特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

#42how##新能源汽车##阿维塔11鸿蒙版##成都车展#42号车库的微博视频

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这次长途穿越让我们觉得还是需要一辆新能源的MPV，除了领航舒适，还能给所有拍摄补给供电。

正好魏牌高山开启预定，那就先定一辆。

上次去拍摄的时候，我觉得这车的做工和座舱是加分项，5米车长在北京用也方便。

#魏牌高山开启预订#

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—售价 28.49 万；
—限量发售 1,999 台；
—包括内野黑武士、白衣追光者、银翼驶者三种配色。

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#新能源汽车##42how##成都车展##smart#

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其中：
——135 PLUS 增程版，14.59 万元；
——200 MAX 增程版，15.69 万元；
——515 MAX 纯电版，16.39 万元；
——705 MAX 纯电版，19.19 万元。

所以，你觉得哪个版本最香？

#42how##新能源汽车##深蓝 SL03#

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这个价格，大家觉得 OK 吗？

#42how##新能源汽车##方程豹#

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具体节奏是：

——2023 年 9 月，开启去高精地图公测；
——2023 年 10 月，开启城市 NOA 公测；
——2024 年，通勤模式将在一百个城市开放；
——2025 年实现 Door to Door 全场景通勤。

大家觉得，这个目标能够如期实现吗？评论区聊聊吧。

#42how##新能源汽车##智己#

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在今天的发布会上，理想汽车宣布它的北京绿色智能工厂已经建设完成，并且已经启动试生产——这个工厂就是生产高压纯电车型的。

这个新工厂的新产线，配备了众多国际领先的智能化装备，以及理想汽车自研的连山质量监控预警系统，并且针对理想纯电的产品特点配备了专属的工艺设计。

所以，从这里来看，自建工厂的优势就体现出来了。

从时间节奏上看，明年年初，理想北京工厂就将正式投产，到时候理想 MEGA 也将会开启交付，所以节奏上也是非常紧凑的。

#新能源汽车##42how##理想汽车#

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今天，在出席成都车展魏牌发布会时，毫末 CEO 顾维灏表示：

——不使用高精地图来做城市 NOH，毫末是第一个认识到和提出来的（在 Transformer 这件事上，毫末也比较靠前）。
——目前，毫末仍在朝着重感知的方向走，与现在其它家的技术方案不一样，在用适应性和泛化性更好的方案（这个其实也是由毫末的市场定位和角色决定的）。
——决定适应性和泛化性的，是产品的拓展性和维护成本，毫末现在的方案是更好的，所以，难度会更大一些。
——毫末技术方案上有什么不同？维护成本更低的地图导航元素、具有更强世界知识的车端感知和认知。

其实总体来看，毫末在城市 NOH 技术方案上的思路，与特斯拉有很强的相似性，比如说对强感知的极端重视；但同时，由于定位是技术服务者，所以它必须得考虑方案本身的普泛性——另外，在如何获取和利用数据层面，它也跟选择自研的主机厂的思路不一样。

当然，最重要的一定是实际落地效果了。

#42how##新能源汽车##毫末智行#

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• 转发 @理想汽车: 理想MEGA，将于今年12月正式发布，明年1月展车进店，明年2月开启用户交付！

我们对于理想MEGA的信心，它将成为50万以上销量第一的产品，不分能源形式、不分车身形式，打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知！真正超越用户需求，打造最卓越的产品和服务！
#理想汽车成都车展发布会##理想MEGA#
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通用汽车发布了悍马EV EarthCruiser，定位为终极露营套件。

• 由碳纤维制成

• 80英寸站立空间

• 冰箱、水槽、炉灶、热水器等。全部由屋顶上的太阳能电池板供电。6千瓦时的电力系统提供7天的电力

• 2024年到来

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• 转发 @常岩CY: 世界主流车圈的名车杂志在纸张上记录了无数经典，如今，最精妙的电动车型当然也值得被记录。

我们决定推出超级充电站「全球电动名车指南」，参考「国际标准」，提供观察中国电动车的新视角。

第一期就聚焦在，最近正处于话题中心的小鹏汽车。试着用海外主流车媒眼光，对小鹏G9做一番审视。

并试图解答一个问题：为何小鹏与大众将合作开发的新车，将基于小鹏G9的平台打造？

#小鹏汽车##新能源汽车#常岩CY的微博视频抽奖详情
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#42how##新能源汽车##宝马#42号车库的微博视频

