特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

挺喜欢小桌上的瓶装水，在灯光下看起来很有质感。

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功能包括：

• 移动APP中的旅行规划
• 实时摄像头视图中的更多摄像头
• 自动盲区摄像头
• 灯光秀
• Apple Podcasts
• 特斯拉街机游戏更新
• 自动拨打 911 报警电话
• 显示导航中的限速摄像头
• TIDAL 中的随机播放
• Apple 和 Spotify 头像
• 搜索车主手册
• 充电位置筛选

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在越野 Baja 设置中可以打开“涉水模式”的开关。

这个功能的介绍是“在水中行驶时提高行驶高度并为电池加压。 “

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• 转发 @用户q0f2uz4lxo: 提车啦，等待了快一个月的大玩具车车，尊嘟好酷@特斯拉特斯拉深圳·TESLA特斯拉(龙岗交付中心)

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一位车主道出了谜底，因为他们的车款高达12万美元。

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• 转发 @不是郑小康: 余承东的「全国都能开」还没推送，小鹏的 1024 大谈明年整一把欧洲高速 NGP，蔚来的 Harry 带着 NOP+ 去了澳门，韩路在哈萨克斯坦给大家分享理想 LCC 的体验。

情况就是这么个情况，我觉得 SpaceX 和中国航天科技集团还是要再加把劲。很明显，地球上已有的陆地是不足以支撑车企开垦辅助驾驶泛化能力的需求的。

让外星文明感受一下咱的车道保持！

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一杯咖啡满电出发⚡️
特斯拉超级充电，借助“在途电池预热功能”
最快15分钟补充大约250公里续航🔋
年底前提走Model 3/Y最高省1.8万💰
快上车👉网页链接

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#cybertruck#特斯拉这样爆改你的 Cybertruck，让它一往无前

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• 转发 @雪碧哦: 🚗来咯@特斯拉

纵享丝滑 临沂

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刚刚过去的 11 月份，特斯拉国内销量超 6.55 万，环比增长 129%，同比增长 5%。

今年迄今，累积销量已超 52.7 万辆，算上出口量，11 月份上海超级工厂交付电动车 8.2 万辆，环比增长 14%。

目前，上海超级工厂年产能已提升到95万辆，并且工厂已实现95%以上的零部件本土化率，自动化率已达到95%以上，不到40秒就能下线一台车。

#42how##新能源汽车##特斯拉#

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先说结论，银河 E8 是一辆驾控水准很高的车，性能很强的同时又可以做到轻松好开，银河 E8 的操控表现应该会让这个价位的对手们感到紧张。

性能强很好理解，银河 E8 前后都是碳化硅电机，总功率 475 kW，总扭矩 710 Nm，官方的零百加速成绩 3.49 秒，光看参数就非常的硬核。实际体验也是如此，踩下加速踏板的时候动力响应很快，给人的加速体感也非常强，会被牢牢的按在座椅上，并且这种加速的推背感是一直贯穿整个加速全程的，很刺激。现场工作人员介绍说我们前一波的媒体有踩出 3.37 秒的，看样子 E8 多少也有点反向虚标。

好开主要是两方面，一个是它的转向，指向性非常好，赛道试驾的时候在弯中不用过多的修正，而且转弯半径非常小，只有 5.62 m，开起来会觉得这辆车很灵活。如果大家没概念，可以给大家举个例子，特斯拉 Model 3 车长 4720 mm，转弯半径是 5.8 m。

另一个就是底盘，银河 E8 的悬架整体还是偏向舒适性调校的，赛道里压过路肩的时候悬架对颠簸过滤的很好，几乎没有什么振动传递到车内。而且悬架滤震的动作干脆利落，开起来很有质感。但在过弯的时候，悬架后段依然可以给车身提供不错的支撑性，而且在连续弯中车辆的重心转移也很快，加上抓地力还不错的轮胎，这辆车在赛道里的极限还是挺高的。

另外我们赛道试驾环节体验的是后驱单电机的版本，最大功率 200 kW，相比四驱版要低一些。但实际开起来动力表现略超预期，在赛道一段比较短的直道上，尾段车速也可以轻松的达到 140 km/h，所以即便是单电机日常用加速性能还是有保证的。

这次体验下来，银河 E8 在驾控方面还是保持了 SEA 浩瀚架构一贯的高水准。悬架在保留舒适性的同时，又能够提供不错的支撑性，转向和制动这些调校的也都很得体，加速性能这些更不用说了。如果不着急买车的话，可以再等等银河 E8 ，这车值得你考虑一下。

#42how##吉利银河 E8#

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对于你来说，你更喜欢哪种形式呢？

#42how##新能源汽车#
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美国的《消费者报告》也真的是很刚，他们最近组织了一次热门电动车的高速续航，想看看这些车的续航相比EPA标准到底有多大水分。

