 月 23 日开启分批推送，极氪 009 车主们可以在 OTA 后体验一下。也欢迎大家在评论区给出反馈。

#新能源汽车##42how##极氪009#

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厉害的体验是在峡谷河床里狂飙，最厉害的体验是还在砾石地上做了次漂移。

进去之前向导团队很担心Taycan Cross Turismo到底能不能进去，结果最后领航的途乐把刹车油管都干废了，Taycan反倒没什么问题。

我们的总结是：

漂移的车进不来，进来的车漂不了。

这就是这车定位的价值。

#taycan上天入地##新能源汽车#

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我们决定推出超级充电站「全球电动名车指南」，参考「国际标准」，提供观察中国电动车的新视角。

第一期就聚焦在，最近正处于话题中心的小鹏汽车。试着用海外主流车媒眼光，对小鹏G9做一番审视。

并试图解答一个问题：为何小鹏与大众将合作开发的新车，将基于小鹏G9的平台打造？

#小鹏汽车##新能源汽车#常岩CY的微博视频

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我们会以「上天入地」Travelogue为系列，给大家带来一些旅行上的参考。

第一期，让我们从塔里木胡杨林公园开始，还记得中学的时候，我们学过的《胡杨礼赞》：

有谁能如此豪放
活着一千年不死
死后一千年不倒
倒下一千年不朽
高擎生命的旗帜
终年与漫漫黄沙对抗
甘愿在茫茫戈壁驻防

#taycan上天入地##新能源大牛说#常岩CY的微博视频

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而从新车极石01来看，所谓的办法便是找准细分赛道，出奇制胜。

极石01绝对是一款「奇车」，以穿越露营作为主打场景、自带便携式厨房，还有不太主流的尺寸配置，它的个性是如此鲜明。

那么，热爱露营的你，极石01打动你了么？

#为爱出发 极石01新车发布会#常岩CY的微博视频

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作为中大型 SUV，来盘点一下：

——尺寸方面，长宽高 5050/1980/1869 mm，轴距 3010 mm。
——动力方面，增程式，搭载 1.5 T 四缸发电机，峰值功率 115 kW，WLTC 综合油耗 7.95 L/100 km；搭载 56 度电池，WLTC 纯电里程 235 km。
——前后双电机综合功率 350 kW，综合扭矩 740 N·m。
——共有云幕灰、冰河银、野森绿、远峰蓝、夜星黑和极地白六种车身颜色可选。
——智驾方面，硬件上安装了三颗来自禾赛的激光雷达，包括 1 个 128 线前向激光雷达和 2 个侧向纯固态激光雷达，也是全球首个搭载固态激光雷达的量产车。

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所以，270 度边账天幕、75 千克顶部承重、以及比较强悍的装载能力，都一股脑儿堆上来了。

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——全能 7 座版，售价 349,900 元；
——尊享 6 座版，售价 359,900 元。

#新能源汽车##42how##极石01#

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具体来看：
——官方定制餐厨系统；
——车顶行李架 + 拖车钩；
——支持 2.2kw*2 对外放电；
——6.54 平方米的空间+全景天幕；
——车尾即热饮水机；
——露营模式，实时提供天气、时间等信息；
——露营哨兵模式，方便检测与及时提醒。

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做个小调查：
——作为一辆兼顾家庭和户外的中大型 SUV，你觉得这个价格有竞争力吗？

#42how##新能源汽车##极石01# 网页链接

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早在今年 6 月，极氪就已经登陆欧洲，极氪 001 和极氪 X 率先在荷兰和瑞典开售。未来还会进入挪威、德国、丹麦及法国等欧洲核心国家市场。

此外，极氪汽车预计于今年四季度进入中东市场，率先在以色列上市。

以色列的油价一直居高不下，因为几乎没有原油和凝析油，同时和中东石油国家的关系，选择从美国进口，又提高了石油运输成本。极氪汽车的进入，说不定很有竞争力。

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近期极氪 001 对价格调整，立减 3 万- 3.7 万，限时起售价调整为 26.9 万。

相对应地，价格的调整推动了极氪 001 订单的提升。安聪慧表示，价格的下调对毛利率影响不大，并且随着交付量的提升以及规模效应和成本控制，毛利水平未来有望达到更好的水平。

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此前刘涛就提出，智己 LS6 「要挑战中型 SUV 的颜值巅峰」。