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#新能源汽车##42how##宝马##成都车展#

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• 转发 @电动知士大雨: 高架桥下的超宽路口，是城区最难的场景之一，你觉得视频中的小鹏 XNGP 表现如何？

为了让你们看的更清楚，我标注了所有的红绿灯，来数数有几个吧[doge]。

结尾驶入的区域，应该是大厦的内部附属道路，也说明演示车用的是无图能力。

所以，这应该是上海？

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• 转发 @63充电中: 阿维塔新版本的智驾有点东西。

高速场景增加了 ETC 收费站通行能力；

城区场景 LCC 增加了潮汐车道的识别能力，路口支持根据红绿灯启停，还有拨杆左右变道；

泊车具备了机械车位的泊车能力，而且在极窄车位还会自动收起后视镜。

所以，这些功能啥时候推送给用户？

另外，阿维塔还明确了，第一波推送无图的城市：成都、苏州、南京、郑州、东莞、长沙、西安、武汉、宁波、济南。

#新能源汽车##亿点曝光计划#
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#42how##新能源汽车##阿维塔11鸿蒙版#

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——硬件：3 颗激光雷达，共 34 个智驾传感器；
——通用障碍物检测 AEB 功能；
——高速场景：新增风险换道、同向换道避障、ETC 收费站通行、施工场景换道通行、敏捷变道；
——城市场景：新增特殊车道智能通行（潮汐车道等）、风险换道、通向/逆向换道避障、路口掉头、环岛通行等。

据官方信息，阿维塔 ADS 2.0 城区智驾功能可 覆盖 90% 城区用车场景。

#新能源汽车##42how##新能源汽车#

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——零层级操作；
——首次适配副驾屏，支持三指飞屏；
——将中控屏与要流转的设备登录同一华为帐号，开启「蓝牙」选择流转的设备即可实现功能跨设备协同操作；
——新增手机投屏；
——远程操控智能家居；
——提供休憩模式、观影模式、K 歌模式、宠物模式、洗车模式、短暂离车模式共六种情景模式。

#42how##新能源汽车##阿维塔11鸿蒙版#

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大家觉得看起来怎么样？

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大家对这款车有什么期待吗？

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• 转发 @肉肉爸比ev: 成都车展蔚来展台NT2所有车型齐聚一堂

ES：ES8、ES6、ES7

ET：ET7、ET5、ET5ᵀ

EC：EC7

新出行社区，私信也有朋友问EC6的信息，成都车展是没有

时间节点不是下个月，就是下个月吧[doge]

#2023成都车展##新能源汽车#
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#新能源汽车##42how##智己ls6#

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主打的就是「最美国际范设计」和「最具未来感的智能驾舱」，所以在质感的营造上比较下功夫。

大家觉得怎么样？

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• 转发 @42号车库: 何小鹏在朋友圈晒出了他与黄仁勋、吴新宙的合影——注意，吴新宙站中间。

何小鹏透露的信息也很有意思：

——黄仁勋每季度财报第二天，都会进行全员 2 小时分享，包括总结、展望和错误复盘。
——下一个机会在 AIGC 和 AUTO。
——双方（小鹏汽车和英伟达）更加深入的合作即将开始。

一个可以预见的事情是：吴新宙将会在双方接下来的合作中扮演重要角色，英伟达对于汽车产业的投入将会更大。

我们拭目以待。

#新能源汽车##42how##何小鹏##吴新宙##黄仁勋#
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——没有任何事情是突然发生的。
——关注激增是好事，大家关注这个品牌。如果你这发生事情没有人关注也不是理想的事情。
——关于人事变动，大家在网上说什么中瑞双方，哪里来的双方，我们就是一方。看下我们的股东，我们就是一个团队。
——人不能成为自己的能力陷阱，要有更好的发展，团队取得的成绩，更重要的我们是体系能力建设。
——热闹的故事还是去好莱坞看吧，热闹不应该发生在汽车圈。

袁小林还表示，一个品牌更应该关注产品本身，人事变动如果被过度关注只能说利弊共存。

总体来说，里面的信息量还是非常丰富的，大家可以自行解读。

但我们觉得，有一点非常正确，那就是：与吃瓜相比，产品本身确实更应该成为企业和品牌的关注点。大家觉得呢？

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