最终的结论是，22辆参测车辆中，至少一半的车达不到EPA宣称的标准。

消费者报告认为，他们组织测试的条件足够适合电动车发挥：1、路况好，是在平均时速 70 英里（约合112.65公里）的高速公路上；2、车辆新，所有参测车辆表显里程在 2,000 到 15,000 英里（约合3,219 到 24,140 公里）之间；3、温度好，测试期间外界温度徘徊在 70 到 90 华氏度之间（约合21 到 32 摄氏度）。

福特、Lucid 和特斯拉的车型反倒成了成绩较差的参赛者。 Model S 比预计的 405 英里（约合651.78公里）少了 39 英里（约合62.76公里），Lucid Air 比预期少了 40 英里（约合64.37公里）。其中最严重的是 F-150 Lightning，它只达到了 270 英里（约合434.52公里），而不是 EPA 评级的 320 英里（约合514.99公里）。

奥迪、现代、捷尼赛斯、日产和起亚的其他电动汽车也未达到 EPA 评级，但所有这些车辆的偏差里程数均小于 20 英里（约合32.19公里）。例如，日产 Ariya 距离 EPA 评级仅差 4 英里（约合6.44公里），而 Ioniq 6 则仅差 5 英里（约合8.05公里）。

而传统车企绝大多数表现良好，宝马的电动汽车远远超出了 EPA 的评级。 i4 比预期多行驶了 47 英里（约合75.64公里），而 iX 则比预期多行驶了 46 英里（约合74.03公里）。该组中最成功的是梅赛德斯-奔驰 EQE，行驶了 332 英里（约合534.35公里）。这比 EPA 估计的续航里程长了 72 英里（约合115.87公里）。

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“这辆汽车所代表的制造业革命将震撼人们的心灵。这与任何人所见过的任何汽车生产都不一样；

第一条生产线将在德克萨斯州的Giga工厂。

第二条生产线将在墨西哥工厂。”

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领略津门故里独特的都市印象🚘
九河下梢天津卫
开着Model 3焕新版
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#特别摄影#

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• 转发 @特斯拉中国车友俱乐部: 是车友，也是自己的创作者❗️

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🥰也是你实现创意的好伙伴❗️

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只可惜会显示成狗[二哈]

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via FIRE 了安築

• 转发 @特斯拉: @ElonMusk 说，要让特斯拉的每一款车都惊艳世人 ⚡️

S3XY做到了！今天Cybertruck也做到了💪
打破常规的创新设计，一以贯之的安全理念🔒
特斯拉致力于让其每一款车
成为所在领域最好的产品💯
#特斯拉Cybertruck北美正式交付#

🎁关注@特斯拉 并转发本条微博，说说你钟爱的S3XY，抽取3位粉丝送上【特斯拉收纳沙发毯】#特斯拉交付首批电动皮卡#特斯拉的微博视频抽奖详情

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• 电压：816 V

• 安时容量：150 Ah

• 电池包容量= 816 V * 150 Ah =122,400 Wh =122.4 kWh

• 电池组能量密度：170 Wh/kg

• 电池组重量 =720 kg

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视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1AN411j7b9

iframe (player.bilibili.com)

via 极客阿来 的 bilibili 动态

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• 转发 @大璐就是我-: Model 3 焕新版已经深深拿捏了她的心

这会估计正在研究买什么颜色好呢~
#特斯拉model3#@特斯拉

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• 转发 @特斯拉充电生活: 🔉别猜了！

特斯拉家庭充电桩的真心复杂又细腻😳
不信？让吉米老师拆给你看[打call]

评论区分享你真心喜欢特斯拉家充桩的理由，我们将抽取1位粉丝送出特斯拉周边❤#好车配好桩##一起来充特斯拉##特斯拉##特斯拉超级充电站##特斯拉充电网络#@特斯拉@特斯拉中国车友俱乐部特斯拉充电生活的微博视频抽奖详情

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整车采用了黑灰配色处理，避免过高的对比度。

可以在APP中细致调节尾箱盖板的开合比例。

尾箱的充电口也有单独的设置开关。

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#新能源汽车##42how##特斯拉#

via 42号车库的微博

• 转发 @Rocky刘毅林: 前几天生个病， 把发视频都给耽误了，赶紧补上，说好的新东西！先看看 #小鹏X9# 新车新本领，标配的后轮转向，在停车场轻松应对各种窄路、直角弯，不光人开很轻松，AI 开起来也是灵活有余。再看看鹏厂新技术、新能力，多楼层无人泊车 + 远程召唤接人，会自己停下去的车，一定能自己开上来。期待大家一起推进无人驾驶时代的到来~ 注：测试视频拍摄于小鹏汽车总部园区停车场。 Rocky刘毅林的微博视频

via 小特叔叔的微博

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