特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

根据之前的消息，除了 Lucid 以外，丰田、宝马、日产、起亚、沃尔沃、福特、通用、 Rivian 、斯巴鲁等车企均已经宣布加入了特斯拉 NACS 充电标准。

对此，马斯克在 X 上调侃了一句「这是他们不得不接受的现实」。

#42how##新能源汽车##特斯拉#

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据外媒报道，Model 2 会采用新的降低成本的生产方法，待到上市之后，在欧洲会和 MG4 EV 、比亚迪海豚、ID.2 等车型展开正面竞争。

如果 Model 2 在中国上市的话，大家觉得售价会是多少万起？🧐

#新能源汽车##42how##特斯拉#

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另外还有一位 X 上的网友说就算是处于瑞典零下 19 摄氏度的环境下，特斯拉的工作状态依旧还可以。

所以冬天已经来了，各位特斯拉或者其他品牌电车的车主，特别是北方的，你们的日常用车开始有受到明显的影响了吗？

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“Lucid 正在采用北美充电标准 (NACS)，并扩大可靠、便捷的充电解决方案的使用范围。到 2025 年，Lucid 客户将能够使用北美 15,000 多个 Tesla 超级充电站。”

对于内心骄傲的CEO罗林森来说，这肯定是个痛苦的内心抉择[doge]

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• 转发 @小特叔叔: 第10家 超级车间 杭州滨江店，今天开启试营业！

再强调一下，

超级车间所有门店均为100%直营，放心靠谱！[作揖]

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首先因为很多信息我并不掌握，而这个团队做到今天的规模已经证明过自己。
更主要的当然还是，特斯拉他转脸就敢再降回来，甚至降更低呀。

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主持人本问芒格：你以前有过这样的投资吗？我估计你在比亚迪投资了约 2.7 亿美元，现在价值约 80 亿美元。

芒格：嗯，很少有人有这样的投资。这是一笔风险投资型的投资。当时比亚迪恰好是一家交易量很少的上市公司，我们就把它当作风险投资型公司买下来。比亚迪就是那种风险投资型的公司运营，他们把油门踩到底全力以赴。

王传福是个天才。他是一位天生的工程师，也是一位能解决问题的生产负责人，这很重要。在一个人身上集中了如此多的才华，这非常有用。他解决了电动汽车上的所有问题，包括电机、加速、制动等等。

主持人问：你如何比较王传福和比亚迪与马斯克和特斯拉？

芒格：马斯克是个狂热分子。如果有必要的话，他知道如何亲手实际造出东西。换句话说，他更接近原点/一线。比亚迪的那位比埃隆更擅长制造。

对于价值投资顶级大师芒格来说，比亚迪是一笔风险投资。要知道芒格投资比亚迪的时候还没造车，甚至王传福要收购秦川进入汽车行业时，芒格当时非常反对。但王传福没听老爷子和李录的。芒格投的是人，而不是投项目。

关于最后王传福和马斯克两人的比较，我理解是马斯克会造出一些解决实际业务需求的新东西，以前可能没有这样的东西或者做得不好。而王传福更擅长把东西大规模制造好。

via 于欣烈的微博

这是继Model Y高性能价格上调14000元之后的延续性调整
价格随时可能变化！抓紧时间！！！

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• 转发 @特斯拉: #第六届中国国际进口博览会# 正式开幕🎉

欢迎来特斯拉展台打卡
近距离感受全系车型的魅力和特斯拉的GIGA之道⚡️
我们在国家会展中心2.1 C6-002特斯拉展台不见不散[收到]

入华十年 智造标杆✊
焕然一新的特斯拉「S3XY」家族闪亮登场
炫酷零件、硬核机械臂尽显工业之美🧐
在特斯拉展台，你更能领略工厂、充电、能源等“不止于车”的产业布局…

开门见3🔍喜出望Y⏰智造40秒等超多精彩互动，线上也能云挑战💪上海·上海国家会展中心

via 小特叔叔的微博

• 转发 @常岩CY: 内饰也升级。

Model 3 Ludicrous 将配备带撞色缝线的皮革仪表板。

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

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视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1Tg4y1d7XJ

iframe (player.bilibili.com)

via 极客阿来 的 bilibili 动态

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via 特斯拉的微博

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• 转发 @新京报我们视频: 【#游客称洱海公园最好地段禁止进入# 公园管理方回应：当日在铺草坪 正常可缴费进入】11月4日，游客发视频称大理洱海公园禁止进入只对拍婚纱照开放的区域拍照。5日，大理洱海公园管理方回应称并未禁止游客进入，该区域当日在铺草坪。公园管理方孙先生称，洱海公园系开放式公园，园内设有类似于游乐场的二次消费场所，游客当日拍视频的区域属于一处婚纱摄影基地，进入拍照需要支付费用，游客也可以进入。上述游客向当地旅游监管部门投诉，公园管理方孙先生称已和游客取得联系并协商解决。（记者：贺俊怡 制作：于韬） 新京报我们视频的微博视频

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于11月5日正式开赛[打call]
特斯拉现场作为官方指定保障车辆
以计时车、裁判车、保障车等角色
全程参与此次赛事
为7000多名参赛者保驾护航[作揖]
用纯电出行践行环保低碳理念
呵护生态庐山⚡️@庐山半程马拉松

via 特斯拉的微博

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• 转发 @常岩CY: 亚光黑的Cybertruck特写，以后如果出现更多颜色的这辆车，估计表面处理看起来就是这个风格。

你是喜欢有喷涂的Cybertruck还是金属原色？ 常岩CY的微博视频
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via 42号车库的微博

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氛围感相比老款真的提升不少，有同事说「真有点开宇宙飞船那味了」[哆啦A梦吃惊]

#42how##新能源汽车#

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你是喜欢有喷涂的Cybertruck还是金属原色？ 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

我们第一次见到真实的另一种颜色的Cybertruck。 常岩CY的微博视频

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这玩意儿发热量有这么大？居然还需要搞个风扇！[允悲]

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-《马斯克传》里写过，因为马斯克要求设计工程师必须在装配线旁工作，特别是对于全新车型来说，所以不得不把下一代平台车型起步阶段的制造工厂从 Giga Mexico 改到 Giga Texas。这意味着 Berlin 大概率要等到 Texas 把高效生产全新车型这条路趟明白一些才行。
歪个楼，Cybertruck 也是在 Austin 投产，现在 Giga Texas 真的是特斯拉宇宙中心啊。

• Giga Berlin 的爬产磕磕绊绊，现在只生产 Model Y，还没能完全证明自己的能力。欧洲市场的 Model 3 是靠 Giga Shanghai 运过去的。而下一代平台车型，对生产效率和成本控制的要求会更高。这方面我对 Giga Berlin 会有些刻板印象。

• Q3 财报电话会里，马斯克强调了加息经济环境对特斯拉的负面影响，因此将放缓 Giga Mexico 的正式投建，减少相应的资本支出。全新平台车型的投产，意味着新的工艺、新的产线，可能还要更多的工人。AI 等研发、Cybertruck、工厂升级已经花掉很多钱，特斯拉自由现金流受到很大影响。反复强调自己有金融危机 PTSD 的马斯克，明年就要在欧洲大把花钱吗？

可能马斯克还会考虑一些地缘政治的影响，但现在宣布 Giga Berlin 投产还是显得太早了一点。

所以马总这么干是为什么呢？

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#42how##新能源汽车##特斯拉model3#

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