智能化方面，智己 LS6 全系具备去高精地图的 NOA 能力，将在 9 月份进行高精地图 NOA 公测。

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据我们获取的可靠消息：

——极氪没有改变直营模式。
——极氪确实是在拓展极氪家这样的渠道模式，但这个动态实际上数个月前就已经开始了。
——渠道规划长期以来都是由赵昱辉负责，不存在接手渠道规划的问题。

针对日前有消息提到的极氪人事变动，据我们了解到，林金文和赵昱辉确实存在过转岗的情况，但二人的转岗在数个月前就已经进行。

目前来看，极氪的渠道建设依旧处于扩张期，而且渠道本身也需要为极氪接下来的新产品发布做准备。

有意思的是，其实「极氪家」所采取的这种销售模式，与手机行业里的「小米之家」模式非常类似——简单来说，主机厂与经销商合作，由经销商负责开店，由主机厂派人管理，并打通数据（且直接面向用户），然后主机厂与经销商共享利益。

很显然，这种依旧属于直营模式，因为它最终也是面向用户的，而且有利于做渠道下沉。但在这个过程中，利益共享、全链条数字化、用户需求洞察等，是这种新型直营渠道构建过程中必须具备的能力。

所以「极氪家」这个模式接下来能否运转良好，是一个非常值得观察的事情。

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猜猜他选的是哪个版本选配了哪些～

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在官方发布的「极氪进化日」海报中，宣传语「瞬间移动」配合底部「100 km/h」的内容，再结合之前透露极氪百万超跑 ZEEKR 001 FR 将于极氪品牌技术发布会上正式亮相的信息，很有可能在现场会着重突出 ZEEKR 001 FR 在零百加速等性能数据。

ZEEKR 001 FR 是极氪的首款超跑，预计该车的售价在百万以上，官方宣称其为「性能可媲美千万级超豪华跑车」。

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来整理一下智己 LS6 的信息：

• 尺寸方面，4,904/1,988/1,669 mm，轴距 2,950 mm；
• 动力方面，搭载最大功率分别为 200 kW 和 379 kW 的电机；
• 设计方面，之前曾强调过 LS6 的空气动力学设计，期待一下风阻系数；
• 内饰方面，四门采用双层隔音玻璃，配备了 20 个扬声器 7.1.4 全景声，Nappa & 517 mm 超长座椅；
• 全域 800 V 碳化硅平台，峰值充电功率可达 388 kW，5 分钟可充 200 km；
• 智能化方面，配备单激光雷达+单颗 Orin 芯片，全系具备去高精地图的 NOA 能力，将于 9 月在上海进行公测；
• 颜色可选费迪南粉、莫奈青、维米尔黄、拉斐尔茶。

那么，你觉得智己 LS6 会是一个什么样的价格？

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我们最近为了补齐 42Mark 在座舱上的评测维度，专门买了个测试亮度的仪器，准备测一测市面上的车机屏幕亮度都有多少。

现在已经测过的车机屏幕全部都在图里了，大家找找你的车排在第几位？

但是车内因为是一个光线强度落差非常大的环境，所以理论上峰值亮度高肯定没有坏事，只要在合适的环境下给出合适的可读性就可以了。

对屏幕亮度有概念的朋友们来说说，车内屏幕应该有多少亮度才够用？

并且，我们很快就会上线 42Mark 智能座舱部分的内容，希望这些内容能给关注汽车智能化的朋友们提供进一步的选购帮助。

大家想看我们测哪些东西呢？[哆啦A梦微笑]

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据界面新闻的消息，小米汽车已经敲定中创新航（原名中航锂电）和宁德时代作为现阶段的电池供应商；另外，比亚迪的动力电池供应名单中目前没有小米汽车。

有意思的是，根据最近发布的微博内容，雷军、卢伟冰等小米高管这段时间一起现身新疆，而且在测试小米汽车——可见，小米汽车业务正不断往前推，剑指 2024 年的量产发布。

对于小米汽车，你们最期待的价格区间是什么？评论区聊聊。

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亿咖通科技控股与朗歌科技发表联合声明，针对湖北亿咖通此前的工商变更，表示亿咖通科技董事长和实际控制人未发生变化，仍分别是沈子瑜和李书福。

此前，湖北亿咖通科技有限公司发生工商变更，具体来看：

• 李书福、沈子瑜、安聪慧、李东辉退出公司股东行列；
• 董事长由刘金良接任；
• 多位董事监事发生变更；
• 新增股东杭州朗歌科技有限公司，该公司由吉利集团（宁波）有限公司、浙江吉利控股集团有限公司共同持股，实控人为李书福。

也就是说，湖北亿咖通的工商变更与亿咖通科技控股无关，也不会影响各方的正常运营与发展。

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